Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):Хренатень какая та.. Впервый раз такое вижу.

похоже это только на длинных. но лишним не было бы и у нас

да я и на длинных не видал? Чо за девайс то?? Юра, это што ему там прилепили?

вот из этого фотоотчета: бодик длинного монтеро http://4wd-shop.ru/pok.html?lang=&idd=0003
у меня в текстовой версии пишут, что это болт, удерживающий кузов от смещения при ударе. при бодике они туда вместо болта соотвественно шакл запихали.

Болты я так понимаю нужны с диаметром 10 мм., а сегодня померил диаметр внутреннего отверстия проставки - 12 мм. Что делать? 12-тимиллиметровые болты ведь не войдут ни в кузов, ни в подушку...

DaDDy писал(а):Не я посчитал. Где-то здесь качнул табличку в Excel. А где - не могу найти, чтобы сослаться на автора.

Вот, я выкладывал в теме про подготовку П1 и П2 расчёт в Excel для проставок. В нём можно введя высоту передней проставки получить значения для всех остальных. Есть там расчёт для 5-ти и для 3-х дверного кузова.

Если делать высоту передней проставки 55мм, а задней 0 для длинного П2, то ничего с рычагами МКПП и раздатки особо мудрить не придётся. При таком раскладе толщина второй проставки как раз получается 40мм. Нужно будет только подрезать пластик тоннеля и доработать напильником металлическую прижимную планку резиновой гофры-пыльника в районе рычага раздатки, иначе полный привод отключить не получится.

MoVinG писал(а):

DaDDy писал(а):Не я посчитал. Где-то здесь качнул табличку в Excel. А где - не могу найти, чтобы сослаться на автора.

Вот, я выкладывал в теме про подготовку П1 и П2 расчёт в Excel для проставок.

Вот страна и нашла героя! Активно пользуюсь! Очудобная вещь! Правда пока только в теории...

MoVinG писал(а):Вот, я выкладывал в теме про подготовку П1 и П2 расчёт в Excel для проставок. В нём можно введя высоту передней проставки получить значения для всех остальных. Есть там расчёт для 5-ти и для 3-х дверного кузова.

проверь формулу проставок для коротыша на 60 мм. они у тебя одинаковые с 55.

Там одна формула не робит.

ну да, там единичку дописать надо. лучше автор пусть исправит, а то нарежет кто-нибудь невнимательный))

gogtihon писал(а): проверь формулу проставок для коротыша на 60 мм. они у тебя одинаковые с 55.

Признаю, был косяк. Хотя верхней табличкой для 3-х дверного можно было пользоваться. Поправил формулы, теперь всё гуд!

Я твою формулу даже немного "модернизировал" для того чтобы рассчитывать нелинейный бодик с НЕнулевой последней проставкой. Например у меня будет 60-15. Верю твоей формуле на все 100% и уже выточил под нее проставки. Надеюсь на практике все сойдется.

gogtihon писал(а):мужики, те кто делал бодик на коротыше: есть у нас такой узел между рамой и кузовом?

Нет "такого узла" на коротком. Только на длинном.

П.с. Сам сначала думал про линейку, токарь выточил 4 ряда проставок (8 шт.) по 40 мм. Потом появились пружины от Сафаря (умные люди подсказали ), принял решение делать нелинейку с пружинами. Из этих же проставок сделал 60-40-20-0 (две распилил на 40-20). Пробои задней подвески, убитые сайлент-блоки на лыжах, аморты - все это от убитых пружин. Выход - менять на сафаревские не задумываясь, только резать по разному, кому с лифтом, кому без, помягче-пожестче (толщина прутка разная) -ИМХО.

DaDDy писал(а):Я твою формулу даже немного "модернизировал" для того чтобы рассчитывать нелинейный бодик с НЕнулевой последней проставкой. Например у меня будет 60-15. Верю твоей формуле на все 100% и уже выточил под нее проставки. Надеюсь на практике все сойдется.

Спсибо за идею! Модернизировал свою табличку - добавил возможность задать толщину задней проставки. Заодно заблокировал остальные ячейки от случайного изменения. Всё проверил, ошибок в расчётах нет. Можно смело пользоваться!

Расчёт проставок

Молорик! Сейчас проверим!
Проверил. Все совпало!

сделал?

Бодик?

DaDDy писал(а):Бодик?

вроде тема то про бодик

Еще нет. Сегодня смотрел крепления кузова. Одно оказалось погнутым... По крайней мере мне так показалось.. Че делать? Хз

Может это не крепление, а болт погнулся? Ощущение такое, что при ударе рамой о "бетонный блок" кузов попытался уехать вперёд. В любом случае, пока не разберёшь не определишь.

Не не не! Кузов попытался уйти назад. Все равно буду разбирать и делать бодик. Йопну кувалдой по креплению. Выпрямится - хорошо, лопнет - вызову сварщика - заварит нах. Я стока готовился и меня это уже не остановит!