Pajero 4x4 Off-Road Club

на 92-м отлично ездит, разница в расходе будет не более литра.... в самом лучшем случае.

Едит хорошо, но как сказыватся на двигателе и его узлах?
Не засоряются, не подгорают быстрее от 92?
Один знакомый ездит на газе(правда у него Форд), и свидетельствует, что двигатель всегда чистый.

Тема бесполезная, много уже было рубилова. Это как правый/левый руль, бензин/дизель, автомат/механика....консенсуса не будет.

Не со всем сказанным соглашусь. Есть очевидные вещи, которые безсмысленно отрицать.
Правый или левый руль? Ответ очевиден, как день- конечно левый. Во первых исходя из правил дорожного движения.
Во вторых из истории изобретения правого руля. Его придумали англичане, где почти все сегодня геи, включая парламент.
А что стоящего могут придумать педики в этой жизни?
Автомат или механика? В 21 веке крутить коловорот и ездить, как на цырлах, нажимая 3 педали- по меньшей мере извращённое и устаревшее действо. Никак не вписывающееся в реалии сегодняшнего дня. А по сути просто мазахизм в пробках. На бездорожье механика и автомат одинаково приятны, а на асфальте механика уже не нужна.

Это твое мнение и не более того)))

Да нет у меня никакого мнения.

Но есть очевидые и неоспоримые вещи. Как например- черный цвет.
Он чёрный и это факт, он не может быть немного черным, почти чёрным, своеобразно чёрным и т.п.
Он чёрный и всё тут.
Люди, придумавшие "дискурс", как средство для поддержания беседы, имели цель
ввести людей в заблуждения путём удаления от истины.
Фразы- "сколько людей-столько и мнений" или "сколько людей столько и мнений" ничего не дают людям кроме самообмана.
Ибо нет никаких- "... столько и мнений". Т.к. не бывает много истин, истина может быть только одна.
Не бывает у каждого своей правды,
Правда может быть только одна, а всё, что не относится к правде, является ложью.
Посему и вывод с правым или левым рулем однозначен. Не может праворульная машина на наших дорогах
быть чем-то хорошим. В японии, автралии, новой зеландии и педибритании- может. А у нас не может.
Это простая и неоспоримая истина.

Повторяю, это всего лишь твое мнение и ты снова его повторяешь и уподобляешься троллям, пытаясь вызвать дискуссию. Разразится спор, без раздумья зачищу тему и закрою

Вовремя подоспел

Вот только сегодня наконец заставил себя вернуться к вопросу - и что такое с машиной.
Продолжают гореть 0431 и 0421
Продолжает иногда дергать. При этом регулярности так и нет. Может и 50 км не дергать, а иной раз каждую минуту. Обороты при этом очень сильно проваливаются. Сегодня по серпантину в горку за камазом уперся, обороты были меньше 1000 и заглох, причем дважды.
Воткнул сканер, как тут и советовали. ЕДинственное - кривоватая программа (или перевод)
Завтра попробую ScanMaster-ELM
Но вот что показала сегодня программулька я ничего в этом не понимаю, сижу вот в деревне Пшада под Геленджиком, копаю котлован однако.
Хотелось бы понять, по возвращению домой к чему готовиться.
Так что если для кого эти цифры что-то говорят, буду признателен.
В динамике цифры менялись от 0,100 до 0,900 на обоих банках и датчиках. Системы не обнаружил...

У меня ошибки ушли после замены лямбды со сгоревшим нагревом. Могу тебе предложить проверить правильно-ли подключены лямбды. Ещё через программу можно посмотреть на графики, похожи ли они на синусоиды.

ну, если лямбды до этого не дурили, то с чего они должны неправильно быть подключены?
А какую программу посоветуете? Как использовать OBD Gauge я че-то не пойму. У меня ни палма ни покет-пс нету, а для пк он только графики выдает от присоединенных девайсов.

DenVer вот прочел Вашу переписку с Мультикамом И у меня вопрос . Вот у меня так же цветной экран и кнопки в виде шайбы . Так что нужно чтоб перевести в цельсии и мили ? Вы там пишите. Что нужно сменить кнопки я правильно понимаю но что это даст??и еще эта комплектация которую я указал она рейстайлинговая или как??

Igrok писал(а):DenVer вот прочел Вашу переписку с Мультикамом И у меня вопрос . Вот у меня так же цветной экран и кнопки в виде шайбы . Так что нужно чтоб перевести в цельсии и мили ? Вы там пишите. Что нужно сменить кнопки я правильно понимаю но что это даст??и еще эта комплектация которую я указал она рейстайлинговая или как??

сменить блок управления климатом, поставить от европейца, это сменит фаренгейты на цельсии. Мили на км меняются удержанием кнопки. Если машина рестайлинг, то вначале попробуй кнопками переключить фаренгейты в цельсии

А как узнать она рейсталинг или нет??Какие показатели посмотреть??

Судя по мотору, противотуманки в бампере круглые уже)))) тогда и рестайлинг. На дорестайлинге противотуманки прямоугольные.