Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Экзистовый каталог выдает вот такой вариант неоригенальной ступицы - "Jakoparts", подскажите кто знает, что это за " зверь" и с чем его едят? а то уж больно цена заманчивая!

ПОменял на 90 т.км задний правый , на 94 т. км - задний левый , ставил оригинал цена 7650 р.

Mishania писал(а):Всем привет!

Экзистовый каталог выдает вот такой вариант неоригенальной ступицы - "Jakoparts", подскажите кто знает, что это за " зверь" и с чем его едят? а то уж больно цена заманчивая!

Китай. Продукт низко каллорийный, употреблять чаще придется

DenVer писал(а):

Mishania писал(а):Всем привет!

Экзистовый каталог выдает вот такой вариант неоригенальной ступицы - "Jakoparts", подскажите кто знает, что это за " зверь" и с чем его едят? а то уж больно цена заманчивая!

Китай. Продукт низко каллорийный, употреблять чаще придется

Так получается, что "Jakoparts" - это просто упаковщик, по русски говоря "БАРЫГА"?

Mishania писал(а):

DenVer писал(а):

Mishania писал(а):Всем привет!

Экзистовый каталог выдает вот такой вариант неоригенальной ступицы - "Jakoparts", подскажите кто знает, что это за " зверь" и с чем его едят? а то уж больно цена заманчивая!

Китай. Продукт низко каллорийный, употреблять чаще придется

Так получается, что "Jakoparts" - это просто упаковщик, по русски говоря "БАРЫГА"?

Как и фебест.Узел очень нагруженный, рисковать безопасностью своей и близких из за 1000-3000 рублей, не посоветовал бы.
Только ради эксперимента можно поставить, если понимаешь что делаешь, и имеешь возможность следить за узлом самостоятельно.

Ну если 200 не летаем, то бояться нечего. А вот на межгороде реально можно прилипнуть.

DenVer писал(а):Ну если 200 не летаем, то бояться нечего. А вот на межгороде реально можно прилипнуть.

+ качество наших ДаРоХ, особенности зимнего периода, невнимательность и незнание владельцев.
Вот на трассе как раз и самое неприятное.

Заметил крутящий подвывающий звук сзади, при замедлении или разгоне звук также меняет свою частоту. Авто новый, пробег 700 км. Как думаете, подшипник?

Шуня писал(а):Заметил крутящий подвывающий звук сзади, при замедлении или разгоне звук также меняет свою частоту. Авто новый, пробег 700 км. Как думаете, подшипник?

Думается что лучше съездить на СТО и посмотреть машинку.

TeddyBearr999 писал(а):

Шуня писал(а):Заметил крутящий подвывающий звук сзади, при замедлении или разгоне звук также меняет свою частоту. Авто новый, пробег 700 км. Как думаете, подшипник?

Думается что лучше съездить на СТО и посмотреть машинку.

Погоняю пока до ТО 0, а там и попрошу обратить внимание.

Шуня писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

Шуня писал(а):Заметил крутящий подвывающий звук сзади, при замедлении или разгоне звук также меняет свою частоту. Авто новый, пробег 700 км. Как думаете, подшипник?

Думается что лучше съездить на СТО и посмотреть машинку.

Погоняю пока до ТО 0, а там и попрошу обратить внимание.

Мона и так, пока гарантия, особо бед можно не знать.

DenVer писал(а):

Mishania писал(а):Всем привет!

Экзистовый каталог выдает вот такой вариант неоригенальной ступицы - "Jakoparts", подскажите кто знает, что это за " зверь" и с чем его едят? а то уж больно цена заманчивая!

Китай. Продукт низко каллорийный, употреблять чаще придется

DenVer, кого из неоригиналов посоветуете?

Все украдено решено до нас (с)
Вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=28126 обсуждали на 44 листах, почти 4 года и пришли к мнению, что NSK- поставщик на конвейер.
Еще хорошие подшипники KOYO. Как показала практика, все остальное это деньги на ветер и лотерея.
Но сейчас смотрел какие аналоги есть для четверок.... грустно как то. Ставил Febest, прошла 300 км и рассыпалась, ставил Jakoparts, не более 10 тысяч прошла и тоже загудела. Про Direct Parts положительных отзывов единицы.
Так что мое мнение: Нужно искать номера для четверок NSK или KOYO. Если нет возможности и не хочется периодически постоянно прислушиваться и что то делать, менять, то брать оригинал.
Частенько, боясь сорвать резьбу на болтах или по другим объективным причинам, ступицу запресовывают. При перекосе и неаккуратной установке повреждается подшипник и как правило короткая жизнь героя Придавили как то ступицу и подшипник не прошел и 100 км

DenVer писал(а):Все украдено решено до нас (с)
Вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=28126 обсуждали на 44 листах, почти 4 года и пришли к мнению, что NSK- поставщик на конвейер.
Еще хорошие подшипники KOYO. Как показала практика, все остальное это деньги на ветер и лотерея.
Но сейчас смотрел какие аналоги есть для четверок.... грустно как то. Ставил Febest, прошла 300 км и рассыпалась, ставил Jakoparts, не более 10 тысяч прошла и тоже загудела. Про Direct Parts положительных отзывов единицы.
Так что мое мнение: Нужно искать номера для четверок NSK или KOYO. Если нет возможности и не хочется периодически постоянно прислушиваться и что то делать, менять, то брать оригинал.
Частенько, боясь сорвать резьбу на болтах или по другим объективным причинам, ступицу запресовывают. При перекосе и неаккуратной установке повреждается подшипник и как правило короткая жизнь героя Придавили как то ступицу и подшипник не прошел и 100 км

Спасибо. Жаль что в свободной продаже(аналоги) больше ерунды, нежели норм. производителей.

при замене ступицы, не забудьте докупить сальник 3885A008 !
а вот еще вопрос - с каким моментом затягивать ступичную гайку? а то есть у меня подозрения, что перетянул.

Момент затяжки гайки крепления приводного вала к ступице передного/заднего колеса-220Нм.

Nova писал(а):...вот еще вопрос - с каким моментом затягивать ступичную гайку? а то есть у меня подозрения, что перетянул.

Как определили "перетяжку"?

Эффект плацебо.... в обратную сторону

Виктор74 писал(а):Момент затяжки гайки крепления приводного вала к ступице передного/заднего колеса-220Нм.

Писали , что момент затяжки полуосей 284Нм.

Меняли на арабе бензине 3,0л правые недавно, пробег порядка 190 000км. перед этим за полгода практически меняли левую сторону. ну, не знацй скока, мона минусовать порядка 10000-15000км пробега