Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Есть ли у вас в наличии ТРВ на 1 спорт,и если можете подскажите после установки другого компрессора,взамен старого (застучал),после заправки фреоном давление по низкой стало скакать а потом вообще упало и не поднималось вероятно трв,я прав?

taradim писал(а):Здравствуйте!
Есть ли у вас в наличии ТРВ на 1 спорт,и если можете подскажите после установки другого компрессора,взамен старого (застучал),после заправки фреоном давление по низкой стало скакать а потом вообще упало и не поднималось вероятно трв,я прав?

Да есть
да очень похоже

Хочу выразить благодарность ребятам из "JAP4DRIVE",нужен был трв на 1 спорт,позвонил спросил есть ли в наличии сказали что подберём,вообщем приехал подобрали,установили,заправили холодит!!!
Кстати столкнулся с поиском трв в Москве проблема ещё та!,а тут всё сразу в одном месте и ценник очень гуманный,вообщем рекомендую!
P.S.Так как устанавливал испаритель на место сам (экономия),был приятно удивлён предложению воспользоваться необходимым инструментом и материалами для установки испарителя совершенно безвозмездно.

Здравствуйте. Подскажите такую штуку...Паджеро 4. Задний контур заглушили весной. На выходные отец поехал в брянскую область. Туда все ок, а вот там резко перестал холодит кондей, стал горячий воздух гнать и погнал из за бардачка фрион. Что где искать? У вас починиться можно?

Santass писал(а):Здравствуйте. Подскажите такую штуку...Паджеро 4. Задний контур заглушили весной. На выходные отец поехал в брянскую область. Туда все ок, а вот там резко перестал холодит кондей, стал горячий воздух гнать и погнал из за бардачка фрион. Что где искать? У вас починиться можно?

Да можно починить
(из за бардачка фрион)- это как определили что фреон ? может просто пар ?

со слов отца) или я не так его понял. Сказал что там натекло . А где находитесь? телефон? адрес? сайт ваш не работает.

Santass писал(а):со слов отца) или я не так его понял. Сказал что там натекло . А где находитесь? телефон? адрес? сайт ваш не работает.

Химки Вашутинское ш 19а 8 925 506 08 33 8 925 504 99 87
с сайтом проблема уже третий день это в руцентре козлят

Добрый день.
Недели 3 назад перезаправлял кондиционер у вас. Масло заправили погуще, чтоб компрессор шумел поменьше.
Шумевший компрессор менять не стал.
Радиаторы промыли и снаружи и изнутри.
Так вот на этих выходных припарковался, я значит, стою на заведенной машине с кондиционером, и через минуту из-под капота как шибанёт... Короче, хлопок сильный, пыль, вонища газом от кондея. Кондей больше не работает.
Вопрос - что это было?

goland79 писал(а):Добрый день.
Недели 3 назад перезаправлял кондиционер у вас. Масло заправили погуще, чтоб компрессор шумел поменьше.
Шумевший компрессор менять не стал.
Радиаторы промыли и снаружи и изнутри.
Так вот на этих выходных припарковался, я значит, стою на заведенной машине с кондиционером, и через минуту из-под капота как шибанёт... Короче, хлопок сильный, пыль, вонища газом от кондея. Кондей больше не работает.
Вопрос - что это было?

Обычно так шланги рвутся

странное совпадение. а почему могли порваться? Избыточное давление? а почему оно возникло?

goland79 писал(а):странное совпадение. а почему могли порваться? Избыточное давление? а почему оно возникло?

