Вчера установил себе БК. Немного покатался, опробовал так сказать в действии. Очень интересно и местами поучительно
Я, лично, очень доволен.
К сожалению, фоток с инсталяцией не будет. Не было фотоаппарата, а установить хотелось поскорее. Потом, когда будет фотоаппарат, сфоткаю как выглядит у меня на панели.
Опишу немного процесс установки.
1. Снимаете клемму с аккумулятора.
2. Подсоединяете питание БК. Клеммы точно входят в разъем от часов. Обозначение контактов разъема есть на обратной стороне родных часов.
3. Откручиваете пластиковую накладку на порог со стороны пассажира, затем, снимаете пластмассу справа от ног пассажира, закрывающую ЭБУ.
4. Снимаете ограничители бардачка и откидываете его вниз.
5. Проводите два провода из комплекта поставки от БК до ЭБУ. Тянуть провода лучше рядом с трубой усилителя, чтобы не мешать бардачку закрываться.
6. Снимаете разьемы с ЭБУ. У меня три разъема. Форсунка это первый провод с дальнего разъема. Датчик скорости это пятый по счету, а не по номеру, провод с ближнего разъема. Обязательно проверьте по своей книжке.
7. Обрезаем протянутые провода до нужной длины. Отступив от разъема ЭБУ вешаем на провода клипсы из комплекта поставки. Он должен спокойно перемещаться в пазах клипсы, иначе можно перекусить провод. Вставляем в клипсу провод от БК. Проверьте, что провод вставлен до упора. Убедившись что провода вставлены правильно, пассатижами вдавливаем железку и сверху защелкиваем крышечку. Собственно инсталяция окончена.
8. Собираем все в обратном порядке.
Если возникли какие-то вопросы задавайте.
Kirill.msk писал(а):
Влад ты уверен, что у ВСЕХ на ЭБУ (какое-то скользкое словосочетание
) 1-форсунка, 66-датчик скорости ? Сегодня, когда забирал, говорили что народ брал для бензиновых четвёрок.
Нет, не уверен. Этого я не проверял. У меня именно так. По-идее, на всех 6-ти цилиндровых должно быть у всех одинаково, но лучше проверить. На 4-х цилиндровых - не знаю.
Kirill.msk писал(а):
Брал ли ты к БК внешний датчик салонной т-ры и если да, то куда планируешь инсталировать?
Датчик внешний я взял. Но пока не решил куда и как его ставить. Думаю попробовать поставить на место родного на рулевую колонку.
Kirill.msk писал(а):
Как бы еще узнать как эти часы выниваются, чтоб защёлок не поломать ...
Часы вынимаются очень просто. Если руки достаточно сильные, то одной рукой берешь часы так, чтобы большой палец был слева, а средний и указательный справа (для левшей наоборот) немного сжимаешь пальцы и тянешь на себя, слегка покачивая в разные стороны. Должно легко выйти. Защелки находятся по бокам часов. Снизу и сверху их нет. На фотке, с надписью "Паджеро клуб", слева, немного видна защелка.
