Pajero 4x4 Off-Road Club

Фотке установленного переключателя. В субботу испытал с нагрузкой, усе тип-топ удобство радует

Нагрузка- это хотя бы пару-тройку барабанов подряд смотать при засажен авто. И сразу проверить температуру включателя. Должен быть холодным.

марсель писал(а):Нагрузка- это хотя бы пару-тройку барабанов подряд смотать при засажен авто. И сразу проверить температуру включателя. Должен быть холодным.

Ну понятное дело не на асфалтьте три метра проверял, а в 50 метровую горку на лепетке полз. В ту-же горку лепетка 9500 при остатке троса метров 10 Уазку тащить отказывалась и вставала

Не едет сюда? Резину мало травил походу... Скольк давление?

марсель писал(а):Не едет сюда? Резину мало травил походу... Скольк давление?

Туда никто не ехал сам. Юкон на 37 почти на нулевом давлении за счет веса метров пять прошел только, а дальше на лебедке. Там 90 градусов в самом начале под метр высотой угол приличный и наклон критический к опрокидыванию. Это фото сглаживает Но травился я на самом деле мало, т.к. нипеля мерзли.
Фото юкона и съезда на обратном пути

Зы. уазки в самом начале горы вставали, а лендровер мы вообще на пол пути оставили, а то запарило её волочь за собой)) Там колея 50-70 см. Уаз на 35 и вояках на мостах садился не раз. На фотках не видно всех прелестей

Знакомая ситуация. Однажды так выехали в 6-7 машин "сосиски пожарить"... Спустились в лог. А там делянка. Поели, попили. Обратно никак. Прошел лесовоз, все разнес. Колея, на гребне которой наст см 20, а в колее каша глубиной до полуметра. Из всех я один своим ходом шел. Как техничка по 50 м туда сюда сновал машины подтаскивал. И так км 10. Я везде сам, остальных где на веревке тащил, где лебедкой тянул. Рубились день, вечер, ночь, утро и только к обеду были дома. Рабочий понедельник коту под хвост ))
Забыл сказать. В самый разгар (часа 4 ночи) поперек колеи стоял пустой трактор огромный. Пришлось в обход него копать объезд. Да не просто, а плавный, чтоб я с разгона мог с прицепами проходить ))

марсель писал(а):Знакомая ситуация. Однажды так выехали в 6-7 машин "сосиски пожарить"... Спустились в лог. А там делянка. Поели, попили. Обратно никак. Прошел лесовоз, все разнес. Колея, на гребне которой наст см 20, а в колее каша глубиной до полуметра. Из всех я один своим ходом шел. Как техничка по 50 м туда сюда сновал машины подтаскивал. И так км 10. Я везде сам, остальных где на веревке тащил, где лебедкой тянул. Рубились день, вечер, ночь, утро и только к обеду были дома. Рабочий понедельник коту под хвост ))

У тебя самомнение ппц. Мы туда не сосисег жарить ехали а целенаправленно дорогу пробиваем. И там не дачники-сосисечники, а не первый год в экстриме катают на соревнованиях, ага. Так-что максимум, так это ты бы с нами на лебедке полз, а то и где лендровер оставили

Да ладно. Не будем меряться сосисками не в том дело кто где и как ездить и тем более не в том, кому-то что-то объяснять или доказывать )) ни в коем разе не усомнился в твоих способностях. Надеюсь на адекватное аналогичное отношение к себе.
А про сосиски - не воспринимай буквально.. В свое время ( когда было время) также участвовал в прокладке этапов чемпионата местного масштаба...
Пс. И сам участвовал (не в тех, что прокладывал, а других) и на тумбочке стоял не раз. Дипломы медали показывать? )

марсель писал(а):Да ладно. Не будем меряться сосисками не в том дело кто где и как ездить и тем более не в том, кому-то что-то объяснять или доказывать )) ни в коем разе не усомнился в твоих способностях. Надеюсь на адекватное аналогичное отношение к себе.

Согласен. Суть в том, что я 50 метров полз на лебетке в горку с уклоном 30-35 гр. на авто весом около 2,3 тонны на 35 колесах и выключатель чувствовал нормально
Вердикт. Изделие оттестировано-можно брать. Пользоваться удобно.