Vant писал(а):Я решил перенести фильтр под капот, хотя кто-то считает, что не совсем безопасно, но родной шланг с рампы не резал. И при выходе из строя насоса в баке, волговский выносной насос можно поставить вместо фильтра, фильтр топливный тоже волговский, кстати, но можно любой инжекторный под хомуты, этот все же великоват по габаритам.
Место фильтра не совсем окончательное, может кронштейн придумаю какой-нибудь или в резину.
От чего шланги подошли? Какая резьба в том месте, где врезался в магистраль?
