Pajero 4x4 Off-Road Club

Bridgestone DUELER A/T на зиму пойдет?
конкретно http://static.baza.farpost.ru/bulletins ... 885554.jpg

На зиму пойдет ЗИМНЯЯ. А все остальное может плохо кончиться...

Плохо кончится может и на зимней, она придаст лишней уверенности. Для полного привода я считаю зимой ездить можно на любой, ну может кроме экстримальной. Понял это еще после нивы отъездив 3 зимы на Вли-5 (для тех кто знает что ето) главное с умом и осторожностью, а то многие входят в кураж и по асфальту продолжают на шипах ездить

не, конкретно зимнюю не хочу. Ищу компромисс

Jenek писал(а):Плохо кончится может и на зимней, она придаст лишней уверенности. Для полного привода я считаю зимой ездить можно на любой, ну может кроме экстримальной. Понял это еще после нивы отъездив 3 зимы на Вли-5 (для тех кто знает что ето) главное с умом и осторожностью, а то многие входят в кураж и по асфальту продолжают на шипах ездить

причем тут полный привод?
зимой главное не разогнаться, а вовремя остановиться - а полный привод тут не поможет

kyzya11 писал(а):причем тут полный привод?
зимой главное не разогнаться, а вовремя остановиться - а полный привод тут не поможет

Истину глаголишь!
Ездить-то действительно можно хоть на ободах, но далеко не все на дороге зависит от водителя - кто-нибудь перед носом на дорогу выпрыгнет внезапно - и усе... На "пластиковой" незимней резине зимой ни затормозить нормально, ни увернуться. По крайней мере шансов гораздо меньше.
Впрочем, каждый решает для себя сам.

P S Я в последнее время вижу довольно много машин (причем и весьма недешевых), которые ездят на шипах летом!
Что за новая фишка?!? Или я чего-то не понимаю в этой жизни, или они...

P S Я в последнее время вижу довольно много машин (причем и весьма недешевых), которые ездят на шипах летом!
Что за новая фишка?!? Или я чего-то не понимаю в этой жизни, или они...

Зачем подвергать себя лишней опасности летом

ravenclaw писал(а): P S Я в последнее время вижу довольно много машин (причем и весьма недешевых), которые ездят на шипах летом!
Что за новая фишка?!? Или я чего-то не понимаю в этой жизни, или они...

очень много таких кадров встречается
тут два варианта - распиздяйство раз, и покупка изначально дорогих машин в убитом состоянии(ну к примеру Х5 за 600 тыщь) и отсутствие денег на соответствующее обслуживание впоследствии два
убить например 17-18-19ю резину на раз два можно на наших дорогах, а сколько баллон стоит? вот и ездят на чем осталось

Я понял!
Гоняя на зимней резине летом, нардо готовится к покатушкам на летней резине зимой!

ravenclaw писал(а):
P S Я в последнее время вижу довольно много машин (причем и весьма недешевых), которые ездят на шипах летом!
Что за новая фишка?!? Или я чего-то не понимаю в этой жизни, или они...

на шипах не так часто, а вот на НЕшипованной зимней много машин типа рэнжей, 200-ток итд

паджериГ :) писал(а):Bridgestone DUELER A/T на зиму пойдет?
конкретно http://static.baza.farpost.ru/bulletins ... 885554.jpg

я ездил первую зиму на такой, весной взял зимнюю - со скидкой

vito писал(а):

паджериГ :) писал(а):Bridgestone DUELER A/T на зиму пойдет?
конкретно http://static.baza.farpost.ru/bulletins ... 885554.jpg

я ездил первую зиму на такой, весной взял зимнюю - со скидкой

ну и как???

