Pajero 4x4 Off-Road Club

"Я восхищен !!!!" (с) Мастер и Маргарита.

Виталик я даж не знал что ты такой кудесник. тоже озаботился компом в машину позвоню как соберусь поделать

Женек, нивапрос Химик уже купил себе комплект, тоже хочет поставить, но пока не знает как.

Установка СиБи радиостанции.

Прикупил тут мегажуть-555. Отзывы читал - не напугали Желание иметь скрытую установку было выше страхов нарваться на глюкавое чудовище. Итак, приобрел эту станцию и к ней антенну лемм турбо-2001. Крыша на моей машине уже была просверлена. По словам предыдущего хозяина здесь раньше была ТВ-антенна. После снятия основания когда-то стоявшей тут антенны видим это:



Из картона вырезаем кондуктор: одна деталь - выкройка нашего будущего усилителя крыши, другая - контур выгиба этого усилителя:



Все режется и подгоняется по месту. Затем по полученной выкройке вырезаем деталь усилителя, и по контуру сгибаем:



Примеряем по месту, отмечаем места будущих отверстий: под антенну и парочка для крепления к кузову. Сверлим, прикладываем, наживляем антенну. По месту сверлим кузов под заклепки:



Проверяем, чтобы усилитель плотно прилегал и по месту сверлим еще несколько отверстий под заклепки. Красим усилитель. В местах крепления антенны и заклепок краску зачищаем. Крышу изнутри тоже как следует зачищаем:

URL=http://s019.radikal.ru/i621/1204/cf/af3f4a983575.jpg][/URL]

Зачищенные места мажем литолом, усилитель по контуру мажем герметиком. Устанавливаем:



Кабель выводим по крыше в передней стойке:


Основание антенны установлено:


При таком расположении антенны стандартной длины кабеля хватило только до бардачка. Здесья и собирался поставить блок рации:



Стал думать, как возить в салоне удочку антенны, чтобы не оставлять дома и при необходимости прятать от пионеров. Взял старый железный конструктор, порезал заготовки, обтянул термоусадкой, прикрутил под болты, которые держат ручки в салоне. Удочка у меня живет так:



Далее я хотел сделать небольшую панельку, там где до этого располагался таймер вебасты. Панель должна была содержать: 2 USB входа, разъем для тангенты от скрытого блока, кнопки и дисплей таймера вебасты, спрятанного под панелью.

Нарисовал чертеж. Берем люминь, размечаем все, сверлим, выпиливаем...



Для облицовки я взял черную пластиковую папку для бумаг, вырезал при помощи ножа и какой-то матери вот это:



Далее следовало покрасить заготовку, но про это я благополучно забыл и приклеил к ней стекло дисплея на суперклей.



Покраска должна была закрасить торцы детали, которые не прикрывает облицовка, но теперь уже поздно... Дисплей и кнопки будут с блестящей окантовкой, которая сильно выявляет неровности выпиливания

Из доработок станции, которую рекомендует делать Бобр с форума си-би, я сделал только следующее: защиту цепи "передача" от пробоя (припаял стабилитрон) и перепаял разъемы RJ45 на нормальные. На блоке разъем удалил, припаял удлинитель напрямую, отмерил провод нужной длины, отрезал и повесил туда разъем, как на нормальных станциях, круглый, восьмипиновый.



Теперь варварски выпиливаем в бороде дырищщу и примеряем панельку:


После примерок, припаиваем USB-фишки, прикручиваем таймер, вешаем кнопки:



Для крепления блока радиостанции к корпусу пассажирской подушки безопасности, был выпилен такой кронштейн:


Провода в торпеде



Все установлено:



Вешалку для тангенты пока не придумал, пока валяется так:



Выключатель со значком габаритов (3х позиционный) как и раньше переключает режим питания кампутера. Новый выключатель с лампочкой включает/выключает рацию, т.к. ее голову (тангенту) нельзя снимать при подключенном питании.

Поехал к настройщикам. Померили КСВ в 22 канале - 1.2. Ничего настраивать не стали

...а я слежу за тобо-о-ой Аж завидно, хотя грех это

Да Виталик и я тоже слежу)))) че сказать КРАСАВЧЕГ!!!!

