Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):

Begemot2014 писал(а):.... А Раптор - это полиуретан, нечто другое.

... что в основе полимочевины лежат полиуретановые смолы

... не всем же быть Менделеевыми. Я вот больше по части уголовного кодекса...
Сюда ходил, мне достаточно http://www.drive2.ru/c/2284863/
Успехов!

Обработал год назад составом з-про. Минусов пока не заметил. Деревья до толщины руки приходилось класть на соревнованиях. Следы коры через пару моек уходят. Силовики МШУ и расширители Бразильца сняты и обработаны со всех сторон. Двери тоже снимались для обработки дверных проемов. На ощупь напоминает затупленный напильник)) Эластичен в любую погоду. Летом в жару закрывая капот, согнул его (гидравлический упор не захотел складываться, но ведь сила то богатырская и надо было за край капота пытаться закрыть... Итог.. выпрямил, постучал снизу-сверху молотком через брусок и снял гидроупор капота. Следов нет, пока рукой в этом месте не потрешь, не понятно, где сложился. Зимой, меняя колесо, подняв джеком за морду, одно снял, другое начал ставить...машина начала падать от меня и аркой села на колесо. Крыло сейчас немного деформировано, покрытие не пострадало. Кому интересно, тут https://www.drive2.ru/l/6664835/ более подробно.

2PrimusDJ: Привет!
резиновые уплотнители по крашенным проёмам не подтекают? Я в дилемме,интересно мнение " с опытом юзанья".

МШУ писал(а):2PrimusDJ: Привет!
резиновые уплотнители по крашенным проёмам не подтекают?

Хоть вопрос не мне...
Обязательно подтекают по определению. Была гладкая поверхность, а стала "в пупырышек". В качестве подготовки к неприятностям закупается силиконовая трубка и продевается в штатный уплотнитель. Технология известная, т.к. и у гладких Паджериков, не то, чтобы течет, но дует сильно, иногда.
А поскольку являюсь дотошным, то пригодилась закупка в Китае 8 метров резинки для дополнительного уплотнения по верху дверного проема. Короче, лечится все быстро и радикально. Если угодно, то дополнительная шумо-виброизоляция (само покрытие и резинки).

МШУ писал(а):2PrimusDJ: Привет!
резиновые уплотнители по крашенным проёмам не подтекают? Я в дилемме,интересно мнение " с опытом юзанья".

Привет! Уплотнители как ни странно даже не потерлись.. Не текут. покрытие заканчивается как-раз, где начинается уплотнитель. Одна из состовляющих цены - спец скотч со струной. В багажнике снизу бывает на мойке пробивает, но там покрытия рядом нет.

Пока выявлен один побочный эффект..
уж больно блестит на солнце и внимание привлекает

Begemot2014 писал(а):

МШУ писал(а):2PrimusDJ: Привет!
резиновые уплотнители по крашенным проёмам не подтекают?

Хоть вопрос не мне...
Обязательно подтекают по определению.

Рад за Вас,что это по "определению",по мне не факт,ибо толщина,ширина и пластичность уплотнителя....да и возраст самого уплотнителя.
Так,на вскидку- вымачивается уплотнитель в касторовом масле пару дней- удивитесь от результатов!
Втыкивать унутрь уплотнителя жгут,что бы дверь закрывалась от адского наепка?
Да и не нужно забывать про подвижность периметра двери относительно кузова,а то жесткая "резинка" в мочалку может через год превратиться.
В общем...не убедительно про "жгуты".

PrimusDJ писал(а):

МШУ писал(а):2PrimusDJ: Привет!
резиновые уплотнители по крашенным проёмам не подтекают? Я в дилемме,интересно мнение " с опытом юзанья".

Привет! Уплотнители как ни странно даже не потерлись.. Не текут. покрытие заканчивается как-раз, где начинается уплотнитель. Одна из состовляющих цены - спец скотч .

Ага,Паша,
Так и думал .Нужно малярным "валиком " затарится и не прокрашивать зоны контакта двери с уплотнителем

PrimusDJ писал(а):Пока выявлен один побочный эффект..
уж больно блестит на солнце и внимание привлекает

Пешеходы пытаются пощупать "шершавого"?

МШУ писал(а):В общем...не убедительно про "жгуты".