Ездил аккуратно, но, тем не менее, раза три за зиму чуть не догнал резко затормозивший передо мной автомобиль. Один раз думал: все!, но тот проехал еще вперед.
в принципе, если все таки взял зимнюю, то понятно мое отношение к вопросу.
раньше я считал, что надо иметь шоссейку - для лета и всесезонку АТ - для зимы и в деревню выехать. Сейчас - зимнюю и МТ или АТ. Как то так

vito писал(а): Сейчас - зимнюю и МТ или АТ. Как то так

+1.

vito писал(а):Ездил аккуратно, но, тем не менее, раза три за зиму чуть не догнал резко затормозивший передо мной автомобиль. Один раз думал: все!, но тот проехал еще вперед.
в принципе, если все таки взял зимнюю, то понятно мое отношение к вопросу.
раньше я считал, что надо иметь шоссейку - для лета и всесезонку АТ - для зимы и в деревню выехать. Сейчас - зимнюю и МТ или АТ. Как то так

спасибо за совет! учту

Блин, вот и у меня настали муки выбора... Отъездил сезон на том (и прошлую зиму в том числе), что было на машине когда покупал, а именно на Мишлене 4х4 Synchronyse http://www.shinashop.ru/one/shiny/miche ... 104_H.html Она была у мну размерности 235/75 R15 (т.е. 29"). Теперь мучаюсь между БФГ АТ, МТ или КМ2.. Склоняюсь к АТ, т.к. много у меня асфальта и люблю я по нему ехать а не тошнить 90.. По поводу их поведения на бездорожье - тут все ясно, но больше хочется универсальности. Я и на своей 29 шоссейной резине лазил по бездорожью, думаю что АТ да еще и 31 размера мне придаст куда больше уверенности. Вопрос один, как все же она зимой? Совсем страшно, или как минимум не хуже, того, на чем я рассекал? Ибо денег на зимнюю резину нет...

Совсем страшно, или как минимум не хуже, того, на чем я рассекал? Ибо денег на зимнюю резину нет...

Однозначно, не хуже. Только не берите б/у. И тогда первые две зимы будете ездить почти как на зимней липучке.

Здравствуйте,может кто нибудь рассказать о шинах Kumho Road Venture MT KL71

Testudo писал(а):

Совсем страшно, или как минимум не хуже, того, на чем я рассекал? Ибо денег на зимнюю резину нет...

Однозначно, не хуже. Только не берите б/у. И тогда первые две зимы будете ездить почти как на зимней липучке.

Спасибо за совет! Б/убрать не буду только новые. Я не такой богатый, чтобы покупать дешевое...

Осень. Пора охоты, рыбалки и грибалки. Дороги начинают помаленьку раскисать. В голове потихонечку вынашивется план подбора "почти" грязевой(50x50) резины типа AT. Взял машину недавно, до этого ездил на легковушках, посему требуются советы и изучение опыта полноприводных собратьев

Уже начал штудировать тему в инете и соответствующих магазинах. Выбор в последних, в наших краях и весях, практически никакой.

Вообще, определился с тем, что мне нужны AT'эшного типа шины для умеренной грязи и движения по трассам с использованием 50 на 50, на бездорожье и на асфальте. Присматривался к BFG AT 265/70/16(привезут типа за два дня) Если решусь на них придется ещё и диски искать(т.к. в стоке 17), я так полагаю, мудовые надо. Какие? Ещё активно "парят"(есть в наличии и даже на 17'ый размер) в нескольких магазинах - Maxxis 751. Кто, что про них знает, как они в эксплуатации и в сравнении с BFG AT? На этом все разнообразие в наших краях заканчивается.

Съездил в эти выходные в лес по грибы на стоковых. Прёт вроде неплохо. Правда дороги еще не раскисшие - так несколько луж и и вокруг них слегка грязи, то ли ещё будет глубокой осенью. Но тем не менее задумался, а стоит ли овчинка выделки. В стоке - Bridgestone Dueler H/T 684 II. На сайте производителя (http://bridgestoneua.com/model/shiny-br ... -H/T-684II) пишут, что мол идеально подходит для сложного бездорожья, а также обеспечивает комфорт и низкий шум на асфальте. На асфальте и грунтовке действительно всё хорошо. А вот как на бездорожье, в грязи?