Мойка рамы внутри и антикор
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Podzemshik
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20480
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1353 раза
-
masterena
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 30 июл 2012, 23:26
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 3.0 АКПП AWD не фига не 2003г (12.2001)
- Откуда: г.Можайск МО
- Благодарил (а): 7 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Что-то больше внушает доверия, растстоп был забрызган внутрь рамы года 2 как, сухо там и ржа через отверстия видна, наверно вода дико его вымывает. Нужно средство поинтереснее...
- Дёма
- Сообщения: 1797
- Зарегистрирован: 19 июн 2008, 20:52
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: pajero sport
- Откуда: Зеленоград
- Откуда: Зеленоград
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Я мешал солидол с отработкой и пушсалом, грел и разбавлял уайт спиритом или керосином, можно дт. Для легкости щадувания. Потом испарится и подсохнет немного. Держится хорошо, на жаре немного растекается из за пушсала. Имхо внутрь можно и пушсало и солидол можно мовиля добавить. Я бадяжил то что было. 3 года держится. Только литол не стоит, он не плавится при нагреве размешать почти не реально. Графитку не стал добавлять хотя ее навалос. Слишком уж она смывается легко
pajero sport 08г 6g72 акпп
Рajero4 15г 3.0 акпп
Рajero4 15г 3.0 акпп
- Ant321
- Сообщения: 6561
- Зарегистрирован: 01 окт 2010, 19:02
- Двигатель:: 6G72 24кл.
- Мой автомобиль(и):: разные в т.ч. и П2
- Откуда: Москва
- Откуда: г.Москва ЦАО
- Благодарил (а): 102 раза
- Поблагодарили: 111 раз
Мойка рамы внутри и антикор
давно хотел спросить)
а если раму закачать полностью чем нить вроде литола солидола циатима..., то что не сохнет и не крошится, а дырки все заклеить)
там же ведра по два надо на сторону)
спасет раму?)
я просто заливаю постоянно масло ,отработку и пр..и сливы затыкаю, потом летом промываю и по новой
а так раз заморочится))
а если раму закачать полностью чем нить вроде литола солидола циатима..., то что не сохнет и не крошится, а дырки все заклеить)
там же ведра по два надо на сторону)
спасет раму?)
я просто заливаю постоянно масло ,отработку и пр..и сливы затыкаю, потом летом промываю и по новой
а так раз заморочится))
Приобретайте Уголовный Кодекс - самый подробный прайс лист экстремальных развлечений.))
Как говорил товарищ Амудсен:-" Приключения- это результат х.. вой подготовки!" ))
Как говорил товарищ Амудсен:-" Приключения- это результат х.. вой подготовки!" ))
- Chumahod
- Сообщения: 13451
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 955 раз
- Поблагодарили: 857 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Я разбавлял уайт-спиритом. Правда, разбавлял - громко сказано, т.к. получается взвесь, а не раствор. Не расслаивается около суток, потом легко опять взбивается венчиком на шуруповёрте. При первоначальном разбавлении АМС надо разогреть на водяной бане, в противном случае процесс удлиняется в разы по времени
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20480
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1353 раза
Мойка рамы внутри и антикор
отработку низя. она уже как бэ с кислотой( оброзно говоря) окислы от работы. может сделать ток вред. м63г или нигрол стоят копейки. лучше уж ими чем отработка
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22805
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 781 раз
- Поблагодарили: 1121 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Зачем?
Когда есть специально-заточенные под это дело жижи... Как тот же мовиль.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- SELENGER
- Сообщения: 3105
- Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
- Откуда: Новороссийск
- Откуда: Новороссийск
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 124 раза
- Контактная информация:
Мойка рамы внутри и антикор
Нацедил на работе АТФ ки , пол ведра , думаю в этом году промою еще раз , просушу , и по заливаю АТФ ку в раму . Может и с пушсалом разбодяжу , и мовильницей пролью там все ...