Вообще-то все красиво... в теории. Про свою практику пишу, не факт, что всем понравится, либо подойдет. Мне помогло. С доп. уплотнителями (правда, у меня шнур резиновый - жестковат, наверное) второй год, и нормально. А китовые резинки по проему - это уже после покрытия приспособил.

Так и думал .Нужно малярным "валиком " затарится и не прокрашивать зоны контакта двери с уплотнителем [/quote]

там технология такая, что под большим давлением наносят и все встает за 7 сек. рукой почти сразу трогать можно. Валик там наверно не прокатит.
Саш, а сколько весит твой экспидиционник на спортА?

Не взвешивал,но тактильно 22-25,кгне больше( труба s=1.5 мм)
ЗЫ про технологию лайн-Х и Зед-про в курсе
Про валик,я про себя- по нищебродски в раптор мне это в стоимость состава выходит,а не в 150 тыр,пурква но?
ЗЫ Ты б диск с сэтом передал бы с кем -нить,а то я постеснялся спросить

МШУ писал(а):Не взвешивал,но тактильно 22-25,кгне больше( труба s=1.5 мм)
ЗЫ про технологию лайн-Х и Зед-про в курсе
Про валик,я про себя- по нищебродски в раптор мне это в стоимость состава выходит,а не в 150 тыр,пурква но?

Я с каждым кг пытаюсь бороться. Заказал из люминя. 20кг. Вместо 10дней шел 2 месяца из мск. Пришло без креплений. еще месяц ругаюсь, крепления жду. Сейчас трубку не берут, хочу обратно им отправить. 4x4bag.ru Ужасная контора!
По ценнику покрасить мне так и вышло)) Сейчас боюсь представить сколько стоит...

PrimusDJ писал(а):

МШУ писал(а):Не взвешивал,но тактильно 22-25,кгне больше( труба s=1.5 мм)
ЗЫ про технологию лайн-Х и Зед-про в курсе
Про валик,я про себя- по нищебродски в раптор мне это в стоимость состава выходит,а не в 150 тыр,пурква но?

Я с каждым кг пытаюсь бороться. Заказал из люминя. 20кг. Вместо 10дней шел 2 месяца из мск. Пришло без креплений. еще месяц ругаюсь, крепления жду. Сейчас трубку не берут, хочу обратно им отправить. 4x4bag.ru Ужасная контора!
По ценнику покрасить мне так и вышло)) Сейчас боюсь представить сколько стоит...

Крепления смотри на Драйве у "Бульдозера"
Что мешало спросить? я не жадный и могу дать объективный совет

МШУ писал(а):

PrimusDJ писал(а):

МШУ писал(а):Не взвешивал,но тактильно 22-25,кгне больше( труба s=1.5 мм)
ЗЫ про технологию лайн-Х и Зед-про в курсе
Про валик,я про себя- по нищебродски в раптор мне это в стоимость состава выходит,а не в 150 тыр,пурква но?

Я с каждым кг пытаюсь бороться. Заказал из люминя. 20кг. Вместо 10дней шел 2 месяца из мск. Пришло без креплений. еще месяц ругаюсь, крепления жду. Сейчас трубку не берут, хочу обратно им отправить. 4x4bag.ru Ужасная контора!
По ценнику покрасить мне так и вышло)) Сейчас боюсь представить сколько стоит...

Крепления смотри на Драйве у "Бульдозера"
Что мешало спросить? я не жадный и могу дать объективный совет

да как-то случайно наткнулся на них, и вроде то особо не нужно было.. потом резко приспичило и как обычно...)
Бульдозера поищу ща..
На первом спорте?

нее,втором
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151880007/

МШУ писал(а):нее,втором
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151880007/

Спасибо! ток чет отдельную тему не нашел про багажник и крепления(

Бульдозера в личке попроси скинуть фотки на крепежи.......Уебанство из уебанств.

Всплыл вроде мастер-фломастер с 4x4bag обещал деньги вернуть..

а кто нибудь арки задувал Раптором? нормуль будет?
задаюсь вопросом чем бы их покрыть....мастикой и тп резиновой хренью не охота, и вес лишний и под ними тоже гнить будет.
вот почитываю инфу по раптору, думаю им машину покрасить, и паралельно арки полностью задуть..