Pajero 4x4 Off-Road Club

Любой.
Если зима холодная -25*С и ниже, то предпочтительнее 2 последних варианта.

Позвонил в магазин по маслам ,советуют залить масло LS 85W90 .Блокировка заднего моста у меня с кнопки ,я им объяснил.Говорят хуже не будет .

Все верно.

moonchild писал(а):Все верно.

Позвонил в другой магаз,говорят 75-90 или 80-90 ,зачем тебе 85-90 ,зимой хрен провернет

Зависит от ваших зим. 85W-90 имеет температуру застывания примерно -25...-27 *С.

Позвонил офф. те льют 75-90 GL5,обычное .Сказали раз блокировка принудительная,то мост не LSD,значит лить обычное и голову не морочить. В магазине еще посоветовали 75-140 GL5 .

Вот зачем тебе 140?

в общем либо 80-90 или 75-90

Все ,решил ,сейчас мне привезут Кастрол 75W90 GL4/5 ,возьму 3 л ,сразу и в задний мост и в передний .

Масло Mobil1 SHC 75W90 годится для заднего моста НМПС???

И похрен, что раздел троек? Ничего не смущает?

Извини,я не знал что это так тебя ранит......

Wlast писал(а):Масло Mobil1 SHC 75W90 годится для заднего моста НМПС???

человек с подписью "Мой автомобиль(и): Pajero Sport 2 " задает в разделе Pajero-III вопрос про NMPS.
Нормально, чо...

Главное как можно дольше ждать вразумительного ответа на свой вопрос, ведь тут все ездят исключительно на NMPS...

Вошёл в раздел где не тот модельный ряд авто,ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ!В разделе Паджеро 3 ошибка неприемлима и наказуема??? Тогда извиняюсь ещё раз перед всеми кого обидел!
Хантер,Вопрос-"В чём отличие между Паджеро спорт 2 и НМПС" ???

Главная разница между ветками а не абривиатурой, у нас мост комфортный, а у вас нет;)

Wlast писал(а): Хантер,Вопрос-"В чём отличие между Паджеро спорт 2 и НМПС" ???

в том-то и фигня, что в этом разделе тебе почти все ответят - НЕ ЗНАЮ.
что касается лично меня, то это машины совершено разных поколений и, думаю, отличия по ходовой там все же есть. какие - понятия не имею. но уж точно знаю, что устроено там все совершенно не так как в классической Pajero.

если ты не согласен, то можешь еще свой вопрос задать на форуме ДеуНексии или Фордов и т.п.

Wlast писал(а):Масло Mobil1 SHC 75W90 годится для заднего моста НМПС???

Если нет LSD, то лей смело. Только нафига лить дорогущий мобил, когда есть честные отечественные масла.

moonchild писал(а):Только нафига лить дорогущий мобил, когда есть честные отечественные масла.

о, а тут можно поподробнее?
что заливаешь в редукторы и раздатку? я-то лью Motul Gear-300 75/90, но инстинкт подсказывает, что правда есть и в наших маслах.

Лукойл минералка GL-5 писец как колом зимой встает.Защитные свойства отличные.В жигуар свой заливал.Но зимой.... Пока сцепу не выжмешь,хрен провернешь стартером.Руль не свернешь. Полусинь у них еще есть ,но не пробовал цена уже не интересна была.Побежал за енеос-и все ок.
Кстати по докам рольфовским они мобил SCH заливали на 45 тыщ, дык на 70тыщ передок в мороз нифига не подключался,пока не поездишь-прогреешь.Поменял на кастрол 75-140 в мостах,в раздатке вязкость не помню,тож кастрол-все спокойно в любой мороз работало.

hc2hunter писал(а):

moonchild писал(а):Только нафига лить дорогущий мобил, когда есть честные отечественные масла.

о, а тут можно поподробнее?
что заливаешь в редукторы и раздатку? я-то лью Motul Gear-300 75/90, но инстинкт подсказывает, что правда есть и в наших маслах.

ГПН G-Drive серия. Сейчас во всей трансмиссии Лукойл. Зимы были до -35*С.