Pajero 4x4 Off-Road Club

TeddyBearr999 писал(а):

BALTIKA писал(а):Просто есть Direct Parts,JS Asakashi,Nakamoto.Или это все плохой Китай?

Кроилово=попадалово.И на "одно место" такие эксперименты, в узле стоимостью от 250 тыс руб?
Если нет 1300 руб за фильтр и 3000 руб на масло, так лучше перекатать, пока не появятся, чем эксперименты

+1.
а что если вдруг в неоригинальном фильтре, например, кусочек поролона отслоится и уйдет в магистраль?
нафиг-нафиг эту экономию.. фильтра по сто тысяч ходят, не те деньги..

Всем спасибо. Вопрос понятен.Эксперименты будем проводить не на своём автомобиле))))

Ну в продолжение темы . Сегодня заехал в блок моторс дилер наших машинок купил лампочки и заодно зашел узнать сколько будет стоить замена масла в акпп. Первое это то что ввело в ступор мастера что я хочу поменять фильтр в коробке следующий момент то что они этого не разу не делали и я первый кто приехал с таким вопросом потом мне попытался объяснить что фильтр в коробке вообще не меняеться и на 90т. они частично меняют масло. Ну и стоимость 5500 работа около 9000р. масло 20л. фильтр 3500р. герметик 3600р. Вот такое бывает и надо теперь искать место хоть у кого опыт есть

Миг. писал(а):Ну в продолжение темы . Сегодня заехал в блок моторс дилер наших машинок купил лампочки и заодно зашел узнать сколько будет стоить замена масла в акпп. Первое это то что ввело в ступор мастера что я хочу поменять фильтр в коробке следующий момент то что они этого не разу не делали и я первый кто приехал с таким вопросом потом мне попытался объяснить что фильтр в коробке вообще не меняеться и на 90т. они частично меняют масло. Ну и стоимость 5500 работа около 9000р. масло 20л. фильтр 3500р. герметик 3600р. Вот такое бывает и надо теперь искать место хоть у кого опыт есть

В топку!

Нормально так масло посчитали.... Не экономя ни начем

DenVer писал(а):Нормально так масло посчитали.... Не экономя ни начем

Масла на 2 замены хватит, так еще и останется литр. Shitоводы ежкин кот.
Герметик тоже ничего так 3600

Миг. писал(а):Ну в продолжение темы . Сегодня заехал в блок моторс дилер наших машинок купил лампочки и заодно зашел узнать сколько будет стоить замена масла в акпп. Первое это то что ввело в ступор мастера что я хочу поменять фильтр в коробке следующий момент то что они этого не разу не делали и я первый кто приехал с таким вопросом потом мне попытался объяснить что фильтр в коробке вообще не меняеться и на 90т. они частично меняют масло. Ну и стоимость 5500 работа около 9000р. масло 20л. фильтр 3500р. герметик 3600р. Вот такое бывает и надо теперь искать место хоть у кого опыт есть

А вы, извиняюсь. ничего не перепутали?
Можетвы были в

nivasik!
Ваше сообщение отредактировано. Аккуратнее с высказываниями, пжс! Отпуск можем обеспечить.

Lebed писал(а):nivasik!
Ваше сообщение отредактировано. Аккуратнее с высказываниями, пжс! Отпуск можем обеспечить.

Спасибо. Учтём. А как насчёт юмора? Сам адресат видимо понял шутку, что только "там" могут насчитать 3600 руб за герметик...Или это не смешно?

nivasik писал(а):

Lebed писал(а):nivasik!
только "там" могут насчитать 3600 руб за герметик?

этот из лунного грунта, вероятно

ему триста рублей в базарный день красная цена

AN908 писал(а):

nivasik писал(а):

Lebed писал(а):nivasik!
только "там" могут насчитать 3600 руб за герметик?

этот из лунного грунта, вероятно

ему триста рублей в базарный день красная цена

Так это только за тюбик 300,а + к нему усилие пальц,а еще испачкаются,мыть.Вот счетчик и накручивается на виновника,герметик

Камрады, посоветуйте в Мск сервис где можно поменять масло в акпп и в дальнейшем обслуживать авто.
Спасибо

Сервисы обсуждаются здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

DVostok писал(а): Так это только за тюбик 300,а + к нему усилие пальц,а еще испачкаются,мыть.Вот счетчик и накручивается на виновника,герметик

Ога на.
герметик 300 рупий
средство для очистки 300 рупий
лезвие бритвенное 10 рупий
усилие пальцем 2990 рупий

Да что б я так жил.

nivasik писал(а):

Миг. писал(а):Ну в продолжение темы . Сегодня заехал в блок моторс дилер наших машинок купил лампочки и заодно зашел узнать сколько будет стоить замена масла в акпп. Первое это то что ввело в ступор мастера что я хочу поменять фильтр в коробке следующий момент то что они этого не разу не делали и я первый кто приехал с таким вопросом потом мне попытался объяснить что фильтр в коробке вообще не меняеться и на 90т. они частично меняют масло. Ну и стоимость 5500 работа около 9000р. масло 20л. фильтр 3500р. герметик 3600р. Вот такое бывает и надо теперь искать место хоть у кого опыт есть

А вы, извиняюсь. ничего не перепутали?
Можетвы были в

Я ни чего не перепутал и находился в той компании которая указана.
Стоимость брали из базы запчастей указанные в компе дилера и больше наверное добавить не смогу. Конечно цены запредельные

AN908 писал(а):

nivasik писал(а):

Lebed писал(а):nivasik!
только "там" могут насчитать 3600 руб за герметик?

этот из лунного грунта, вероятно

ему триста рублей в базарный день красная цена

Это герметик оригинальный ну а стоимость как и все у дилера очень высокая

Почитал ветку, но четкого ответа не услышал, а может и сам не разобрался. Вопрос такой. У меня Паджеро IV 3,2 диз. 2006-2007г. брал в Германии в дилерском центре с пробегом 106тыс км. Сейчас на спидометре 143тыс. Масло в АКПП и мостах не менял. Нужно это делать или нет. Мой мастер с официального сервиса говорит, что менять надо каждый раз после 45тыс км. Но кроме этого, накопилось еще куча ремонта на N-ую сумму и не маленькую. Можно ли повременить с заменой или обязательно нужно сменить? Я думаю, что если по регламенту положено менять в 90тыс, то его меняли в Германии. На запах - паленым не пахнет, коробка не дергает. Я не скупой и не довожу до последнего, когда АКПП пипец приходит, но в данный момент не совсем располагаю средствами, т.к. выкинул уже на ветер бабки за клапана турбины и ТНВД. Что скажете вы, стоит доверять немецкому дилерскому центру? Печати в сервисной все есть, если бы авто не ушло за кардон, то на него была бы европейская гарантия дилера.

Интервал обязательный по замене масла в АКПП- 90 тыс.км. Доверяете немцам- нет проблем. По раздатке и дифференциалам интервал 45 тыс. км. Менять или не менять- решать только Вам. А/м с каждым годом не молодеет, ему маслицо свежее только в радость.

Вот я и не знаю, доверять немцам или нет. Если в раздатке и мостах - 45 тыс, то это почти 100у.е, тогда экономия в 100 у.е на АКПП не так уж оправдана при дорогостоящем ремонте. Но мне мастер сказал, что фильтр менять не надо. Вот это меня настораживает

С фильтром. И не забудьте о замене охлаждающей жидкости (4 года или 60 тыс.км.) и тормозухи (2 года или 30 тыс.км.).