Pajero 4x4 Off-Road Club

Во блин!Отрегулировал TPS и тросик который с ТНВД на коробку идёт.Замерил расход,получился 12,6 на100(город-трасса) .Думаю для зимы норм.А то я уже начинал грешить на топливку.

Огромное спасибо всем кто делился опытом и отвечал на вопросы!!!Очень помогло!

Justin писал(а):У меня кажись упал расход, после замены сальника ТНВД и "подкручивания" УОВ на чуть-раннее, относительно метки и много раньше, относительно того, что было...

Я так понимаю вы имеете ввиду метку посредине, и относительно её крутите вверх?
А относительно старого положения на сколько мм повернули на раннее если не секрет?

SaRMat IK писал(а):

ANZU писал(а):Это у них стандартно. Кстати я себе ТПСку поставил от дизельной Мазды Бонго. Она дешевле мицубисевой раза в два- три.

Давай каталожный номер девайса.. в студию ::-):

А нет у меня кат. номера! Я на разборе ТПСку покупал. Мицубовскую на разборах вообще не нашол, только с ТНВД!

Датчик положения MD 620874 Цена в "ЭКЗИСТЕ" 5351,50

dimas81 писал(а):Я так понимаю вы имеете ввиду метку посредине, и относительно её крутите вверх?
А относительно старого положения на сколько мм повернули на раннее если не секрет?

Когда мне снимали ТНВД, то метка была далеко внизу - сильно позднее, как мне объяснили. При этом черного дыма не было. Тянуло так себе. Чувствовалась тупость какая-то. После сборки, он поставил миллиметра на 4 раньше, чем по метке. Мотивируя это тем, что выхлоп пахнет несгоревшей солярой, значит позднит, значит нужно раньше. При этом появился черный ым, бампер был в копоти. Тяга была тоже так себе, может даже хуже чем до вмешательства. Субъективно. После моих претензий по-поводу дыма, он сделать чуть по-раньше, но примерно на 1мм. позже. Дым ушел, остался только при резком нажатии газа, пока не включится турбина. Появилась тяга. Ну субъективно, стала чуть хуже заводится. Думаю может попросить поставить по метке?

По расходу - пока "воздушил" сальник, расход был от 18-30 литров (при сильном морозе). После замены, сальника и соответственно всех регулировок, расход просто 18. Меньше пока не получилось сделать.

Ну субъективно, стала чуть хуже заводится. Думаю может попросить поставить по метке?

Я купил контрактник от делики ТНВД стоял почти посредине, метка на ТНВД м лобовине почти совпадали, расход не устравивал, я поставил УОВ по индикатору 10 град, дыма не было, но выхлоп стал пахнуть как на маршрутках корейских, по расходу ничего не поменялось, метка при этом ушла вниз милиметра на 4-5, щаз вернул посредине метки, заводиться стала лучше и выхлоп пахнет по другому, дыма практически нет ни до ни после, мастер смотрел двиг, сказал что можно ещё на 1 мм пораньше поставить но не критично

dimas81 писал(а):Думаю может попросить поставить по метке?

тоже так думаю...

Выставил TPS-ку на 0,6 В. Машинка стала медленной... Завтра хочу выставить на 0,8, проверить.

Вроде надо на 1,3 В выставлять?

У меня максимум - 1,12 по-моему. Но при этом значении - тоже тупит. Жму на педаль, обороты набираются, отпускаю - стрелка тохометра оооочень медленно опускается. Вобще при этом значении мне не понравилось. Или все же должно быть 1,3 - значит менять датчик?

Как я знаю на электронном ТНВД ТПС-ка другая совсем чем на механическом

Justin писал(а):У меня максимум - 1,12 по-моему. Но при этом значении - тоже тупит. Жму на педаль, обороты набираются, отпускаю - стрелка тохометра оооочень медленно опускается. Вобще при этом значении мне не понравилось. Или все же должно быть 1,3 - значит менять датчик?

У меня тоже электронный ТНВД и гдето вроде прочитал что надо выставлять при отпущеной педали газа 0.9в а при нажатой 4.5в и трос АКПП надо настроить 34мм-35мм, если не прав поправте.

Добавлю и я.
Воздушится топливная система, потому режим езды очень неторопливый и совсем не резвый. Посчитал расход, получилось по городу 15,5 литра на сотню. Хотя раньше в двадцатку чуть чуть не укладывался, или укладывался чуть чуть. Трасса была 13. Сейчас трассу не замерял, хлтя думаю трасса сильно измениться не должна. Но цифра городского расхода показательна.

Добрый день! У меня расход зимой около 30л на 100 км по городу. Заводится нормально, не дымит, не коптит. Правда после 4D56 динамика не на много лучше. Может ли быть причина в гидротрансформаторе?

Значит так!
ЗАправлял бак из канистр, время было много, вот и получилось... Залил полон бак, стояло в горловине... Постоял - ушло. Залил ещё, постоял - опять ушло.... В общей сложности после первого "полного бака" долл ещё 10 литров! (думал течет где, под машину нырял... Не нашел ничего конечно) И потом опять ушло! Но доливать больше не стал, бросил. Проехал на баке, до лампочки: 780 км, из них по трассе - 360 км, остальное город с прогревами. Вот сижу и думаю, чудес не бывает... что же за расход то! Или бак резиновый... Или налил ночью кто... Херь какая то, такого быть не может. Обычный расход 20 по городу и 13 трасса.

STimon писал(а):Значит так!
ЗАправлял бак из канистр, время было много, вот и получилось... Залил полон бак, стояло в горловине... Постоял - ушло. Залил ещё, постоял - опять ушло.... В общей сложности после первого "полного бака" долл ещё 10 литров! (думал течет где, под машину нырял... Не нашел ничего конечно) И потом опять ушло! Но доливать больше не стал, бросил. Проехал на баке, до лампочки: 780 км, из них по трассе - 360 км, остальное город с прогревами. Вот сижу и думаю, чудес не бывает... что же за расход то! Или бак резиновый... Или налил ночью кто... Херь какая то, такого быть не может. Обычный расход 20 по городу и 13 трасса.

Ну про "долил 10 литров" ты, ИМХО, загнул, но литров 5-6 таким макаром у меня входило, кстати, общий объем бака, наполненного таким образом, по моим замерам составил 98 литров. А если когда лампа загорится "вплотную". т.е. уже никаким образом не гаснет, мне хватало соляры на 30-35 км максимум!, т.е в баке оставалось 4-5 литров.
Ну вот и считай: 93 литра на 780 км = 12л/100км - нормальный такой средний расход. у меня примерно так и выходит 10-11 - трасса, 14-15 - город. Максимальный расход, зафиксированный мной, был 16,4 по городу в морозы минус 27-29 градусов(прогревы по 30-40 минут, пробеги при этом 15-20 км за поездку).
Кстати, неплохо бы проверить показания одометра по GPS-навигатору, насколько разница с реальными километрами, у меня вышло 100 по одометру= 98 по спутнику.

А я вот не понял, после замены сальника установил на 2 меточки раньше, но почему то расход увеличился, хотя по идее на расход не должно влиять. Был 16-17, стал 20, при одинаковых условиях. Возможно ли такое?

goreth писал(а):установил на 2 меточки раньше

что за метки и хде?

На ТНВД, у меня метки стоят.