Pajero 4x4 Off-Road Club

говорят есть раздатки на паджерки с шестеренками...ни кто не слышал? вроде как из прибалтики таскают..

Fil писал(а):

shults писал(а):Я совсем не против IFS Паджеры.Для "гражданского"использования хороша,а вот для трофи-рейда стрёмновато.Пыльники подвержены большей опасности быть порезаными камышем.Хотя можно попробовать подобрать пыльник большего размера и сделать пыльник на пыльник.Мостик надёжней всё же

Я внутренний пыльник в поле порвал. А с ифсом ездят люди в трофях и на тумбочки встают. Я за мост, потому как надёжней.
Ты так и не ответил, как вторая раздатка будет работать в паре со стоковым парттаймом?

А как она должна жить??? У тебя патрайм просто понижайка будет в одном случае 1/2, а через две раздатки 1/4 и все...

Пока ментально остановился на тюнячной энпи231, но и она цепная...

Приветствую всех. Ребята, что вы ломаете голову с РКПП у нас на Камчатке еще не разу не слышал про умершую СС раздатку, хотя 33ие у нас для города используют. Пыж с 56ым при ГП 4,875 спокойно вывозит 35-36 колесья, сам откатал два сезона на 35ом Боггере.
А по поводу моста вперед, нет там никаких гиморов, уже три авто сам лично переделал, причем один с 4М40 поставил на сафаревские мосты (Y60 ГП 4,625) там пришлось пересверливать все отверстия крепления редуктора к чулку. С тоётомостами проблем нет: кронштейны сдул плазмой, перевернул мост два верхних и два нижних отверстия в корпусе редуктора напильником доработал, переднюю крышку переварил на 180, кронштейны приварил обратно, кастор выставил и все.
p.s. для V24-44 даже передний кардан не надо удлинять, если ставить мост от TLC 78/80 там мостом можно отыграть длину (мост сместится на 30мм вперед) фланец редуктора моста у токаря переделывается под фланец крестовины паджеро.

Камчатка привет!
Там у вас да, монстры однако, кто у нас дорос до 33-х, у вас сравним с 40-ми.

Всем привет! У меня Паджеро 2,8 т.д. 95 год левый руль механика! Купил недавно с разбитой раздаткой...
Подскажите пожалуйста с праворульного паджеро раздатка подойдет или нет??? У меня написано V5M31 4900. У каких моделей еще такая коробка? Желательно праворульной, а то на разборе только праворульные... Я в нете этой инфы найти не смог...
ПОдскажите.... аааа?

ручки по другому стоят, а так разницы нет.

pinkerton писал(а):ручки по другому стоят, а так разницы нет.

Конструктивно раздатки праворульной и леворульной одинаковы???
Как я понимаю, рычаг механической коробки в водителя ближе, а раздатки дальше. Соответственно на праворукой слева рычаг раздатки, справ коробки, а у леворульной слева ручка коробки, справа раздатки . Значит отличие только в форме рычагов??? Если я оставлю свои рычаги, то можно будет установить раздатку с праворульной?

Можно поставить с автомата, там даже рычаг раздатки справа.
Но это фигня - ибо корпуса одинаковые - просто переносишь свои рычаги с приблудами на "новую раздатку".
Ну и ликбез от Снупера:

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а):Сань, привет.

Вапрос: какие сложности могут возникнуть при установке
раздатки СС с автомата на МКПП?

Если включить голову, никаких.
Только надо выбить заглушку и установить сальник. И поставить вилки с ручной просверлив вал.

Т.е. мне может подойти раздатка от прульного ватомата с таким же двиглом как у меня? 2,4 кажется только коротыши есть?

Daddy писал(а):Т.е. мне может подойти раздатка от прульного ватомата с таким же двиглом как у меня? 2,4 кажется только коротыши есть?

Это относится к "новым" коробкам v5mt1 и v5m31, которые изначально затачивались под СС,
а у тебя "старая" v5m21(km145) - так что хз.
Стукнись к Снуперу по этому вопросу.

Я даже фото сделал раздатки и места сочленения ее с коробкой. Как думаешь, поможет в идентификации?
ПыСы. ОФФ-ТОП. Юра, деньга пришла? Просто ни разу так не платил - переживаю.

Daddy писал(а):Я даже фото сделал раздатки и места сочленения ее с коробкой. Как думаешь, поможет в идентификации?

Вряд ли.
Топай к Снуперу, он наверняка с этим сталкивался.

ЗЫ в личке ответил.

Жипер писал(а):Можно поставить с автомата, там даже рычаг раздатки справа.
Но это фигня - ибо корпуса одинаковые - просто переносишь свои рычаги с приблудами на "новую раздатку".
Ну и ликбез от Снупера:

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а):Сань, привет.

Вапрос: какие сложности могут возникнуть при установке
раздатки СС с автомата на МКПП?

Если включить голову, никаких.
Только надо выбить заглушку и установить сальник. И поставить вилки с ручной просверлив вал.

Мне "мастера" говорят от автомата не подойдет Типа там нужно менять либо вал какой-то либо че-то еще...
Я в этом вообще не шарю. Короче мне надо ее скидывать и смотреть!!! А вопросы уже буду после задавать!
Спасибо!

Всем привет! Ребят, вы тут кулибины неимоверные, а у меня в голове все мысль крутится... Неужели никак не придумать натяжитель цепи раздатки? Типа как на москвиче 412 или жигулях классики? Я просто пока видел разобранную раздатку на картинке и может конструктива не понимаю... А?

А зачем там натяжитель????

... ну как говорится "вытянутая цепь, проскакивает через зубья"... вот и дать ей натяжитель, чтоб не проскакивала...

Схематично что-то типа того:

Я пол звена выкинул и улыбаюсь, боггера 35х14.5 крутятся на ура, на не турбовом моторе.
Раньше хватала цепи на одну две гонки, на данный момент проехал три соревнования и часть Ладоги, все в ТР2.
КПП взял от L300 + была 145 со съеденными шестернями, пятую посадил на бронзовую втулку, т.к. с L300 ее вкидывал, получилась пятая быстрее,собрал в кучу и в перед....
Я к тому что, как пишут уважаемые люди:
-если включить голову то можно все сделать.