Pajero 4x4 Off-Road Club

DJTopor
Покраска дисков 2500 р за один диск?
Покраска порошковая с пескоструной обр-кой?
Cколько будет стоить работа по замене пружин(от Влада)?(NMPS)

makar71 писал(а):DJTopor
Покраска дисков 2500 р за один диск?
Покраска порошковая с пескоструной обр-кой?
Cколько будет стоить работа по замене пружин(от Влада)?(NMPS)

Ответил в личку

DJTopor писал(а):

makar71 писал(а):DJTopor
Покраска дисков 2500 р за один диск?
Покраска порошковая с пескоструной обр-кой?
Cколько будет стоить работа по замене пружин(от Влада)?(NMPS)

Ответил в личку

А можно и мне в личку? Без пружин.

Прочитал ответ, обдумал-был не прав, вспылил За исключением опор Нужны ли они такие высокие? Даже если в поле на пороги сядешь-такие 4 якоря цепляться будут. Опять же лично мое мнение.
А вообще, молодцы, по мне так самый лучший обвес на НМПС, ARB рядом не валялся. С первого поста пускаю слюни на ваше произведение искусств.
Тормозит меня только отсутствие сертификатов. На охоту, рыбалку, катаемся в основном в северном направлении (Карелия, Кировская область), а там гайцы на всю голову больные (особенно Вологодская область)-денег не берут, и докапываются до каждой мелочи, даже за превышение скорости на 20 км квитанции пишут. Уже на 3 наших машины выписали штраф и предписание на снятие кенгуринов. Причем на одну хотели два раза выписать. Ехали обратно в Москву, в Великом Устюге выписали такую портянку хозяину машины, перед Вологдой сел за руль я, опять докопались, показываем штраф и предписание выписанное несколько часов назад, говорят штраф выписывается водителю а не машине, сидел бы хозяин проблем не было бы, а раз ты сел за руль автомобиля с таким косяком - получи. Еле отбадались.

омен писал(а):А можно и мне в личку? Без пружин.

Да, покрасить диски с пескоструйкой стоит 2500, но делаем это не мы, мы отвозим и ничего за это не берем.

омен писал(а):Прочитал ответ, обдумал-был не прав, вспылил За исключением опор Нужны ли они такие высокие? Даже если в поле на пороги сядешь-такие 4 якоря цепляться будут. Опять же лично мое мнение.

Я не очень понимаю о каких опорах идет речь... Если об опорах крепления к раме, то без них пороги становятся просто декоративными.
Я не вижу никаких якорей... Может на фото не все хорошо видно... Всегда можно приехать (предварительно созвониться) и посмотреть

омен писал(а):А вообще, молодцы, по мне так самый лучший обвес на НМПС, ARB рядом не валялся. С первого поста пускаю слюни на ваше произведение искусств.

Спасибо!

омен писал(а):Тормозит меня только отсутствие сертификатов. На охоту, рыбалку, катаемся в основном в северном направлении (Карелия, Кировская область), а там гайцы на всю голову больные (особенно Вологодская область)-денег не берут, и докапываются до каждой мелочи, даже за превышение скорости на 20 км квитанции пишут. Уже на 3 наших машины выписали штраф и предписание на снятие кенгуринов. Причем на одну хотели два раза выписать. Ехали обратно в Москву, в Великом Устюге выписали такую портянку хозяину машины, перед Вологдой сел за руль я, опять докопались, показываем штраф и предписание выписанное несколько часов назад, говорят штраф выписывается водителю а не машине, сидел бы хозяин проблем не было бы, а раз ты сел за руль автомобиля с таким косяком - получи. Еле отбадались.

Это все решаемо двумя путями:
- могу дать сертификат АРБ и пусть умники докажут, что это не их бампер
- внести необходимые изменения в свидетельство о регистрации (12-13 тысч рублей)

ПыСы: получить сертификат на бампер практически не возможно (крайне сложно). И как это повлияет на стоимость?

DJTopor писал(а):

омен писал(а):Тормозит меня только отсутствие сертификатов.

Это все решаемо двумя путями:
- могу дать сертификат АРБ и пусть умники докажут, что это не их бампер
- внести необходимые изменения в свидетельство о регистрации (12-13 тысч рублей)

ПыСы: получить сертификат на бампер практически не возможно (крайне сложно).

