Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 1600. Расход по компьютеру:
Город - 22 л
Трасса - 13 л

archi_1 писал(а):

Андрюха писал(а):Прошел 1500 тык. Двигло 3,8. В городе - 18, трасса 11,8-12.

что-то скромный расход какой-то...

Так комп. показывает. Может врет, собака!!!!

Условно нормальные АЗС:

1. ОККО
2. MARSHALL
3. Укртатнафта
4. Татнафта

Остальные лично я пытаюсь объезжать стороной. Сам заправляюсь только на ОККО. Цена соляры в Харькове - 6,75 грн./1л. (примерно 1,42 $)

Тему уже поднимали, но потом она "погибла" в недрах сети...
Из личных наблюдений. Как часто мы пользуемся ручным управлением АКПП? Практически никогда...
Попробовал,даже можно сказать, заставил себя поездить на ручном управлении коробкой. И вот что удивило, - расход упал при катании по городу. Упал на 2 литра, с 21 до 19 литров. И как я понимаю это не предел.Все еще от динамики езды зависит...
Дело вот в чем, когда я качусь по городу со скоростью 50 км/ч и перевожу рычаг на ручное управление, я вижу, что машина едет на 5-ой передаче. Зачем? Тут 3-ей достаточно. Вот и ответ на вопрос, почему так много ест? На скоростях 50-60 км/ч мы едем уже на 5 ой передаче, отсюда и расход топлива повышенный. Самое главное приспособиться к переключению передач,когда надо воткнуть 4-ю, "на автомате" дергаешь рычаг назад, и получаешь вторую... Надо в голове алгоритм работы МКПП сломать, передачи вверх- вперед, вниз-назад. Тогда уже не путаешься.
По-наблюдайте кто-нибудь, кому не лень, у вас также расход уменьшится или нет?

я пробывал, но расход не уменшился. а если у меньшился то литра 2, просто из за токой не великой экономии не вижу смыла тогда.

я на тыщу заливаю 42 литра и проезжаю 270-280 км. по городу. т.е. расход 15,5 л/100 км. на ручном режиме никогда не ездил

rvr200 писал(а):Тему уже поднимали, но потом она "погибла" в недрах сети...

Дело вот в чем, когда я качусь по городу со скоростью 50 км/ч и перевожу рычаг на ручное управление, я вижу, что машина едет на 5-ой передаче. Зачем? Тут 3-ей достаточно. Вот и ответ на вопрос, почему так много ест? На скоростях 50-60 км/ч мы едем уже на 5 ой передаче, отсюда и расход топлива повышенный. Самое главное приспособиться к переключению передач,когда надо воткнуть 4-ю, "на автомате" дергаешь рычаг назад, и получаешь вторую... Надо в голове алгоритм работы МКПП сломать, передачи вверх- вперед, вниз-назад. Тогда уже не путаешься.
По-наблюдайте кто-нибудь, кому не лень, у вас также расход уменьшится или нет?

так вроде физика совсем наоборот говорит. чем выше обороты, тем выше расход; на скорости 50 км/ч обороты на 5 передаче будут меньше чем на 3 передаче. следовательно перйдя на 3 передачу вы увеличиваете расход.

vast
Физика это конечно замечательно... Но здесь вы не правы.
К сожалению я не имею инженерного образования.Поэтому свой опыт попытаюсь изложить на доступном языке. Для чего нужны передаточные числа в КПП?
Для того чтобы сдвинуть с места наш авто на первой передаче, нам достаточно 1000 оборотов, попробуйте на механике сделать это на третей передаче, как минимум 2500 потребуется. Понимаете о чем я? В движении тоже самое. Когда мы едем 40км/ч на пятой, и потом начинаем ускоряться, мы делаем это на пятой(при плавном разгоне), и двигателю надо больше топлива чтобы растолкать авто. А вот если бы была третья и разгон, тогда все проходит намного быстрее, и без лишних энергозатрат понимаете? Поэтому автоматы прожорливее механических КПП. Его задача тронуться, и быстро уйти на верхний ряд передач,а мы двигаясь на небольших скоростях и переодически ускоряясь заставляем движок с автоматом употреблять больше топлива. Вот так я думаю. Сравнивая свой опыт управления автомобилями с механикой, наблюдая их расход, и переношу его на автомобиль с АКПП...
А уменьшение расхода на два литра это очень ощутимо. Проблема в одном - Имея автомат под рукой, неудобно дергать ручкой, тем более в нестандартом алгоритме переключения передач. Сам я конечно езжу на автомате. Просто хотелось поделиться наблюдениями для тех, кто реально озабочен проблемой расхода. Всем спасибо!

