Pajero 4x4 Off-Road Club

Lukich111 писал(а):о чем тема, парни ??? Подвеску , если руки не заточены(возня с папино шахидзе - не в зачет), лучше отдать кому-нибудь на растерзание, дешевле выходит.

а че для ремонта подвески какие то особенные навыки нужны? или "7 пядей во лбу"?
Подвеска на П-2, особенно задняя, очень проста в исполнении. Почти 100% Жигули (только вместо реактивных тяг клюшки стоят).

да-да... только убитые руки, морды и сломанные автомобили говорят об обратном )))
я в принципе не против, наши руки не для скуки !!! )))
ПС особливо радуют , когда приезжают форумные теоретики, сломают болт какой-нибудь, заляпают его грязькой, и с порога : "а скока буит стоить???"

Suhoi писал(а):

Lukich111 писал(а):о чем тема, парни ??? Подвеску , если руки не заточены(возня с папино шахидзе - не в зачет), лучше отдать кому-нибудь на растерзание, дешевле выходит.

а че для ремонта подвески какие то особенные навыки нужны? или "7 пядей во лбу"?
Подвеска на П-2, особенно задняя, очень проста в исполнении. Почти 100% Жигули (только вместо реактивных тяг клюшки стоят).

+ 10000000.........

ну мне реально движку проще закапиталить, чем сайленты выжигать ))) Нехай специально обученные человеки убиваются )))

Lukich111 писал(а):ну мне реально движку проще закапиталить, чем сайленты выжигать ))) Нехай специально обученные человеки убиваются )))

Так а зачем выжигать. Снял отдал специально обученным 200 рублей они старые сайленты выпрессовали новые запрессовали. Собрал и поехал.

Гуру, подскажите.
В сервисе поставили диагноз - замена сайлентблоков продольных задних рычагов.
Но добавили при этом, что и сами рычаги скорее всего придется менять (но об этом точно можно сказать только при замене)
Вопрос - возможно ли до замены понять понадобиться замена рычагов или нет?
Или необходимо все же заранее озаботиться покупкой?

Arbat писал(а):Гуру, подскажите.
В сервисе поставили диагноз - замена сайлентблоков продольных задних рычагов.
Но добавили при этом, что и сами рычаги скорее всего придется менять (но об этом точно можно сказать только при замене)
Вопрос - возможно ли до замены понять понадобиться замена рычагов или нет?
Или необходимо все же заранее озаботиться покупкой?

Посмотри на места посадки передних сайлентов, если выработка в виде канавки присутствует, значит на выброс.

Это необходимо и возможно понять до замены. И причину пусть укажут, если приговорят.
Вообще я плохо представляю себе, в каком же виде должны быть рычаги, чтобы их менять. Износ передней шейки лечится, если есть желание. Выработка может быть, но если в допусках по логике - походят еще рычаги. А вот если они "собираются" сломать рычаги при перепрессовке...

Понял. Спасибо.
Еще вопрос, если уж менять с\б (без рычагов), то что (кроме самих с\б) желательно поменять заодно?
Сами с\б не сказать что дыра в бюджете, но все же - стоит ли рассматривать аналоги или нет.

Arbat писал(а):Понял. Спасибо.
Еще вопрос, если уж менять с\б (без рычагов), то что (кроме самих с\б) желательно поменять заодно?
Сами с\б не сказать что дыра в бюджете, но все же - стоит ли рассматривать аналоги или нет.

Снять клюшки, поставить оригинальные сайлентблоки и забыть о проблеме надолго.

Лучше заказать оригинал, тем более, что не сам делаешь. Болты видимо то же на замену. передние бублики на замену, но надо проверить состояние отверстий в кронштейнах. Если кронштейн разбит - восстановить методом сварки. Если у кронштейна сгнили шайбы в виде тарелки, в которые упираются резиновые бублики, шайбы лучше восстановить.

Сборщик писал(а):

Arbat писал(а):Понял. Спасибо.
Еще вопрос, если уж менять с\б (без рычагов), то что (кроме самих с\б) желательно поменять заодно?
Сами с\б не сказать что дыра в бюджете, но все же - стоит ли рассматривать аналоги или нет.

Снять клюшки, поставить оригинальные сайлентблоки и забыть о проблеме надолго.

Полностью согласен. В сторону аналогов теперь вообще стараюсь не смотреть.

Сборщик писал(а):

Arbat писал(а):Понял. Спасибо.
Еще вопрос, если уж менять с\б (без рычагов), то что (кроме самих с\б) желательно поменять заодно?
Сами с\б не сказать что дыра в бюджете, но все же - стоит ли рассматривать аналоги или нет.

Снять клюшки, поставить оригинальные сайлентблоки и забыть о проблеме надолго.

только правильно оригинальные сайлентблоки установить (той что надо стороной).
даже на сервисе иногда ошибаются.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1618708

Народ ,подскажите сегодня мастер меняет сайлентблоки задние на клюшке,последний болт отрезал болгаркой, закис. Съездил купил простой болт от грузовой 16й,светлый,а стоял каленый черный, мастер сказал что там на ударные нагрузки он особо и не нужен может расколоться,что вы об этом думаете,заказать родной или хай стоит,мягкий?

Будет стоять. Ударных нагрузок там нет.

persblek писал(а):Народ ,подскажите сегодня мастер меняет сайлентблоки задние на клюшке,последний болт отрезал болгаркой, закис. Съездил купил простой болт от грузовой 16й,светлый,а стоял каленый черный, мастер сказал что там на ударные нагрузки он особо и не нужен может расколоться,что вы об этом думаете,заказать родной или хай стоит,мягкий?

поставь оригинальный.

Поинтересовался тут...
На гелике такие же примерно клюшки, но блин, имхо грамотнее с передними резинками...
Вот они какие

Менял тут резинки на полиуретан... но дело не в нем, а в рисунках установки. В книжках показано, что конус идет в разные стороны, а вот по логике это не верно, конус должен идти навстречу друг другу, тогда работа будет правильной...

Jenek писал(а):В книжках показано, что конус идет в разные стороны, а вот по логике это не верно, конус должен идти навстречу друг другу, тогда работа будет правильной

Ты имеешь ввиду конус резинок?
Дык вроде они навстречу и должны идти, иначе резинки не сомкнутся в отверстии рамы.
Покажи, как у тебя в книжках (можно фото)

dvm99 писал(а):

Jenek писал(а):В книжках показано, что конус идет в разные стороны, а вот по логике это не верно, конус должен идти навстречу друг другу, тогда работа будет правильной

Ты имеешь ввиду конус резинок?
Дык вроде они навстречу и должны идти, иначе резинки не сомкнутся в отверстии рамы.
Покажи, как у тебя в книжках (можно фото)

Фото тут есть на 4 странице http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3&start=45
Может чего то не понимаю но нарисовано конусами в разные стороны