Сертификат получить возможно.
НО ДЛЯ ЧЕГО????????
Когда уже люди поймут, что ну не нужен он для участия в движении по дорогам общего пользования!!!!! Вы на резину (шины) серты возите с собой?? А ведь на безопасность ДД они влияют в первую очередь. А почему гайцы его не спрашивают? А потому что, ВСЕ так ездят и задай они вопрос кому-нибудь, тут же будут жестоко трахнуты прямо на месте любым ботаником. А вот с железными бамперами катаются единицы, и создают соблазн ДПСнику с более-менее подвешенным языкам попытаться срубить бабло.
Резюме: Никто не имеет право на дороге потребовать серт на бампер, стекло, фары, резину и т.д. и т.п.

омен писал(а): Уже на 3 наших машины выписали штраф и предписание на снятие кенгуринов. Причем на одну хотели два раза выписать. Ехали обратно в Москву, в Великом Устюге выписали такую портянку хозяину машины, перед Вологдой сел за руль я, опять докопались, показываем штраф и предписание выписанное несколько часов назад, говорят штраф выписывается водителю а не машине, сидел бы хозяин проблем не было бы, а раз ты сел за руль автомобиля с таким косяком - получи. Еле отбадались.

ДПС отжигает . И вы тоже, кстати Там в предписании (опять ) что с водителем предписано сделать было, кенгурин с него снять?

Кто-то говорил что проблемы будут при ДТП, если не внесены изменения ОСАГА не работает. Если будут трупаки, вообще наверно присесть можно, если не правда поправьте.

DenisR писал(а):Кто-то говорил что проблемы будут при ДТП, если не внесены изменения ОСАГА не работает. Если будут трупаки, вообще наверно присесть можно, если не правда поправьте.

Итак, по порядку
1. Если виновен в ДТП, то присесть можно и без обвеса (это мы даже не рассматриваем)
2. Внимательно читаем договор страхования - самое главное чтобы автомобиль был технически исправен, т.е. имел талон ГТО или диагностическую карту (которую теперь выдают вместо талона)
3. Если кто-то утверждает, что правый в ДТП сядет за обвес, то пусть назовет статью УК , по которой будут предъявлены обвинения. У нас по ДТП только одна статья - 264 ст. УК РФ и пять пунктов к ней, но там про эту пургу ни слова.

DJTopor писал(а):

DenisR писал(а):Кто-то говорил что проблемы будут при ДТП, если не внесены изменения ОСАГА не работает. Если будут трупаки, вообще наверно присесть можно, если не правда поправьте.

Итак, по порядку
1. Если виновен в ДТП, то присесть можно и без обвеса (это мы даже не рассматриваем)
2. Внимательно читаем договор страхования - самое главное чтобы автомобиль был технически исправен, т.е. имел талон ГТО или диагностическую карту (которую теперь выдают вместо талона)
3. Если кто-то утверждает, что правый в ДТП сядет за обвес, то пусть назовет статью УК , по которой будут предъявлены обвинения. У нас по ДТП только одна статья - 264 ст. УК РФ и пять пунктов к ней, но там про эту пургу ни слова.

т.е. если я прошел ТО и у меня есть диагностическая карта все пучком , в ней как-то должно отражаться что стоит обвес?

Володя писал(а): Сертификат получить возможно.
НО ДЛЯ ЧЕГО????????
Когда уже люди поймут, что ну не нужен он для участия в движении по дорогам общего пользования!!!!! Вы на резину (шины) серты возите с собой?? А ведь на безопасность ДД они влияют в первую очередь. А почему гайцы его не спрашивают? А потому что, ВСЕ так ездят и задай они вопрос кому-нибудь, тут же будут жестоко трахнуты прямо на месте любым ботаником. А вот с железными бамперами катаются единицы, и создают соблазн ДПСнику с более-менее подвешенным языкам попытаться срубить бабло.
Резюме: Никто не имеет право на дороге потребовать серт на бампер, стекло, фары, резину и т.д. и т.п.

Вот когда гаишники это поймут - я буду счастлив, а пока у нас есть пункт 6 главы 2 техрегламента они будут трахать на каждом посту.
Поэтому я готов выложить определенную сумму за внесение изменений в техпаспорт для экономии времени в поездках (очень напрягает когда после 20 часов за рулём тебя час маринуют на посту) и в особенности нервов.
С недавних пор принципиально не даю на лапу этим скотам. Прикинул - даже дешевле выходит чем как раньше давать половину.
Поэтому сейчас буду искать выход - как внести изменения в техпаспорт установив этот обвес (уж очень хочется).

DenisR писал(а):

DJTopor писал(а):

DenisR писал(а):Кто-то говорил что проблемы будут при ДТП, если не внесены изменения ОСАГА не работает. Если будут трупаки, вообще наверно присесть можно, если не правда поправьте.

