Pajero 4x4 Off-Road Club

А че? Мне друган минут двадцать втирал, как он на сотке коленкой меж осевую блокировку нажал на ходу... Сознался после того, как ему мануал показал, где черным по белому написано: нетралка, парковка, нога с тормоза убрана, машина стоит....

Павел Чернов писал(а):С февраля езжу на П4, увидел кнопку абсолютно случайно, хотя мануал штудировал... нажать можно случайно коленкой...

маленько перефразирую - Вероятно нажать можно случайно коленкой... завтра попробую))))))

Павел Чернов писал(а):

Павел Чернов писал(а):С февраля езжу на П4, увидел кнопку абсолютно случайно, хотя мануал штудировал... нажать можно случайно коленкой...

маленько перефразирую - Вероятно нажать можно случайно коленкой... завтра попробую))))))

Нажать то моно, но для этого надо стараться, скорее кнопки ПТФ вдавишь коленом

Да надо постараться.... как и найти... Просто так не нажмешь))))))))

Сегодня МУЛьтом прочитали ошибки : Р0234 Р0107 , U1120 (акпп) и еще сказал было несколько по АБС.
Утром завел - заглох.Снова завел- заглох. Завел - все нормально. (иногда на перекрестке заглохнет)
В выходные три лампы высвечивались (ASC+скольская дорога, затем чек)
Наверное надо менять датчик давления.

BladimLUK писал(а):Сегодня МУЛьтом прочитали ошибки : Р0234 Р0107 , U1120 (акпп) и еще сказал было несколько по АБС.
Утром завел - заглох.Снова завел- заглох. Завел - все нормально. (иногда на перекрестке заглохнет)
В выходные три лампы высвечивались (ASC+скольская дорога, затем чек)
Наверное надо менять датчик давления.

Зачем два идентичных сообщения в разных темах?

Lebed писал(а):

BladimLUK писал(а):Сегодня МУЛьтом прочитали ошибки : Р0234 Р0107 , U1120 (акпп) и еще сказал было несколько по АБС.
Утром завел - заглох.Снова завел- заглох. Завел - все нормально. (иногда на перекрестке заглохнет)
В выходные три лампы высвечивались (ASC+скольская дорога, затем чек)
Наверное надо менять датчик давления.

Зачем два идентичных сообщения в разных темах?

Потому что -два симптома :
1. загораются лампы ASC+скольская дорога, затем чек.
2. по городу- троит, а иногда глохнет.

P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
U1102 ASC/ESP/TL/ABS Active Timeout/Not ejuip
Датчик то сам прочищал?
Трубка с коллектора не соскочила?
Выход с коллектора на датчик чистый?

BladimLUK писал(а):

Lebed писал(а):

BladimLUK писал(а):Сегодня МУЛьтом прочитали ошибки : Р0234 Р0107 , U1120 (акпп) и еще сказал было несколько по АБС.
Утром завел - заглох.Снова завел- заглох. Завел - все нормально. (иногда на перекрестке заглохнет)
В выходные три лампы высвечивались (ASC+скольская дорога, затем чек)
Наверное надо менять датчик давления.

Зачем два идентичных сообщения в разных темах?

Потому что -два симптома :
1. загораются лампы ASC+скольская дорога, затем чек.
2. по городу- троит, а иногда глохнет.

Тогда для надёжности запостите сюда и сюда.

Снял сегодня трубку(с трудом - прикипела) - она оказалась чистой , а вот вход ели-ели прочистил(эабита сажей) . Заодно поменял топ. фильтр, т.к. пришлось его снимать.
Буду ждать косяков ( три лампы).

Неделю назад тоже загорелись лампы и коробка стала переключаться с рывками. В сервисе считали ошибки продули трубку и ... через 100 метров все повторилось, помогла замена датчика.

пы.сы. рольф предлагает купить датчик за 13800.... а он стоит от 3200 до 5700, оборзели!

dms писал(а):Неделю назад тоже загорелись лампы и коробка стала переключаться с рывками. В сервисе считали ошибки продули трубку и ... через 100 метров все повторилось, помогла замена датчика.

пы.сы. рольф предлагает купить датчик за 13800.... а он стоит от 3200 до 5700, оборзели!

Симптомы один в дин были. Как советовал TeddyBearr999 прочистил вход, причем не зубочисткой (боялся что обломиться там), а подобрал по диаметру гвоздь и с трудом протыкал а коллектор. Пятый день езжу по городу , пока ничего. На трассу еще не выезжал. Не хотелось бы попадать на датчик.

BladimLUK писал(а):

dms писал(а):Неделю назад тоже загорелись лампы и коробка стала переключаться с рывками. В сервисе считали ошибки продули трубку и ... через 100 метров все повторилось, помогла замена датчика.

пы.сы. рольф предлагает купить датчик за 13800.... а он стоит от 3200 до 5700, оборзели!

Симптомы один в дин были. Как советовал TeddyBearr999 прочистил вход, причем не зубочисткой (боялся что обломиться там), а подобрал по диаметру гвоздь и с трудом протыкал а коллектор. Пятый день езжу по городу , пока ничего. На трассу еще не выезжал. Не хотелось бы попадать на датчик.

Бризгаешь туды вдшкой и проволочкой чистишь.

TeddyBearr999 писал(а): Бризгаешь туды вдшкой и проволочкой чистишь.

