| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Чё то я так и не понял, я думал что на AWD постоянный полный, но с моментом (зад)90/10(перед), а при пробуксовке 50/50. Но если как тут объяснили фул-тайм, то в какой ситуации (или случае) 2WD?Monterorider писал(а):...Что интересно режим 2WD в этой раздатке есть (т.е это самый натуральный SS), но почемуто не реализован на рычаге переключения...
Это к кому обращение? и о чём ты? AWD тоже 4 WD вроде и как объяснили постоянный, что там может быть не контролируемого?...САНЕК36 писал(а):блин бери себе 4WD эта зима показала свое. контралируеш сам
+1,по ходовым AWD рулит.Но есть такая штука- жаба,которая подсчитала,что за каждые 100км я буду платить на 80-100р больше(+3- 4литра),соответственно на каждые 10тыс.км.- 10т.р.При годовом пробеге 30- 40 тыс.км это как бы деньги.Поскольку я не гонщик,жаба победила,отъездив зиму могу сказать,что особо неудобств особо не испытывал,4WD включаю только по двору,и дня три за зиму целый день ездил,когда самая засада была.Такое вот ИМХО,Maxsport писал(а):Зимняя трасса и кювет подсказали мне, что part time это не есть гуд.
Бред--полный бред.НЕверьте.Расход непревышает трёх литровые движки.Когда поездеш на AWD-тогда и поймёш разницу.Zema писал(а):+1,по ходовым AWD рулит.Но есть такая штука- жаба,которая подсчитала,что за каждые 100км я буду платить на 80-100р больше(+3- 4литра),соответственно на каждые 10тыс.км.- 10т.р.При годовом пробеге 30- 40 тыс.км это как бы деньги.Поскольку я не гонщик,жаба победила,отъездив зиму могу сказать,что особо неудобств особо не испытывал,4WD включаю только по двору,и дня три за зиму целый день ездил,когда самая засада была.Такое вот ИМХО,Maxsport писал(а):Зимняя трасса и кювет подсказали мне, что part time это не есть гуд.
Можно и не верить.Кстати,у меня расход14 город,10 трасса.А у вас?красик писал(а):Бред--полный бред.НЕверьте.Расход непревышает трёх литровые движки.Когда поездеш на AWD-тогда и поймёш разницу.Zema писал(а):+1,по ходовым AWD рулит.Но есть такая штука- жаба,которая подсчитала,что за каждые 100км я буду платить на 80-100р больше(+3- 4литра),соответственно на каждые 10тыс.км.- 10т.р.При годовом пробеге 30- 40 тыс.км это как бы деньги.Поскольку я не гонщик,жаба победила,отъездив зиму могу сказать,что особо неудобств особо не испытывал,4WD включаю только по двору,и дня три за зиму целый день ездил,когда самая засада была.Такое вот ИМХО,Maxsport писал(а):Зимняя трасса и кювет подсказали мне, что part time это не есть гуд.
А нет включается, просто походу редко переключали до меня, сегодня расшевелил, всё переключается.alex_irk писал(а):А чё на AWD раздатка только на нейтралке переключается? Чё то на D, даже на месте не переключается...
К Тебе наверное. ВСЕ равно что ты кого-то или тебя ( АКП ИЛИ РКП) в чем разница? А каждый выбирает по своему!!!!!!!!!!!!!alex_irk писал(а):Это к кому обращение? и о чём ты? AWD тоже 4 WD вроде и как объяснили постоянный, что там может быть не контролируемого?...САНЕК36 писал(а):блин бери себе 4WD эта зима показала свое. контралируеш сам
Одно знаю точно в стандарте у AWD никогда не было жесткой блокировки заднего диффа, а мне он нужен и он у меня есть. ИМХО 
Да и на расходе горючки полюбас мой моленька да подешевше выходит. 
Не понял? вы про межосевую блокировку или про задний мост?kyzya11 писал(а):Жжоте) кроссовер, бугага
жесткая блокировка на монтерах вообще нонсенс практически
да и на спортах тоже, найти ее практически не реально
Turezkiy писал(а):То как сделана механическая блокировка пр помощи 2х деталей я понял. НО. Я не понял судьбу вискомуфты. Она же стоит последовательно межосевому дифу. Следовательно я так понял что при блокировке механического дифа, вся нагрузка ложится на вискомуфту, которая только после полного загустевания попытается так сказать заблокироваться. Следовательно не получается жесткой блокировки.
По поводу рисунка:
На нем аж 4 вала можно насчитать. У меня было предположение что там один внутри другого располагается. В общем рисунок не очень понял.
Зато что успел уловить что вискомуфта стоит 25 000 - 50 000руб Следовательно деталька не дешевая. И это очередной толчок чтобы выбор перевесил в сторону 4WD.
