Pajero 4x4 Off-Road Club

Новые пружины от Влада на замену уже едут,дней через 10 думаю будет что написать!

Пришли мне пружины на замену,черные.От тех что стояли внешне абсолютно ни чем не отличаются.Поставил.С пустым(литров 10) баком под отбойником 68мм,поехал заправился,с целым,и пружины наверно пообмялись чтоли,56мм.Больше пока сказать нечего.Чегой то очкую я уже,от таких экспериментов.

Вообщем на первых пружинах ездить пустому было намного лучше.Вторые пружины намного жеще,как усиленная Каяба.Не знаю почему у пружин от Влада высота меньше чем у стандартных,как раз мягким пружинам добавить эти 3см и все будет хорошо.Влад наверно эту тему не читает,там люди в соседней ветке на НМПС все проблему жесткости решают.

До пружин от ОКИ думаю не дойдет!

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Прошу прощения за может быть некорректные действия с точки зрения правил конференции, но очень нужен совет.
Я веду борьбу за мягкую-комфортную подвеску на своем Паджеро 4 (бензин, 3,8л) довольно давно. Много чего перепробовал, пока остановился на следующем комплекте:
пружины «Комфорт» без лифта от Влада,
амортизаторы: перед 90-5443 (Koni Heavy Track RAID), зад 82-2506 (Koni Heavy Track).
По рекомендации Влада (изготовителя пружин), хочу попробовать установить на мой Паджеро задние амортизаторы от Прадо 90: 82-2447 (Koni Heavy Track).
Но там куча вопросов возникает. Описал все (с картинками) здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6#p1470676
Если у Вас будут по этому вопросу мнения, советы, рекомендации буду крайне признателен!
Спасибо заранее.

Одними пружинами проблему не решить,без вариантов.На П-2 есть для этого готовый рецепт-регулируемые амортизаторы с тремя положениями с кнопки.Без такой регулировки вам все равно придется искать компромисс,или управляемость лучше-подвеска жеще,подвеска мягче управляемость хуже.Хотя у Четверки с этим все в порядке.

Поставил снова Каябу,третий комплект что прислал Влад это для броненосцев.Коментарии есть в теме Решение проблемы жескости подвески НМПС.Вообщем Каяба RD5963 для моего Паджерика самое то.Главной моей ошибкой было то что я не попробовал Каябу с родными регулируемыми амортизаторами,у меня их просто еще не было.

Vitaliy666 писал(а):Забыл отписаться...вообщем в баке 50 литров бензина и в машине установлен третий ряд сидений до отбойника 70мм, потом на задний бампер попросил встать 2х друзей это плюс 200кг, причем это выходит в самой крайней точке если смотреть по рычагу, то до отбойника стало 45мм. Как-то так....

Виталий у тебя не такие случайно пружины что я ставить не стал?

какие такие?)) красные...как на фото...

У тех что на фото 18мм толщина,с ними можно хоть тонну в багажник положить,я представляю как на них трясет!По сравнению с ними Каяба усиленная как бедный родственник.Выложил бы фото с отбойником на этих пружинах,сразу бы все понятно стало!

Выложу, машина пока на покраске....

Добрый день! Хочу поставить Ваши пружины 1,5"+ комфорт.
Цель: Часто езжу на рыбалку в Астрахань. Хочу, чтобы был клиренс повыше и не терялась комфортная езда по городу.
Загрузка в районе 600-650 кг вместе с пассажирами.
Можно ли эти пружины ставить со штатными амортизаторами? Или нужны другие?
Какое количество витков на этих пружинах?

Sasha1970 писал(а):Добрый день! Хочу поставить Ваши пружины 1,5"+ комфорт.
Цель: Часто езжу на рыбалку в Астрахань. Хочу, чтобы был клиренс повыше и не терялась комфортная езда по городу.
Загрузка в районе 600-650 кг вместе с пассажирами.
Можно ли эти пружины ставить со штатными амортизаторами? Или нужны другие?
Какое количество витков на этих пружинах?

Доброго времени! На вопрос ответил в теме Вариант решения... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1481087

Народ,у кого на П-2 длинном стоят пружины от Влада,и какие, кинули бы фоток,а то я один все расписываю.

все увлечённо наблюдают за твоей эпопеей.

Я стараюсь,чтобы народ был в курсе!Но установку красных супер пружин отложу до тепла.Но с наступлением тепла обязательно попробую.Должно же общество знать о дифференсации красных штанов(пружин блин) на Паджеро!

Нет, серьёзно. Похвально.

Дедон69 писал(а):У тех что на фото 18мм толщина,с ними можно хоть тонну в багажник положить,я представляю как на них трясет!По сравнению с ними Каяба усиленная как бедный родственник.Выложил бы фото с отбойником на этих пружинах,сразу бы все понятно стало!

Послушай, Саша. Чего-то я не догоняю. Давай-ка разбираться.
Первый комплект оказался бракованным - без вопросов был заменен на аналогичный без брака, ибо ты сам писал, что тебя все устраивает по мягкости и т.д. От тебя пришел полнейший негатавище, что и пружины жесткие, и высота не та. У нас уже были вопросы, почему же на первом варианте тебя все устраивало.
Ну ладно, мы с Владом решили прислать тебе комплект с завышением. бесплатно.
Ты НЕ СТАВЯ его, кричишь, что он тебя не устраивает, и вообще.
Поясни ,пожалуйста, свою логику.
Ты после своих пятисот пятнадцати замененных пружин и амортизаторов должен был понять, что понятие жесткости задают амортизаторы. Почему то от тебя не было задано ни одного вопроса ни мне, ни Владу, а сразу же все сливалось на форум...
Пружины делаем мы, а не форум, и как они ДОЛЖНЫ работать, пояснить можем только мы.

кстати вот тоже хотел спросить, а какие аморты желательно ставить под ваши пружины? я брал у вас пружинки стандарт...у меня стоят MONROE ADVENTURE они с газовым подпором, как я понимаю это не есть гуд судя по вашим описания принципов работы...