Антон85 писал(а):Отлично! Всем спасибо.
Сервис!
Спустя несколько часов ожидания своей очереди, началась бурная деятельность:
сервисмены что то крутили и вертели, снимали, а потом одевали, что то скребли, потом нюхали, затем прислушивались, а потом смотрели в монокуляры... Но двигатель упорно не заводился!
И тут, случилось чудо из чудес! Я пошел в туалет... Не мог больше терпеть. А когда вернулся, всё уже работало!..
Если серьезно, то работали профессионалы и иного результата просто не могло быть...
Предложенная мне логическая цепочка событий:
31 декабря минувшего года, когда я завел машину, она заглохла по причине забившегося топливного фильтра (фильтр под днищем!). А не завелась по причине "непонятных" свечей (фирмы бош) и засаженности коллектора, форсунок и клапанов.
Работы:
- Замена фильтра (фильтр1550 р. может ли оригинал так дешево стоить??? как думаете?)
- Замена свечей (свечи по 200 р. с копейками)
- Чистка впуска от сажи
Завтра буду забирать..
Ё-моё, ну уж фильтр то можно было сразу проверить!
Наш бензин славен своей отфильтрованностью!! Ну лично мне кажется что дороговато даже, хотя может на ЖДИ фильтр другой, я покупал за 350 рублей, не оригинал, ибо смысл в оригинальном не вижу.
Свечи я когда менял, тоже ставил БОШ платиновые, такое Гэ, долго не проездили они, машина стала хуже заводится! Что-то около 300 р за свечку. ИМХО самые лучшие свечи ДЭНСО иридий, но они дороже, что только я с ними не делал, заливал стабильно, а им хоть бы что! А бош 1 раз залил и выкинул!!
А что они вам по 200р поставили?
Всё хорошо то что хорошо кончается! Поздравляю с решением проблемы!
а пахнет как правило если течь в двигательном отсеке.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}