Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
экзист пишет и STD и LSD. но если АВД то стоит STD, LSD обычно на механике..Лёшкин писал(а):Пожалуйста, посмотрите JA4MT21H22J046851 на наличие или отсутствие LSD? Знаю что стоит 4.900 и вроде как без LSD, ну а вдруг..., так для самоуспокоения...
Спасибо, поправил. Восьмерку в конце забыл еще одну записать. Вот JA4MT31H6YP810888турбодизель писал(а):В VIN должно быть 17 знаков. Чего то, не хватает. JA4MT31H6YP81088
Без LSD.Ozz писал(а):Спасибо, поправил. Восьмерку в конце забыл еще одну записать. Вот JA4MT31H6YP810888турбодизель писал(а):В VIN должно быть 17 знаков. Чего то, не хватает. JA4MT31H6YP81088
Так на мосту написанно! Наклейка есть?СЕРГЕЙ 67 писал(а):Пожалуйста ,посмотрите vin JMBONK9406J005007 наличие или отсутствие LSD?СПАСИБО.
LSD отсутствует.СЕРГЕЙ 67 писал(а):Пожалуйста ,посмотрите vin JMBONK9406J005007 наличие или отсутствие LSD?СПАСИБО.
ксандинов писал(а):Добрый день паджеро монтероводы,купил монтеро спорт 2002г раздатка AWD подскажите пжл и мне, есть ли у меня этот лсд или нет,наклейку вроде не увидел,но за 15 лет может и исчезла уже.вин (ja4mt31r32jo44802)...и заодно подскажите какое масло в эту раздатку заливается...Заранее большое спасибо!!!
psa21 писал(а):Добрый день. Также прошу посмотреть, есть ли LSD. ВИН: JMB0RK9607J002661. Пришла пора масло менять.
LSDWDS писал(а):Добрый день! Помогите, пожалуйста, определить, есть ли LSD. JMB0RK9608J001291. Спасибо!
По П4 (вроде были сообщения, что рекомендации поменяли) в раздатку стало GL-3, в диффы (или мосты если хотите) GL-5. И по ВИНу выясните есть у Вас LSD или нет. Просто ВИН здесь опубликуйте и задайте вопрос. От этого зависит выбор масла в раздатку.Надежда Петровна писал(а):Доброго всем! очень нужен совет. Хочу поменять масло в раздатке и мостах. Могу ли я залить везде вот такое масло с маркировкой GL-5? Или обязательно в радатку GL-5 а мосты GL-4?
Почитала несколько веток. Кто, что пишет... Все мнения разные.
Машина Паджеро 4 250 л/с 2011 года
Наоборот - в мосты надо GL-5 однозначно. Насчет раздатки споры идут долгие. Изначально туда рекомендовано GL-4. Этот стандарт во всем уступает GL-5, но в нем нормируется параметр коррозии меди, а из GL-5 эту норму убрали. Соответственно, ходят страшилки, что при заливке в раздатку GL-5 там могут со временем внутренности "заржаветь". На практике, впрочем, таких примеров никто не видел, и бытует другое (так же не подтвержденное экспериментами) мнение, что современные присадки уже не вызывают коррозию, поэтому современные масла GL-5 можно свободно использовать там, где рекомендовано GL-4. Я лично и туда и туда лью мобил с допусками GL-4/GL-5.Надежда Петровна писал(а):Доброго всем! очень нужен совет. Хочу поменять масло в раздатке и мостах. Могу ли я залить везде вот такое масло с маркировкой GL-5? Или обязательно в радатку GL-5 а мосты GL-4?
Почитала несколько веток. Кто, что пишет... Все мнения разные.
Машина Паджеро 4 250 л/с 2011 года
Здравствуй Надежда Петровна. Владельцы механических коробок передач... любых автомобилей, которые вопреки рекомендациям, заливали GL-5, сталкиваются с большой проблемой - передачи перестают нормально втыкаться. Постепенно вообще перестают. И нужен ремонт кпп. Проблема в износе синхронизаторов. Масло GL-5 снижает трение синхронизаторов, они буксуют, изнашиваются, агрессивные присадки разъедают их материал. GL-5 - чисто для редукторов. А в раздатке Pajero так же есть латунные синхронизаторы. Ведь полный привод можно подрубать на скорости до 100 км/ч! Если залить GL-5 то проблема постепенно проявится. Передний привод перестанет нормально включаться и т.п. Некоторые производители пишут что масло укладывается в спецификации GL-4/GL-5. Но это та самая тема что и с маслом TOTACHI, которое по описанию подойдёт для ЛЮБОГО автомобиля. Что из этого в итоге вышло я думаю вы помните? Вы же знаетет как Pajero реагирует на левые масла? Я бы вообще ограничился оригиналом... хотя некоторые масла митсубиси очень сложно купить... GL-4 тот же. Потому что по моим наблюдениям все левые масла, особенно европейские, разработаны таким образом чтобы убить все механизма к пробегу 100.000 км. А оригинальные японские масла от производителя авто, почему то эта тенденция пока не коснулась. Хотите ещё немного геморроя, лейте че хотите!Надежда Петровна писал(а):Доброго всем! очень нужен совет. Хочу поменять масло в раздатке и мостах. Могу ли я залить везде вот такое масло с маркировкой GL-5? Или обязательно в радатку GL-5 а мосты GL-4?
Почитала несколько веток. Кто, что пишет... Все мнения разные.
Машина Паджеро 4 250 л/с 2011 года
Спасибо за информацию. Как я поняла в мосты я смело могу лить ENEOS GEAR OIL SUPER HYPOID GEAR 75W-90.Michael7777 писал(а):Здравствуй Надежда Петровна. "Надежда Петровна писал(а):Доброго всем! очень нужен совет. Хочу поменять масло в раздатке и мостах. Могу ли я залить везде вот такое масло с маркировкой GL-5? Или обязательно в радатку GL-5 а мосты GL-4?
Почитала несколько веток. Кто, что пишет... Все мнения разные.
Машина Паджеро 4 250 л/с 2011 года
