Pajero 4x4 Off-Road Club

Не колеса это, сто пудов! Я уже один раз колесо не затянул, теперь кручу их только динамометром, так и рычаг побольше.
В воскресенье я доберусь до неё и постараюсь определить (понять) что же это!?

Zjablik писал(а):Не колеса это, сто пудов! Я уже один раз колесо не затянул, теперь кручу их только динамометром, так и рычаг побольше.
В воскресенье я доберусь до неё и постараюсь определить (понять) что же это!?

Ну я так, для "расширения" кругозора! Вдруг, как у меня ситуация P/S/ Я кстати тоже "динамоключем" работаю

Zjablik писал(а):В воскресенье я доберусь до неё и постараюсь определить (понять) что же это!?

Защита это!
У всех, у кого стоят дополнительные защиты не пrоеб@vайте пластиковые шайбы, как сделал это я когда менял крепеж защит! Сегодня нарезал из канистры шайб, подложил их и под защиту и между (где они в нахлёст) и под шайбу болта крепления и всё ТИШИНА!

Zjablik писал(а):

Zjablik писал(а):В воскресенье я доберусь до неё и постараюсь определить (понять) что же это!?

Защита это!
У всех, у кого стоят дополнительные защиты не пrоеб@vайте пластиковые шайбы, как сделал это я когда менял крепеж защит! Сегодня нарезал из канистры шайб, подложил их и под защиту и между (где они в нахлёст) и под шайбу болта крепления и всё ТИШИНА!

Так это было понятно сначала! Уж столько раз обсуждалось и каждый раз народ что-то другое ищет. Я сам делал тоже самое
Про шайбы. Много с ними игрался. Бесполезно. В итоге сделал закладные из гаек карданных болтов с мелкой резьбой на 10мм и всё хорошенько затянул без всяких прокладок. Больше нет никаких шумов, какие-бы поездки не были.

Александр. Ну раз вам это было понятно с самого начало, чтож тогда не написали в теме прямо и по существу? Я все шесть страниц прочитал и "всё вокруг да около" толи защита, толи тормоза, прямого ответа нет, в темболее про пластиковые шайбы вообще не слова (я про эту тему, но другой и не нашел)!
Получается на то что я сегодня день убил (вру конечно я еще и тормозами занимался) все знали, но стеснялись сказать (написать)!?

Володя писал(а):Странная ситуация: в дождь никаких звуков нет.

То же самое. В сухую погоду единичный стук спереди слева при трогании и торможении. При движении назад с места иногда взади слева. В дождь - тишина.

Всем доброго дня! Год назад появились единичные щелчки при вывернутом руле(как металл об металл), как мне казалось из водительского места - где-то в районе правого переднего колеса. Тогда осмотры авто причины не выявили, и руководствуясь "хороший стук вылезет", забил и ездил дальше до вчерашнего дня, когда щелчки стали регулярными, и добавились еще и слева. Идея приобрести шрусы по 40 т.р. каждый меня не прельщала, стал читать все форумы. Сегодня поднял машину , посмотрел пыльники - все в порядке, и по совету форумчан начал с защиты: докрутил все болты, и чуть отогнул листы фомкой, чтобы был просвет, опустил с подъемка - и о чудо!!! Щелчки пропали! Спасибо всем за совет!!!

Езжу теперь тоже с щелчками, то пропадут то появятя.
Ходовая перебрана, заменяны нижние рычаги, шаровые, стабилизаторы, верхнии рычаги перебраны.
Защита нержавейка 4мм, всё протянуто, приводы гайки на 36 помоему, проверены( там контршайба как они у людей откручиваются не пойму)
Супорта колодки почти новые.
Неделю как щёлкает, не всегда но есть. При сдаче назад с вывертом, при торможении и плавном трогании.
Теранил два сервиса не могут найти.
Сам всё облазил, первый раз не могу понять что и от куда.
Аммортизаторы и пружины тоже свежие.
Качали шатали все тихо. На кочках тоже всё хорошо.
Треск металический не приятный.
Может пропасть на пол дня потом снова появиться, всё с какой то периодичностью.
Вообщем попадос и как с этим бороться хз.