в айфоне, точнее в аппсторе, есть полезная программка "авто-помощник про", там есть расход топлива, так вот у меня при смешаном цикле средний расход 19.7 литра. С августа проехал 3592 км и израсходовал 707,7 литров, на ручном не ездил
.

Вообще о расходе. Понятно что на БК обращать внимание нет смысла, так как он выдает данные за последние 4 часа работы двигателя. В городе режим движения прерывистый, соответственно показания компьютера полная лажа. Но на трассе данные абсолютно верны, там есть возможность компьютеру посчитать. Самый верный способ, залить какое-то количество литров и потом проехать какое-то количество километров, затем разделить эти литры на те километры, и умножить на сто, вот и будет правда,это знают все. У меня среднемесячный расход 17 литров на сотню, я не жалуюсь. Три недели в месяц я провожу на трассе, там у меня от 12 до 15 литров на сотню, при скорости не более 110 км/ч. Но по городу с пробками и активными ускорениями иногда выходит до 25 литров. Так что все в наших руках. А точнее под правой ногой. Ну и коробочкой можно поиграть.

rvr200 писал(а):Вообще о расходе. так как он выдает данные за последние 4 часа работы двигателя

Для справки: если кнопочку нажать, то будет не только за 4 часа...

Режим авто показивает весь период пока не обнулишь. Для себя вопрос расхода решил установкой гбо в нишу третего ряда. Средний расход бензуса был 18 литров газа жрет20. При перещете цены газ бензин выходит 9 литров бензуса на сотню!

Anatori писал(а):я на тыщу заливаю 42 литра и проезжаю 270-280 км. по городу. т.е. расход 15,5 л/100 км. на ручном режиме никогда не ездил

Читал, читал... аж голова заболела - никак фразу не разшифрую.

yevlakh писал(а):

Anatori писал(а):я на тыщу заливаю 42 литра и проезжаю 270-280 км. по городу. т.е. расход 15,5 л/100 км. на ручном режиме никогда не ездил

Читал, читал... аж голова заболела - никак фразу не разшифрую.

говорю, что у меня по городу 15,5 литров расход \:D/

rvr200 писал(а): Из личных наблюдений. Как часто мы пользуемся ручным управлением АКПП? Практически никогда...

После того, как поездил на Range Rover Sport 3,6 TD8V всегда использую ручной режим. т.к. Pajero ни разу не мощная машина, хоть в ней и 250 л.с.

Washington Capitals писал(а): После того, как поездил на Range Rover Sport 3,6 TD8V всегда использую ручной режим. т.к. Pajero ни разу не мощная машина, хоть в ней и 250 л.с.

... не спорю, но по асфальту в городе достаточно.

yevlakh писал(а):

Anatori писал(а):я на тыщу заливаю 42 литра и проезжаю 270-280 км. по городу. т.е. расход 15,5 л/100 км. на ручном режиме никогда не ездил

Читал, читал... аж голова заболела - никак фразу не разшифрую.

Человек писал о тысяче рублей!

Да, уже догадался.

rvr200 писал(а): ... не спорю, но по асфальту в городе достаточно.

Вот и именно, что не достаточно. На ТТК полно мест, где ручку дёргать надо.

Washington Capitals писал(а): Вот и именно, что не достаточно. На ТТК полно мест, где ручку дёргать надо.

Ну это тогда мы идем к разговору о стиле вождения. А тут каждому своё. Кому мало,а кому выше крыши. А тут у же и прямая взаимосвязь с расходом... На ручном режиме динамика разгона конечно выше. Если все время понужать, тогда ни о какой экономии речи быть не может, да и пофиг в каком режиме коробку "мучать". Разница в расходе будет невелика, или есть разница?