я предполагаю а не утверждаю
пока не увижу сказать точно не могу
может и перетёрся шланг может вскомуфта не работает может вентилятор кондея сгорел (это болезнь у паджериков )
причин много надо смотреть

Уважаемые, подскажите, пожалуйста. Монтеро Спорт Столкнулся с такой проблемой - поездка в Калмыкию, две недели в седле. На коротких дистанциях все вроде ок, но при движении дальнем на 700-1000 без особых перекуров начинает греться мотор до 104-105 градусов при включенном кондее. Очково - тушил печкой. Это на 40 градусной то жаре. Ролик кондиционера подтянул уже в поездке - визжал ремень, после подтяжки перестал визжать и вроде б нагрузка на двигатель даже снизилась, легче стал крутиться. Термостат заменил уже в Яшалтинском районе, а ехал я от Ростова до Каспия.

Elvis4791 писал(а):Уважаемые, подскажите, пожалуйста. Монтеро Спорт Столкнулся с такой проблемой - поездка в Калмыкию, две недели в седле. На коротких дистанциях все вроде ок, но при движении дальнем на 700-1000 без особых перекуров начинает греться мотор до 104-105 градусов при включенном кондее. Очково - тушил печкой. Это на 40 градусной то жаре. Ролик кондиционера подтянул уже в поездке - визжал ремень, после подтяжки перестал визжать и вроде б нагрузка на двигатель даже снизилась, легче стал крутиться. Термостат заменил уже в Яшалтинском районе, а ехал я от Ростова до Каспия.

Радиаторы забиты скорей всего (живность там очень крупная ) сам столкнулся с этим в Астраханских степях пришлось снимать кондейный радиатор и проволкой прочищать кёрхер не брал

goland79 писал(а):странное совпадение. а почему могли порваться? Избыточное давление? а почему оно возникло?

мог и перетереться что гадать надо посмотреть

На холостых и в пробке из кондея шел теплый воздух, как только проедешь 10 метров все восстанавливалась. Кондейщики (Автомеханика) все проверили: утечек нет, перезалили всю систему, но сказали, что нужно мыть радиатор т.к. есть загрязнения в верхней и нижней частях (по моему мнению небольшие) , мыть не стал. Две недели все работало нормально, потом стало проявляться следующее: при запуске двига-я и вкл.кондеее начинает дуть теплым потом нормализуется. На скорости идет чередование примерно 10-20 сек. теплым , 10-20сек.холодным. На изменение t регулятором реагирует. Все таки мыть или что-то более серьезное?

nicols писал(а):На холостых и в пробке из кондея шел теплый воздух, как только проедешь 10 метров все восстанавливалась. Кондейщики (Автомеханика) все проверили: утечек нет, перезалили всю систему, но сказали, что нужно мыть радиатор т.к. есть загрязнения в верхней и нижней частях (по моему мнению небольшие) , мыть не стал. Две недели все работало нормально, потом стало проявляться следующее: при запуске двига-я и вкл.кондеее начинает дуть теплым потом нормализуется. На скорости идет чередование примерно 10-20 сек. теплым , 10-20сек.холодным. На изменение t регулятором реагирует. Все таки мыть или что-то более серьезное?

Очень похоже что газ всё таки где то уходит покатайтесь ещё если будет хуже приезжайте будем смотреть а радиаторы это только при высокой температуре актуально

Спасибо, будем поездить и посмотреть. Забыл добавить, что основной причиной обращения в сервис явилось мигание лампочки кондея и остановка двига-я помогала не надолго. И ещё – проверка утечки была сделана ультрафиолетом через 10 дн.после перезаливки системы.

nicols писал(а):Спасибо, будем поездить и посмотреть. Забыл добавить, что основной причиной обращения в сервис явилось мигание лампочки кондея и остановка двига-я помогала не надолго. И ещё – проверка утечки была сделана ультрафиолетом через 10 дн.после перезаливки системы.

Ошибки читали ? или просто перезаправили ?

Опа... а про ошибки-то я и не спросил (не знал), а они не сказали. Наверно просто перезаправили. Была у них еще одна мысль что термодатчик неисправен т.к. задний контур работал и работает как надо. Может тогда к вам на диагностику? Но, блин платить дважды…. ,хотя... куда деваться.