Pajero 4x4 Off-Road Club

flamer писал(а):djekson36
Центральный закрываешь через сигналку или ключм?Возможны два решения.

Сигналка не причём!

djekson36 писал(а):

flamer писал(а):djekson36
Центральный закрываешь через сигналку или ключм?Возможны два решения.

Сигналка не причём!

Внутри водительской двери есть микровыключатель, который срабатывает при повороте ключа и дает сигнал на открытие-закрытие, возможно он или механизм что его нажимает.

Deem-On
Во!Это второй вариант там копать надо.

drcham писал(а):нет. OBD2 - ставится с некоторыми оговорками на машины 2002г.в.+

Спасибо. А какой тогда смысл от этого диагностического разъема?

Durer писал(а):

drcham писал(а):нет. OBD2 - ставится с некоторыми оговорками на машины 2002г.в.+

Спасибо. А какой тогда смысл от этого диагностического разъема?

Сканер от Mitsubishi MUT

Deem-On писал(а):

djekson36 писал(а):

flamer писал(а):djekson36
Центральный закрываешь через сигналку или ключм?Возможны два решения.

Сигналка не причём!

Внутри водительской двери есть микровыключатель, который срабатывает при повороте ключа и дает сигнал на открытие-закрытие, возможно он или механизм что его нажимает.

Понял! Спасибо! Посмотрим!

Dizel Man писал(а):Готов ответить на вопросы любой сложности по автоэлектрике.

Здравствуйте.
Montero III 2002 г.в. 6G74 3.5 л. 200 л.с.
Предыстория )
Началось всё с того что АКБ Бош 95 а/ч вышел из строя после года работы - не держал заряд (вышла из строя банка) - я с недельку ездил на нём заряжая от генератора. Поставил новый АКБ Хитачи 105 а/ч. Поменял/долил все жидкости и поехал на дальняк 2000 км. Через день после приезда машина заглохла - стартер еле крутил - прикурили - проехал ещё 500 метров и снова заглох - прикурили ещё раз - и снова заглох. Запахло полёной проводкой - диагноз - сгорел мотор стартера (втягивающее работает) - нашёл такой же стартер, поставил - завёлся проехал 1000 метров машина на ходу заглохла. Завёлся - проехал еще 500 метров и снова заглох - стартер сгорел. Подшаманили стартер - он сильно нагрелся и снова сгорела обмотка.

Почему греется и сгорает стартер? (втягивающее работает, бендикс встаёт на место)
Машина глохнет - может где-то сидит коротыш - куда глянуть что посмотреть в первую очередь ?

Из неисправностей выявленных при диагностике:
- Не работает 1 кислородный датчик спереди (лямбда куплена)
- Пропуск зажигания в 4 целиндре (вроде как катушка)
- АКБ за ночь полностью разряжается
- Периодически греется АКБ
- На 3000 оборотах идёт вибрация по салону
- Жрёт масло 1 литр на 1000 км.

pro-ab@mail.ru писал(а):

Dizel Man писал(а):Готов ответить на вопросы любой сложности по автоэлектрике.

Здравствуйте.
Montero III 2002 г.в. 6G74 3.5 л. 200 л.с.
Предыстория )
Началось всё с того что АКБ Бош 95 а/ч вышел из строя после года работы - не держал заряд (вышла из строя банка) - я с недельку ездил на нём заряжая от генератора. Поставил новый АКБ Хитачи 105 а/ч. Поменял/долил все жидкости и поехал на дальняк 2000 км. Через день после приезда машина заглохла - стартер еле крутил - прикурили - проехал ещё 500 метров и снова заглох - прикурили ещё раз - и снова заглох. Запахло полёной проводкой - диагноз - сгорел мотор стартера (втягивающее работает) - нашёл такой же стартер, поставил - завёлся проехал 1000 метров машина на ходу заглохла. Завёлся - проехал еще 500 метров и снова заглох - стартер сгорел. Подшаманили стартер - он сильно нагрелся и снова сгорела обмотка.

Почему греется и сгорает стартер? (втягивающее работает, бендикс встаёт на место)
Машина глохнет - может где-то сидит коротыш - куда глянуть что посмотреть в первую очередь ?

Из неисправностей выявленных при диагностике:
- Не работает 1 кислородный датчик спереди (лямбда куплена)
- Пропуск зажигания в 4 целиндре (вроде как катушка)
- АКБ за ночь полностью разряжается
- Периодически греется АКБ
- На 3000 оборотах идёт вибрация по салону
- Жрёт масло 1 литр на 1000 км.

