| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
как же ее не переоценивать если она реально помогает в жизни..или мож я один такие "дороги" нахожуАлександрК писал(а):Блокировка нужна в некоторых специфических случаях и её значение не надо переоценивать. О "порядке" речь точно не идёт.Pol@ATOM писал(а):с блокировкой машина рулится с трудом.... Но без блокировки шансов копать и домкратить на порядок больше
Убедится, что она действительно не включается механически.nikolai30 писал(а):А мне подскажите пожалуйста с чего начать?
После включения звук идёт постоянно или черз некоторое время замолкает?nikolai30 писал(а):При включении идёт звук на подобии работы бензонасоса
Если в этом случае крутится хотя бы одно заднее колесо, то блокировки в раздатке НЕТ Ибо на то она и блокировка что бы жестко БЛОКИРОВАТЬ дифф в раздатке (т.е. передача крутящего момента делится 50/50 между передней и задней осью ... А вот если оба передних колеса стоят на земле, задние колёса вывешены,... включен режим 4HLс раздатки (если она SS),... включена блокировка заднего диффа и при этом ни одно заднее колесо не делает более четверти оборота (зависит от зазоров в главной передаче) , вот в этом случае блокировки в раздатке и заднем дифф-ле исправны.dvm99 писал(а):Убедится, что она действительно не включается механически.nikolai30 писал(а):А мне подскажите пожалуйста с чего начать?
Вывеси зад, заведи машину, влючи блокировку центрального дифа (чтоб индикация горела постоянно), включи БЗД.
После этого руками крути одно из колёс. Если при этом второе колесо крутится в ту же сторону, то блокировка есть...
Поправился сам, спасибо!zub писал(а): Поправьте если не прав...
Одна поправка, может и не существенная, но для понимания: при заблокированном дифе он уже не делит 50/50. Делит только работающий диф.zub писал(а):Если в этом случае крутится хотя бы одно заднее колесо, то блокировки в раздатке НЕТ Ибо на то она и блокировка что бы жестко БЛОКИРОВАТЬ дифф в раздатке (т.е. передача крутящего момента делится 50/50 между передней и задней осью ... А вот если оба передних колеса стоят на земле, задние колёса вывешены,... включен режим 4HLс раздатки (если она SS),... включена блокировка заднего диффа и при этом ни одно заднее колесо не делает более четверти оборота (зависит от зазоров в главной передаче) , вот в этом случае блокировки в раздатке и заднем дифф-ле исправны.dvm99 писал(а):Убедится, что она действительно не включается механически.nikolai30 писал(а):А мне подскажите пожалуйста с чего начать?
Вывеси зад, заведи машину, влючи блокировку центрального дифа (чтоб индикация горела постоянно), включи БЗД.
После этого руками крути одно из колёс. Если при этом второе колесо крутится в ту же сторону, то блокировка есть...
Поправьте если не прав...
я к мосту поставил керосиновый шланг,а маленький,с насоса,воткнул в него.всё работает без переходниковвитал71 писал(а):поменял шланг.. а он падла опять не работает..полез к переходнику.там металл сгнил.
вот сволочи..сделали с 6 на 3мм.. и не лень им было..