такая же штука. пробег 70 тык.
на предыдущем спорте было похожие щелчки, которые вылечились заменой пружин прижимных у колодок. но это не такие, это стуки какие то шрусовые. как будто на десятке ))
причем поставил защиту обратно переднюю фирменную недавно, а то алуминевая стала вся корозией проедена.
вот думаю, гайку ступичную тянуть или защиту снимать совсем.

Протянул гайки ступицы, почистил колодки,прижимные скобы новые, не помогло. Нет, нет да раз два в день щелкнит железным звоном, защиту снимал не помогло.
Да звук похож на жигулёвский шрузовый.

Приветствую! Одной из причин ЩЕЛЧКА по СЕРЕДИНЕ при трогании и смене направления(вперед-назад) движения, может быть вылка включения переднего моста. Её толкает "лягушка" которая подпружинена для включения ПП при поломке системы. Эта "лягушка" управляется вакуумом через клапана на правом крыле. Клапана подсажываются или система подзабивается и разряжения на лягушке не достаточно для крайнего удержания штока вилки( в положении ПП или ЗП). На ходу этого не слышим. При ХХ разряжение максимальное и вилку ставить лягушка на место с щелчком. Как то так.

Вступаю в клуб борцов с шумом
переодически поскрипывает резинометалическим скрипом, при качании рулем туды-сюды, и при резком торможении с малой скорости, когда есть клевок.
звук притом ни с права ни слева, а из под капота.
сервисы грешат на сайлетблоки которые рулевую рейку держат.
но т.к. звук непостоянный - жду пока вылезет на постоянку

Резинки яиц когда менял? О втулках стабилизатора

Если речь о втулках стаба то думаю им тысяч 10. Но почему яйца?)

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Яйца- это,наверное стойки стаба)

снял второй лист защиты ( которая под масляным фильтром) - все посторонние звуки пропали

OlegGar писал(а):снял второй лист защиты ( которая под масляным фильтром) - все посторонние звуки пропали

Скорее всего именно она и "щелкала" у меня!? Я нарезал пластиковых шайб и подложил под защиты, сообщение выше по теме.

Zjablik писал(а):

OlegGar писал(а):снял второй лист защиты ( которая под масляным фильтром) - все посторонние звуки пропали

Скорее всего именно она и "щелкала" у меня!? Я нарезал пластиковых шайб и подложил под защиты, сообщение выше по теме.

я смазывал болты крепления листа защиты, смазка попала на лист. и я думаю когда кузов дышит, этот лист стальной ездит и стучит краями отверстий о болт. не вибрирует, а именно ездит в горизонтальной плоскости.

я пока поставил оригинальный пыльник пластиковый вместо второго листа. зимой буду думать как стальной крепить.

xytaxis писал(а):Если речь о втулках стаба то думаю им тысяч 10. Но почему яйца?)

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Опечатался. Речь о втулках. ИМХО, начал бы с них (просто смазать и послушать). Один комплект и отходил около 10 тыс., умер не с характерными звуками

Вадим-52 писал(а):Яйца- это,наверное стойки стаба)

наверное))) смотрел смотрел, но так и не понял, почему они яйцами называютсЯ)))

Lebed писал(а): Опечатался. Речь о втулках. ИМХО, начал бы с них (просто смазать и послушать). Один комплект и отходил около 10 тыс., умер не с характерными звуками

при рулежке на месте стаб непоколебим как скала
звук идет не из арки, а из под капота, откуда то из района рейки с обоих арок слышно одинаково. я специально даж видео снимал.
и если сначала он появлялся только на горячей машине, и затих на два месяца, то сейчас наоброт - на холодную раз в несколько дней скрипнет пару раз, и молчит потом весь день.