Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=71112Sur писал(а):Подскажите пожалуйста какой вылет на стандартных дисках?
Не скажу насчёт КиК М56. Но КиК Рольф R7 бывает и под конические и под цилиндрические гайки, как повезёт. Так, что лучше уточнить при покупке. Причём при заказе по телефону менеджер в 90% случаев ничего вразумительного сказать не может, т. к. сидит, как правило в офисе, а не на складе, дисков сам не видит, пользуется только данными которые у него в компьютере (цвет, размеры), а звонить куда то и уточнять тяжело их заставить.newbie писал(а):КиК М56 никто не ставил? Там вроде под конус, родные гайки не подойдут?
А гайки то всётаки какие, под конус или под пресшайбу? Родные подойдут или нет? Думаю народу интересноnewbie писал(а):Приобрел М56. В комплект вошла не просто крышка, а целый КОЛПАК, закрывающий ступицы вместе с гайками. Выглядит довольно угробищно и в аццких говнах есть риск поломать. Слишком он, на мой взгляд, выступает за плоскость колеса. Надо курить, как бы закрыть только центральное отверстие небольшой крышечкой...
По крайней мере, мне такие подобрали.. Гайки в комплекте не шли.Штамповка есть у меня, сайт в подписи. Звоните расскажу.plar писал(а):Тоже взял КиК М56 с оригинальными параметрами. Кому интересно могу фотку выложить.
Пока не нашел темы со штамповками которые отличаются от заводских параметров, но подходят без лифтования с зубастой резиной, может кто ссылку кинет?
Я и не говорил что есть. С нестандартным вылетом, как правило, идут с универсальным (самым большим) ступичным отверстием 108-110, Для центровки применяются гайки под конус(в любом крупном магазине типа "Русь" - от 150р). Если Вы будите брать штамповку с отверстием 67.1, то и вылет будет 38.plar писал(а):По вашей ссылке нет дисков со ступицей 67,1
а кто-нибудь в курсе как относится ОД к замене резины на 1 дюйм большую, в частности вместо 265х65хR17 на 265x75xR16 или вместо 265х65хR17 на 265x70xR17 (изменение показаний спидометра на 3%) при сохранении вылета дискаDym писал(а):Хочу предупредить всех владельцев гарантийных авто, если Вы ставите диски с нестандартными размерами, автомобиль снимут с гарантии.
Нормально относится. В принципе это не может сказаться на работоспособности автомобиля.Фрост писал(а):а кто-нибудь в курсе как относится ОД к замене резины на 1 дюйм большую, в частности вместо 265х65хR17 на 265x75xR16 или вместо 265х65хR17 на 265x70xR17 (изменение показаний спидометра на 3%) при сохранении вылета дискаDym писал(а):Хочу предупредить всех владельцев гарантийных авто, если Вы ставите диски с нестандартными размерами, автомобиль снимут с гарантии.
Цеплять не должны, но смотрется будут как минимум не очень... На 8мм колесо уйдёт вглубь арки.Фрост писал(а):И еще вопрос - диски с ет46 и резиной 265x75xR16 на новом спорте цеплять ни за что не будут? (тему ОД сейчас не затрагиваем)
Вот хоть бы один человек выложил это самое мифическое *снятие с гарантии* в письменном виде...Dym писал(а):Хочу предупредить всех владельцев гарантийных авто, если Вы ставите диски с нестандартными размерами, автомобиль снимут с гарантии.
Как правило, люди по этому поводу не очень переживают, потому что знают на что идут, ставя не оригиналы. А статистика есть у любого ОД, можно позвонить и поинтересоваться. Например в Лексусе меня сняли с гарантии за прохождение ТО и замену радиатора(зато в 2 раза дешевле обошлось чем по гарантии у ОД) не у офицалов. Но меня это не парило, так как гарантия почти закончилась.Свят писал(а):Вот хоть бы один человек выложил это самое мифическое *снятие с гарантии* в письменном виде...Dym писал(а):Хочу предупредить всех владельцев гарантийных авто, если Вы ставите диски с нестандартными размерами, автомобиль снимут с гарантии.
Или хотя бы отказ в гарантийном ремонте, связанный с тем-то-тем-то