Гурон писал(а):...а я слежу за тобо-о-ой

ZENYA TVER писал(а):Да Виталик и я тоже слежу))))

Всем привет)) я снова вернулся в ряды паджероводов)) два года опель клуба и я опять на коне)

На этот раз приобрел паджеро 3 джидай, 130 т.пробега, надеюсь на удачную эксплуатацию))

kazanova84!!!! молодец....

p.s. вот сижу и думаю, а если бы я своего дракона не продал...

Козанова, как мегдажетик 555? доволен?

Других РС у меня не было, но так вообще доволен. Ручной шумодав не очень удобно кнопками настраивать, звук когда громко делаешь (чтобы с открытым окном слышно было) немного по ушам режет, а так вполне себе ничего. Разъемы надо сразу менять. По дальности... Связывался с братом-таксистом, у него мегажуть-600 с магниткой (куда настроена - не известно), в условиях городских многоэтажных джунглей уверенный прием до 4км.

ЗЫ: КАзанова

Поставил камеру заднего вида.

Провода к камере я проложил еще когда устанавливал карпутер. Долгое время провода лежали и ждали подключения камеры, и наконец этот день настал. Фоткал мало. Снимаем обивку задней двери, откручиваем ручку двери. Берем вот такой кусок пластмассы:


... и при помощи строительного фена, эпоксидки и известной матери делаем из него деталь - корпус для камеры. Процесс геморный и нудный. Эту деталь прикручиваем к ручке вместо одного фонаря подсветки номера, проклеиваем эпоксидкой, шкурим, красим



Угол расположения камеры, естественно, был выбран заранее, так чтобы она смотрела непосредственно перед бампером, а не вдаль. Все установлено:



На изображении с камеры метла и лопата лежат на линиях продолжения бортов авто. В правом нижнем углу видна шишка фаркопа, линия бампера проходит почти ровно по нижней границе изображения. Линии разметки камеры не имеют ничего общего с реальностью на этой модели камеры они к сожаления не отключаются. В мертвой зоне оказался правый угол бампера, поэтому зеркалами все же приходится пользоваться. Если повернуть камеру в сторону этого угла, то один фик все загораживает запаска (она буквально у самой границы изображения).

Ездил пока мало, но удобно - однозначно. Ночью видит без проблем (есть ИК-подсветка). Есть одно но: т.к. питание камеры и управляющий сигнал для переключения монитора берутся от сигнала з/х, при переключении с паркинга камера моргнет и выключится, а монитор еще 5 сек. показывает синий экран (нет сигнала) пока не переключится обратно. Нужно сделать схемку, чтобы питание на камеру и сигнал переключения подавались через 1-2 сек после включения задней и держались еще секунд 5 после выключения задней, тогда вообще будет сказка

у меня камера (или монитор в режиме камеры)включается

через 1-2 сек после включения задней

никаких фонов синих нету.........
но у меня механка ........и линий нету у меня,а горит надпись camera в верхнем углу.

Виталь. Ты 7 будешь на встрече? Охота в жиаую подивица))))))

DIM Kras, все зависит от монитора и камеры. У меня моник кЕтайский, задержки на переключение на камеру нет, есть только задержка на переключение ИЗ режима камеры обратно на VGA. А поскольку камера питается от сигнала заднего хода, то при выключении задней передачи питание камеры обрубается и моник показывает синий экран (он его показывает когда нет сигнала, сволочь, лучше бы черный показывал). Линии разметки рисует камера, а не монитор. На некоторых камерах их можно отключить, на этой нет.

ZENYA TVER, скорее да, чем нет

Я тож планирую скататься

впечатлила тема про шумку - сам пока еще не добрался
а карпутер - просто шик-блеск - любые форматы аудио-видео, чего больше нигде как в компе недоступно - здорово!
сам думал приспособить вместо магнитолы накой-нить медиа плейер, но руки так и не дошли - поставил ам сони без сд-транспорта.
малацца! возможно погляжу на твоё произведение вживую, если удастся пересечься - очень интересно.

kazanova84 привет, тачка класс, продай за 350тр,

alekzander2708, надеюсь пересечемся, компания обещает быть большой и веселой

nikolas168, друг не продается