Pajero 4x4 Off-Road Club

день добрый. 4м41 2003г,заменили на сто тнвд,завели,работал хорошо,потом появился стук,сняли крышку-рассухареный впускной клапан 4го цилиндра,оборван верхний успокоитель,цепь проскочила,сняли голову-клапан отломан и забит боком в гнездо,не могу понять причину может поставили не по меткам или растянутая цепь?на первом поршне такие же отметины,весь посеченый,видимо до меня. на снятой прокладке гбц 4 проточки,что это значит?на стандартной 2,

Крутили двигатель против его движения, тем самым натяжитель перетянул цепь, после запуска сломался, цепи перескочила и наделало то что наделала. Этот двигатель не в коем случае нельзя вращать против его естественного движения. Соболезную. Сервису вряд ли что теперь докажешь......

как проверить сломался или нет натяжитель?

Сними его и посмотри на храповой механизм. Всё увидишь. Он стоит в передней части двигателя (со стороны ТНВД) сразу под головой.

визуально все цело,зубчики на месте,стопор тоже

Коллеги подскажите, вчера тоже занимался снятием насоса. Снял впускной, защитки. Открутил нанасосе все болты - спереди 3 и сзади 5 (полностью вытащил один кронштейн, второй болтается на проводе). Насос никак не сдвигается с места. Вакуумный насос не снимал. Что делать дальше ? Его отжимать монтажкой что ли, или выбивать молотком за направляющий штырь ?

Под роликом натяжителя кондея болт выкрутил?

спереди вроде надо открутить всего 5 болтов, 2 на насосе ГУР, один под роликом кондея, один между блоком и вакуумным насосом, и один в районе пробки (через которую потом выкручивать винт для взведения шестерни ТНВД), если все открутишь снимется все без молотка, аккуратно покачивай и тяни в сторону моторного щита

Вроде бы все открутил:
- насос гура отвел в сторону - он на двух болтах
- между вакуумным насосом и блоком открутил два болта (один видимо крепление вакуумного)
- под роликом один открутил болт на 14
- и справа от места посадки насоса гура еще один болт
тнвд не снимается, буду ковырять дальше.

добрыи день подскажите поставил насос немогу прикрутить зоднии кронштеин к блоку

sergei 66 писал(а):добрыи день подскажите поставил насос немогу прикрутить зоднии кронштеин к блоку

Даааа.......как вспомню.....

Доброго всем дня!
В теме был поднят вопрос, об обучении холостому ходу, но как это сделать не было информации. Если это обсуждалось в отдельной ветке, бросьте пожалуйста ссылку ну или подскажите как это сделать. Машина 2000 года. Насос в Чугуеве. Предстоит сборка.

Смотри Л.С.

Здраствуйте!!! У меня к Вам вопрос отправлял насос в Москву на ремонт он сдох глохла на "D" и "R". Насос пришел, поставили завели заводиться в полпинка на горячий так и на холодный двигатель. Вопрос в том что белый дым и такая вонь) и иногда опять "колбасит" но иногда? и еще мы до сдоха ТНВД уменьшали давления форсунок. В чем может быть проблема? Заранее спасибо Всем за ответы!

Давление на форсах вернуть, даже на 10 можно приподнять. Если мало что изменится, то данные с диагностики.

Всем , добрый вечер , пришла нужда снять-поставить ТНВД. Здешний мануал изучил , но есть несколько вопросов :
- нормальное вращение коленвала у нас , что - влево ( против часовой ) ??? значит и ключом влево
- насос снять , отдать в ремонт , поставить , а зажигание , что , не сбивается, не уловил момент
- прокладку коллектора обязательно новую или не меняют...
- при снятии насоса клапанную крышку надо снимать ?
- трубки топливные из головы выкручиваются , вынимаются и всё ? там же какие-то резинки...
- что за шайбы на штуцерах , они рассыпаются , как графит ???
- всё делается сверху , яма не нужна ( не считая снять защиту и достать , что попадало...

прокладку можно и не менять,трубки из резинок-открутил,достал. вроде можно и без ямы.

Vitalya-74 писал(а):Этот задний кронштейн можно поставить и после установки насоса. Ещё для облегчения можно снять передний подшипник, куда нос шестерни входит....

У меня вообще отсутствует задний кронштейн , как класс...
И ещё вопрос , после ремонта , как правильно развоздушить насос и заводить ?

Aleks_I писал(а): И ещё вопрос , после ремонта , как правильно развоздушить насос и заводить ?

снимаешь с ТНВД шланг обратки и качаешь лягушкой (что на фильтре) пока из трубки не польётся соляра... всего делов...

Леонидыч 78 писал(а):

Aleks_I писал(а): И ещё вопрос , после ремонта , как правильно развоздушить насос и заводить ?

снимаешь с ТНВД шланг обратки и качаешь лягушкой (что на фильтре) пока из трубки не польётся соляра... всего делов...

Шланг обратки снять и в ёмкость с топливом опустить или просто в пустую ?
А трубки к форсункам ?