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
-
Pasha_Ptz
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: 26 мар 2019, 15:45
- Двигатель:: 4D56 EFI, 116 л.с.
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport l
- Откуда: Петрозаводск
- Благодарил (а): 79 раз
- Поблагодарили: 28 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Воскрешу тему.
А есть какой способ вытащить из рамы болтающиеся там пласты ржи?
Я тут полез обрабатывать снаружи задние части, которые в арках торчат и засунул палец в отверстия у заднего колеса с передней части. Земли там было не оч много, а вот пластин ржавчины - полно. Причем, довольно плотные, некоторые прям в толщину железа рамы. Ломаются пальцами, но с трудом. Купил шланг для труб, нашлась мойка штиль. Погонял туда-сюда воду. Земля практически вымылась. Но было сильно неудобно, т.к. пришлось это делать на земле.
Рама у меня снаружи вполне бодрая, обрабатывалась пару раз Раст стопами снаружи и внутри. Внутри ее даже типа мыли, но только пистолетом керхера через отверстия. Вся грязь и ржа внутри сейчас ещё жирная, что немного успокаивает.
Шланг с насадкой у меня теперь есть, подъемник или эстакаду я постараюсь 9найти, чтоб ещё погонять воду.
Но вот эти куски ржавчины через сливные отверстия точно не просочатся.
Я планировал по итогу, когда подсохнет, залить внутрь рамы красный Раст стоп.
А есть какой способ вытащить из рамы болтающиеся там пласты ржи?
Я тут полез обрабатывать снаружи задние части, которые в арках торчат и засунул палец в отверстия у заднего колеса с передней части. Земли там было не оч много, а вот пластин ржавчины - полно. Причем, довольно плотные, некоторые прям в толщину железа рамы. Ломаются пальцами, но с трудом. Купил шланг для труб, нашлась мойка штиль. Погонял туда-сюда воду. Земля практически вымылась. Но было сильно неудобно, т.к. пришлось это делать на земле.
Рама у меня снаружи вполне бодрая, обрабатывалась пару раз Раст стопами снаружи и внутри. Внутри ее даже типа мыли, но только пистолетом керхера через отверстия. Вся грязь и ржа внутри сейчас ещё жирная, что немного успокаивает.
Шланг с насадкой у меня теперь есть, подъемник или эстакаду я постараюсь 9найти, чтоб ещё погонять воду.
Но вот эти куски ржавчины через сливные отверстия точно не просочатся.
Я планировал по итогу, когда подсохнет, залить внутрь рамы красный Раст стоп.
- Chumahod
- Сообщения: 13451
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 955 раз
- Поблагодарили: 857 раз
Мойка рамы внутри и антикор
Я ж писАл... "Пневмоëршик", идею отдал всем, бесплатно! Аналогов в продаже за 10 лет так и не увидел...
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Leshii
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 11:27
- Двигатель:: 6g72 24v
- Мой автомобиль(и):: MPS 99г
- Откуда: Ковров владимирская обл.
- Благодарил (а): 49 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Мойка рамы внутри и антикор
Мыл спец шлангом и потом вынимал кусочки,ломал и винимал,опять мыл……
Если там все залить пушсалом и прочим,то на жаре там все пропитается и обволочет. Думаю какое то количество этих пластин,оставшихся в раме,не сделают хуже.
Третий год как все там пролил пушсалом с маслом. До сих пор течет и ползет на жаре.
Делал приспособу из огнетушителя с шлангом метр. Везде достал-:))
Если там все залить пушсалом и прочим,то на жаре там все пропитается и обволочет. Думаю какое то количество этих пластин,оставшихся в раме,не сделают хуже.
Третий год как все там пролил пушсалом с маслом. До сих пор течет и ползет на жаре.
Делал приспособу из огнетушителя с шлангом метр. Везде достал-:))
MPS 99г,6G72 24W,МКПП,265х75 R16 нокиан аутпост,бодик 3см,защита шериф, SS,ГП4,875 с пневмоблоком.
