Pajero 4x4 Off-Road Club

megranny писал(а):

Assum писал(а): ...Да ХЗ, брал когда машину, чел с сервиса сказал (кто проверял машину)- денег не пожалели - новые датчики поставили. Лампа на приборке ведет адекватно - 5 сек и гаснет...

Не,исправность датчиков не означает исправность всей системы.Ты присмотрись к линии света,когда включаешь,она поднимается вверх,на горку забираешься-снижается и т.д.Короче изменяется постоянно.

А читал на форуме, что линия ставится когда машину заводишь, потом не меняется.

Assum писал(а):

megranny писал(а):

Assum писал(а): ...Да ХЗ, брал когда машину, чел с сервиса сказал (кто проверял машину)- денег не пожалели - новые датчики поставили. Лампа на приборке ведет адекватно - 5 сек и гаснет...

Не,исправность датчиков не означает исправность всей системы.Ты присмотрись к линии света,когда включаешь,она поднимается вверх,на горку забираешься-снижается и т.д.Короче изменяется постоянно.

А читал на форуме, что линия ставится когда машину заводишь, потом не меняется.

Как не меняется?А датчики высоты зачем?

Дык..видимо меняются, но в момент включения зажигания(что я визуально не увидел), а не во время езды. Ща админ наедет - отправит к посту. Меняется единовременно, один раз, а не а процессе передвижения.
А датчик высоты - выставить фары первоначально, что на мой взгляд правильно, исходя из развесовки машины на данный момент.
Старина, ты же не собираешься выбрасывать на ходу мешки с картошкой из багажника?
Хотя..не знаю, при остановке новая калибрация должна иметь место, вдруг теща вышла?

Assum писал(а):Дык..видимо меняются, но в момент включения зажигания(что я визуально не увидел), а не во время езды...

Во время остановки меняется.Я не правильно выразил мысль.И это заметно.

Ага....прямо в сказку попал...
Это я про себя..

Спасибо, Старина! Я тут загляну на регулировку не от дилеров, для начала. Как твой гаражик? Не перенес под горку? Заезжать-то проще будет!

Проверить очень легко работу корректора, заедьте одним колесом на бордюр и остановитесь, почти сразу изменится угол падения луча (корректор робит значит)

Жека, пасиб за совет! Ты говоришь о том, что автокорректор адаптивный. Я правильно понимаю? Не сочти за шутку, каким колесом нужно заехать(левым, правым)? Как я понял изменить наклон кузова.
А...передним или задним? Вопрос глупый, но ...вот так.
Тут вот что вырисовыватся...Сколько ни смотрел по форуму - невнятные ответы честно говоря. Пообщаюсь с ОД, там есть адекватные люди. Узнаю - напишу. Странно, я вижу большой разрыв между знаниями ОД и владельцами, коим сам являюсь. До этого, в других авто, такого не было.
Хотя, наверное, владельцы Pajero 4 и сами не очень хотят гайки крутить, и денег не особо хотят платить за ремонт и обслуживание....

Assum писал(а):...Как твой гаражик? Не перенес под горку? Заезжать-то проще будет!

Не,не перенес.Снег замерз и проблема отпала ,пока

megranny писал(а):

Assum писал(а):...Как твой гаражик? Не перенес под горку? Заезжать-то проще будет!

Не,не перенес.Снег замерз и проблема отпала ,пока

И тебе Споки-Ноки!

Assum писал(а):Жека, пасиб за совет! Ты говоришь о том, что автокорректор адаптивный. Я правильно понимаю? Не сочти за шутку, каким колесом нужно заехать(левым, правым)? Как я понял изменить наклон кузова.
А...передним или задним? Вопрос глупый, но ...вот так.
Тут вот что вырисовыватся...Сколько ни смотрел по форуму - невнятные ответы честно говоря. Пообщаюсь с ОД, там есть адекватные люди. Узнаю - напишу. Странно, я вижу большой разрыв между знаниями ОД и владельцами, коим сам являюсь. До этого, в других авто, такого не было.
Хотя, наверное, владельцы Pajero 4 и сами не очень хотят гайки крутить, и денег не особо хотят платить за ремонт и обслуживание....

Да наверное все равно каким колесом, почему знаю про это, у нас узковатый двор иногда, что б вывернуть (или вообще запарковаться) заскакиваю на бордюр. Видно как изменяется наклон фар.
А вообще стараюсь знать о машинке как можно больше т.к. часто бываю в местах где вообще нет людей.

Assum писал(а):...Тут вот что вырисовыватся...Сколько ни смотрел по форуму - невнятные ответы честно говоря. Пообщаюсь с ОД, там есть адекватные люди. Узнаю - напишу. Странно, я вижу большой разрыв между знаниями ОД и владельцами, коим сам являюсь. До этого, в других авто, такого не было.
Хотя, наверное, владельцы Pajero 4 и сами не очень хотят гайки крутить, и денег не особо хотят платить за ремонт и обслуживание....

Аргументы, пжс.
И ещё. Не плюй в колодец - вылетит не поймаешь. (Народная мудрость).

Андрюша, выдохни. Шарик он маленький

Lebed писал(а):

Assum писал(а):...Тут вот что вырисовыватся...Сколько ни смотрел по форуму - невнятные ответы честно говоря. Пообщаюсь с ОД, там есть адекватные люди. Узнаю - напишу. Странно, я вижу большой разрыв между знаниями ОД и владельцами, коим сам являюсь. До этого, в других авто, такого не было.
Хотя, наверное, владельцы Pajero 4 и сами не очень хотят гайки крутить, и денег не особо хотят платить за ремонт и обслуживание....

Аргументы, пжс.
И ещё. Не плюй в колодец - вылетит не поймаешь. (Народная мудрость).

Для начала - не будем воспринимать мое мнение некорректно - у ОД есть тоже нормальные люди, не все злобные упыри.
Хамить форумчанам - не надо, не всегда знаешь на кого наехал, по-этому - поспокойнее.

Сегодня у гаража понаблюдал за работой автокорректора.Не надо никуда заезжать никаким колесом.Просто подъехав к воротам остановился и видно как линия света изменяет свое положение,назад сдал остановился,опять линия света изменилась.На видео с регистратора отчетливо видно.

может интересно будет:

qrz писал(а):может интересно будет

Ага,интересно. Этот момент видимо я и принял за регулировку в движении.

megranny писал(а):

qrz писал(а):может интересно будет

Ага,интересно...

Привет!
Стр. 410 книги "Устройство, техобслуживание и ремонт" (Легион-Дата).
ПыСы. Там, кстати, написано следующее- "во избежание деформации пластикового рассеивателя фары не закрывайте фару более чем на 3 минуты". Это касательно темы "Как такое может быть? штатная лампа расплавила "стекло фары" http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=105258

Lebed писал(а): Привет!
Стр. 410 книги "Устройство, техобслуживание и ремонт" (Легион-Дата).
ПыСы. Там, кстати, написано следующее- "во избежание деформации пластикового рассеивателя фары не закрывайте фару более чем на 3 минуты". Это касательно темы "Как такое может быть? штатная лампа расплавила "стекло фары" http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=105258

Привет,Андрей!Ту тему я смотрел,но так и не понял,почему так случилось.И ни разу ни у кого не наблюдал и не слышал,чтобы тако с кем-то происходило Пусть даже и с галогенами.Это раньше лет двадцать тому,впервые появилися лампы 100-130W,вот их впердоливали в жиги вместо штатных полсотых с половиной,дык тама стекла лопалися

Судьба значит такая. Та тема закрыта, да и бог с ней.