А фотки, случаем нет? Той трубки которую надо чистить проволочкой. Вдруг и пригодится это знание когда-нить?
Спасибо!

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): Бризгаешь туды вдшкой и проволочкой чистишь.

А фотки, случаем нет? Той трубки которую надо чистить проволочкой. Вдруг и пригодится это знание когда-нить?
Спасибо!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1388521

BladimLUK писал(а):

dms писал(а):Неделю назад тоже загорелись лампы и коробка стала переключаться с рывками. В сервисе считали ошибки продули трубку и ... через 100 метров все повторилось, помогла замена датчика.

пы.сы. рольф предлагает купить датчик за 13800.... а он стоит от 3200 до 5700, оборзели!

Симптомы один в дин были. Как советовал TeddyBearr999 прочистил вход, причем не зубочисткой (боялся что обломиться там), а подобрал по диаметру гвоздь и с трудом протыкал а коллектор. Пятый день езжу по городу , пока ничего. На трассу еще не выезжал. Не хотелось бы попадать на датчик.

Сегодня ездил на рыбалку (по трассе 499км+5км бездорожья), тфю-тфю пока все нормально.(прошло десять дней)
Как писал ранее, прочистил вход в коллектор. Датчик не менял. Молю бога, чтоб эти ЛАМПЫ не загорались.
При прочистке, поменял заодно топл. фильтр.

BladimLUK писал(а):

BladimLUK писал(а):

dms писал(а):Неделю назад тоже загорелись лампы и коробка стала переключаться с рывками. В сервисе считали ошибки продули трубку и ... через 100 метров все повторилось, помогла замена датчика.

пы.сы. рольф предлагает купить датчик за 13800.... а он стоит от 3200 до 5700, оборзели!

Симптомы один в дин были. Как советовал TeddyBearr999 прочистил вход, причем не зубочисткой (боялся что обломиться там), а подобрал по диаметру гвоздь и с трудом протыкал а коллектор. Пятый день езжу по городу , пока ничего. На трассу еще не выезжал. Не хотелось бы попадать на датчик.

Сегодня ездил на рыбалку (по трассе 499км+5км бездорожья), тфю-тфю пока все нормально.(прошло десять дней)
Как писал ранее, прочистил вход в коллектор. Датчик не менял. Молю бога, чтоб эти ЛАМПЫ не загорались.
При прочистке, поменял заодно топл. фильтр.

Вот 30 пройдет и напиши, если все чисто и трубка не соскочит, будешь кататься еще долго

В моей французской книжке это обозвали несколько иначе, да и машина у меня не 4-я, а третья..
а проблема та же самая ... почти.
лампочки все загоряются при включении зажигания, потом гаснут наполовину, потом завожу и остается только "скользкая дорога ОФФ" ...
а ничего не делал вообще .. искал предохранитель противотуманок, оказалось напрасно.. питалово там есть только до конца не доходит..
стоял на месте никуда не ездил, и раз.. горит и все.
Вот интересно помогут ли мне ваши лекарства, и решат ли проблему.. и визит в рольф запланирован на через неделю.. вы не против если я потом расскажу как то же самое закончилось на третьем пыжике? расшифровываю... пальцы дрогнули, и о чудо комбинация клавиш запостила сообщение... а специально так захочешь шыш получится )))

Br5613 писал(а):В моей французской книжке это обозвали несколько иначе, да и машина у меня не 4-я, а третья..
а проблема та же самая ... почти.
лампочки все загоряются при включении зажигания, потом гаснут наполовину, потом завожу и остается только "скользкая дорога ОФФ" ...
а ничего не делал вообще .. искал предохранитель противотуманок, оказалось напрасно.. питалово там есть только до конца не доходит..
стоял на месте никуда не ездил, и раз.. горит и все.
Вот интересно помогут ли мне ваши лекарства, и решат ли проблему.. и визит в рольф запланирован на через неделю.. вы не против если я потом расскажу как то же самое закончилось на третьем пыжике?

IMG_2133.JPG

расшифровываю... пальцы дрогнули, и о чудо комбинация клавиш запостила сообщение... а специально так захочешь шыш получится )))

А машины поведение на дороге какое? Код ошибки скажет больше чем лампа.
ASC вроде бы на тройке не отключается кнопкой?

TeddyBearr999 писал(а): А машины поведение на дороге какое? Код ошибки скажет больше чем лампа.
ASC вроде бы на тройке не отключается кнопкой?

У меня кнопка есть, она ей и выключается и включается.
пока машина стояла - искал питание на задний фонарь, соответственно предохранители смотрел, и конечно выдергивал разные, не особо понятно какие. все проверил - целые.
ну отлично.. и потом загорелась эта лапма и не тухла. пробовал держать кнопку, кататься по двору, машина не дергалась, шла ровно, но звук двигателя был странным, у меня дизель, конечно автомат.. на драйв ставишь и движек рычит как голодный медведь.. рвется куда то.
После работы поехал домой - пробки. жуткие, поэтому ехать с постоянной скоростью 80-90 не смог .. этот вариант отмелся.
После проезда примерно километра лампа погасла и звук двигателя стал ровнее. все встало в норму.
(не знаю, может и машина нервно себя вела, но я нервничал больше поэтому мог не обратить внимание.)