Итак, по порядку
1. Если виновен в ДТП, то присесть можно и без обвеса (это мы даже не рассматриваем)
2. Внимательно читаем договор страхования - самое главное чтобы автомобиль был технически исправен, т.е. имел талон ГТО или диагностическую карту (которую теперь выдают вместо талона)
3. Если кто-то утверждает, что правый в ДТП сядет за обвес, то пусть назовет статью УК , по которой будут предъявлены обвинения. У нас по ДТП только одна статья - 264 ст. УК РФ и пять пунктов к ней, но там про эту пургу ни слова.

т.е. если я прошел ТО и у меня есть диагностическая карта все пучком , в ней как-то должно отражаться что стоит обвес?

По сути да
В карте отображается состояние тормозной, световой и прочих систем

Честно говоря, я не очень понимаю тему развода ментами на запрет эксплуатации. НМПС в чистом виде категория G, а запрет по пункту 6 главы 2 ТР относится к N.
Вот собственно ТР http://www.gost.ru/wps/wcm/connect/79e9 ... OD=AJPERES

Ю.В. писал(а):Честно говоря, я не очень понимаю тему развода ментами на запрет эксплуатации. НМПС в чистом виде категория G, а запрет по пункту 6 главы 2 ТР относится к N.
Вот собственно ТР http://www.gost.ru/wps/wcm/connect/79e9 ... OD=AJPERES

А ведь и правда, у меня совсем вылетело из головы что Sport к категории G отностися (сейчас перепровелил, реально категория G). Весь гемор с ДПС был на паркетниках.
Всё, я счастлив, коплю деньги и за обвесом)))))
Теперь я не понимаю почему народ в параллельных темах вносил изменения. Но это совсем другая песня.

тут тема про обвес.
Кто хочет обсудит сертификацию и общение с ГАИ идет суда - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=58
Более конкретно:
Кенгурин? Силовой бампер? Да хоть рельсу! Все законно. - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=100300
Кенгурин и новый техрегламент - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=750

DJTtopor
Если не затруднит, можно по подробнее как выполнен вывод электрики и пневматики на багажник.

anksar писал(а):DJTtopor
Если не затруднит, можно по подробнее как выполнен вывод электрики и пневматики на багажник.

именно проход сквозь крышу выполнен через резинку с герметиком:
- рейлинг снимаем, то багажник ставится на штатные отверстия, а под проводку сверлится дополнительное
- рейлинг остается на месте, то сверлится отверстие внутри крепления рейлинга

DJTopor писал(а):

anksar писал(а):DJTtopor
Если не затруднит, можно по подробнее как выполнен вывод электрики и пневматики на багажник.

именно проход сквозь крышу выполнен через резинку с герметиком:
- рейлинг снимаем, то багажник ставится на штатные отверстия, а под проводку сверлится дополнительное
- рейлинг остается на месте, то сверлится отверстие внутри крепления рейлинга

Вот и ломаю голову. Багажник поставили на родные места крепления рэлингов. А кровлю сверлить рука не поднимается.

anksar писал(а):

DJTopor писал(а):

anksar писал(а):DJTtopor
Если не затруднит, можно по подробнее как выполнен вывод электрики и пневматики на багажник.

именно проход сквозь крышу выполнен через резинку с герметиком:
- рейлинг снимаем, то багажник ставится на штатные отверстия, а под проводку сверлится дополнительное
- рейлинг остается на месте, то сверлится отверстие внутри крепления рейлинга

Вот и ломаю голову. Багажник поставили на родные места крепления рэлингов. А кровлю сверлить рука не поднимается.

Надо попросить СОСЕДА! и не АЧКОВАТЬ!
Все равно обратной дороги нет и при продаже вряд ли это все будет демонтировано

anksar писал(а):DJTtopor
Если не затруднит, можно по подробнее как выполнен вывод электрики и пневматики на багажник.

Вот схожий пример (предыдущая L200)
https://www.dropbox.com/s/qmx3820uv9pon ... .09.23.jpg
https://www.dropbox.com/s/ciqbayntjg2tk ... .09.18.jpg

Alex_SH писал(а):тут тема про обвес.
Кто хочет обсудит сертификацию и общение с ГАИ идет суда - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=58
Более конкретно:
Кенгурин? Силовой бампер? Да хоть рельсу! Все законно. - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=100300
Кенгурин и новый техрегламент - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=750

Оригинальные ссылки и ни какой конкретики. На первой- 51 стр. дальше меньше но типа: если бы да кабы. Больной для меня вопрос, попал на бабки в прошлом году, вот и хочу конкретики по законности. Мои вопросы в ссылках. Банить не за што.