Pajero 4x4 Off-Road Club

Сергей_ASP писал(а): ↑ Napic, Доброго времени суток. Хочу прошиться. Прочел много по этой теме. У меня прошит двигатель адактом с отключением ЕГР. Перемещаюсь динамично по трассе и по городу. Прошивка двигателя всем устраивает. По бездорожью очень и очень редко езжу. Поведение АКПП, в городе, не совсем устраивает . По трассе все супер . Судя по прочитанному Вы переработали стоковую прошивку появилась полноценная 2-я передача и удален глюк 5-й передачи. Из информации в этой теме я понял, что при отпускании педали газа, на скорости, происходит притормаживание двигателем. Можно ли оставить накат в стоковом режиме, без всяких претормаживаний? Это единственное, что меня останавливает от перепрашивки своей АКПП

sn1 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Коля. Сделай пожалуйста мутом запись лога каналов 17; 10; 11; 6
Когда у тебя происходит "дергун"

Сейчас со стоком никаких дергунов нет

sn1 писал(а): ↑ Эдуард, ты несёшь адскую чушь Какие грибы ты ешь?

SNOOPER писал(а): ↑ Коля ты сохрани через опцию в муте, внизу кнопка сохранить/перенести.

SNOOPER писал(а): ↑ Так стоп.
Муля, не нервируй меня.(с)

sn1 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Коля ты сохрани через опцию в муте, внизу кнопка сохранить/перенести.

Саш, переименую обратно, скину тебе

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 08:11 Чтобы ты и все остальные до конца понимали:
- в ЭБУ моего автомобиля работа адактовской команды, не доступная "массово"

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 08:11- судить прав/не прав не верно и не корректно!

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 08:11- софт твой я не использую давно и не планирую после всего здесь прочитанного.

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 08:11Для себя я вопрос закрыл.

Сергей_ASP писал(а): ↑ Napic, Доброго времени суток. Хочу прошиться. Прочел много по этой теме. У меня прошит двигатель адактом с отключением ЕГР. Перемещаюсь динамично по трассе и по городу. Прошивка двигателя всем устраивает. По бездорожью очень и очень редко езжу. Поведение АКПП, в городе, не совсем устраивает . По трассе все супер . Судя по прочитанному Вы переработали стоковую прошивку появилась полноценная 2-я передача и удален глюк 5-й передачи. Из информации в этой теме я понял, что при отпускании педали газа, на скорости, происходит притормаживание двигателем. Можно ли оставить накат в стоковом режиме, без всяких претормаживаний? Это единственное, что меня останавливает от перепрашивки своей АКПП

SNOOPER писал(а): ↑ Просто переименовать ничего не даёт.
Название есть в самом файле, но мут его не видит в списке файлов.

Napic писал(а): ↑ Я надеялся на конструктивное общение.
Я уже раскатал губу на твою помощь приюту, и тем самым приобретения тобой статуса официального пользователя, который смог бы оценить возможность онлайн включения-отключения той самой блокировки и другой, авторской поддержки.

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 11:05 По многим причинам приют меня не интересует от слова совсем, так же как придуманный тобой "статус официального пользователя".

sn1 писал(а): ↑09 сен 2020, 11:05Я бы мог поучаствовать "в доведении до ума" этого софта, но как раз по причине неконструктива желания нет.

SNOOPER писал(а): ↑ sn1,
Не читает.((

Napic писал(а): ↑ Ладно, я уже понял, что приюту ничего не светит

sn1 писал(а): ↑Я не использую твой софт.

sn1 писал(а): ↑ Эдуард, напрягает именно на 5й т.к. D4 не приживается у меня, езжу быстро, а на 4й шумно

Napic писал(а): ↑ Ну слил ты у кого-то прошивку, записал себе в АКПП, попробовал, не понравилось как она ездит на твоем "уникальном" софте по двигателю, сильно дергает там и так далее, так зачем тут всё это вываливать?!

sn1 писал(а): ↑ Так есть ответы на все вопросы выше. Интересно мне было, попробовал, мнение своё озвучил. Тема то об этом? О тюненом софте АКПП? Или коммерческая?
По поводу "может я ошибаюсь" - ошибаешься и на многие вещи смотришь очень однобоко.
И говном ни софт ни тебя никто не поливает. Я тебе лично всё озвучивал и мои интересы и виды по поводу этого софта не менялись с тех пор. Если не упрямиться и не придумывать мнимых врагов, то можно значительно продуктивнее "работать", в широком смысле.
Нет у меня "на подходе" никаких софтов АКПП и не планируется. Ты единственный кто этим занимается.
Не придумывай того чего нет

SNOOPER писал(а): ↑ Стоит наверное спросить как сильно тормозит двигатель при сбросе газа владельцев машин с МКПП с их 0,788 на пятой передаче, в противодействие нашим 0,731.
У кого "резче" торможение?

Napic писал(а): ↑ Не понимаю проблемы с удержанием блокировки при накате при уже включенной блокировке!

Если блокировка уже включилась, то нет никакого смысла её отключать при накате!

Действительно, sn1 (Николай) говорит, что так для него более комфортнее.
В результате, я даже немного переработал новое программное обеспечение по АКПП, где добавил возможность online включения-отключения данной опции, где и проверил даннное его утверждение.

В результате, Николай, по этому моему опыту, всё же не прав! Никаких дополнительных неудобств эта блокировка при накате не вызывает, а скорее наоборот, по трассе, равномерное движение с включенной блокировкой становится более комфортным, так как при отпускании педали газа не происходит разрыва двигатель-колеса и последующего его восстановления при нажимании.

А так как по трассе мы все равно, даже двигаясь равномерно, то приотпускаем, то нажимаем на педаль газа, то нет никакого, даже теоретического смысла лишний раз "дергать" эту блокировку!

Тут, как я уже говорил и повторюсь, Николай sn1 не является официальным пользователем прошивки АКПП и что именно он там катает, я не знаю.
Уже были единичные случаи, когда люди пытались сами модифицировать новое программное обеспечение по АКПП и заваливали меня вопросами, что у них что-то не работает.

Поэтому я конечно прислушиваюсь к Николаю, но прислушиваюсь с осторожностью!

Плюс ко всему, как я понял, Николай использует своё программное обеспечение по двигателю.
То есть это не Адакт и не сток естественно!
У него в ECU двигателя установлена какая-то особая, уникальная модификация (с его слов апогей всей его работы)
Что он там понаписал - я даже не осмелюсь делать предположения!

Поэтому, делать какие-то выводы на основании только лишь его заявлений - это неправильно.

В любом случае, новое программное обеспечение по АКПП с возможностью онлайн включения-отключения блокировки при накате, прямо во время движения - уже отослано Александру SNOOPER

Но повторяю, это не значимое изменение! А скорее наоборот, по мне так, это совсем ненужная опция.