У Вас явно где-то КЗ. Нужен грамотный электрик который может все спокойно проверить.
Начните с генератора и замера тока утечки. Вместо предохранителей нет жучков ?

Жучков нет.
Жду новый стартер - авто-электрик говорит, что без запуска авто выявить КЗ невозможно.

pro-ab@mail.ru писал(а):Жучков нет.
Жду новый стартер - авто-электрик говорит, что без запуска авто выявить КЗ невозможно.

Если акб садит за ночь - стартер скорее всего не виноват.

Можете подсказать распиновку проводов на этот девайс?Два чёрных идут на лампочку подсветки.

Здесь почитай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=21415
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=112722

MPS 2014: стеклоочистители, Перестал работать AUTO/INT режим
После езды в сильный снегопад отказал режим AUTO/INT - прерывистая работа. Датчик дождя работает, после лужи - дворники работают. Прерывистый режим исчез. Куда копать? Подскажите, пож.!

Доброго времени суток!
Поработал поиском, нашел старую тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... B0#p666342
Так вот у меня та же трабла, что и у топикстартера этой темы. Но в теме он забыл отписаться, решил он проблему или нет...
К описанному им случаю, добавлю от себя, что еще бывает на холостом ходу двигатель задергается, обороты немного падают и из глушителя валит сизый дым с едким запахом, а газуешь все нормально, обороты набирает, дым пропадает, но начинает щелкать реле, то раз в две-три секунды, а то почти как зуммер защелкает. Свечи подключены напрямую с аккумулятора через кнопку. Дерганье и дым на холостом ходу полагаю из-за топливной системы (форсунки чистил), а именно ТНВД (на нем стоит клапан - он щелкает при включении зажигания, а еще какой-то датчик к нему два провода подходят - может он?). Не связаны ли эти два факта между собой (реле и перебои с дымом)???
Надеюсь на помощь великого гуру. Заранее спасибо.

Dizel Man писал(а):Готов ответить на вопросы любой сложности по автоэлектрике.

День добрый! Не так давно стал обладателем мп4 2006 г.в. бензина. Заметил такую странную вещь на приборной панели, где нарисованы колесики и пиктограмма открытых дверей. Вот с этой пиктой и не увязочка, когда открываю водительскую дверь показывает открытие именно этой двери, но если закрыть и открыть любую пассажирскую, будет показывать и ту открытую пассажирскую дверь и водительскую, при том что она закрыта. Где искать болчку? Спасибо.

Алексей71 писал(а):

Dizel Man писал(а):Готов ответить на вопросы любой сложности по автоэлектрике.

День добрый! Не так давно стал обладателем мп4 2006 г.в. бензина. Заметил такую странную вещь на приборной панели, где нарисованы полемики и пиктограмма открытых дверей. Вот с этой пиктой и не увязочка, когда открываю водительскую дверь показывает открытие именно этой двери, но если закрыть и открыть любую пассажирскую, будет показывать и ту открытую пассажирскую дверь и водительскую, при том что она закрыта. Где искать болчку? Спасибо.

Ничего искать нигде не надо. Это у всех так. И у меня в том числе.

Петр Алтбертович писал(а):

Алексей71 писал(а):

Dizel Man писал(а):Готов ответить на вопросы любой сложности по автоэлектрике.

День добрый! Не так давно стал обладателем мп4 2006 г.в. бензина. Заметил такую странную вещь на приборной панели, где нарисованы полемики и пиктограмма открытых дверей. Вот с этой пиктой и не увязочка, когда открываю водительскую дверь показывает открытие именно этой двери, но если закрыть и открыть любую пассажирскую, будет показывать и ту открытую пассажирскую дверь и водительскую, при том что она закрыта. Где искать болчку? Спасибо.

Ничего искать нигде не надо. Это у всех так. И у меня в том числе.

Спасибо. Хотя считал это какой-то неисправностью блока мягкого света.

Приветствую ! Проблема такова: захожу в гараж, горит ближний свет на паджеро 2 95г. в., выключил только выдернув релюху под капотом, пробовал менят релюхи - бесполезно, ближний горит. При включенном/ выключенном зажигании все одинаково. Дело явно не в реле и переключателе, трясти проводку ?
Поиск не дал результатов

Было у меня так же. Дело оказалось именно в переключателе сета фар (износ пластика). Починил подгибом контактов, правда теперь дальним, без включения ближнего, не моргает

Здравствуйте такая проблема на паджерике 3 японец горит предохранитель левых габаритов где искать?