Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Так ты перемкни 1 и 4 контакт в ОБД2 и этот прямоугольник проморгает тебе код ошибкиSmoAG писал(а):Ну так то я понимаю что нужно считать, но так как он не мешает, ехать к диагносту, коих у нас не так много (за все время в городе нашел только 2) не докучает пока, а как начнёт на серьёзной основе мучать, тогда уж поеду, просто думал вдруг у кого было.
Руку подальше засунул)))Leo396 писал(а):Вот хз что вчера было,
сегодня пошел и просто вкрутил датчик с первого раза.
Всё работает, всем спасибо!
HiTEX писал(а):не зря в присказке говорено: - Утро, вечера мудренееТак ты перемкни 1 и 4 контакт в ОБД2 и этот прямоугольник проморгает тебе код ошибкиSmoAG писал(а):Ну так то я понимаю что нужно считать, но так как он не мешает, ехать к диагносту, коих у нас не так много (за все время в городе нашел только 2) не докучает пока, а как начнёт на серьёзной основе мучать, тогда уж поеду, просто думал вдруг у кого было.
Вот точно так и подумал после 30-й попытки, и чего мучился...)HiTEX писал(а):не зря в присказке говорено: - Утро, вечера мудренее
Или ногу на другое место поставил...DenVer писал(а): Руку подальше засунул)))
А зачем к диагносту ехать, можно у китайцев купить блутюз OBD2 сканер за 300 рублей, скачать программу на свой телефон (бесплатно в любом маркете) и легко видеть все ошибки.SmoAG писал(а):Ну так то я понимаю что нужно считать, но так как он не мешает, ехать к диагносту, коих у нас не так много (за все время в городе нашел только 2) не докучает пока, а как начнёт на серьёзной основе мучать, тогда уж поеду, просто думал вдруг у кого было.
Есть у меня подозрения, что не прочитает он мой двигатель, так как из всех сканеров что уже пробовались только лаунч и мут смогли к нему подключится.count писал(а):А зачем к диагносту ехать, можно у китайцев купить блутюз OBD2 сканер за 300 рублей, скачать программу на свой телефон (бесплатно в любом маркете) и легко видеть все ошибки.SmoAG писал(а):Ну так то я понимаю что нужно считать, но так как он не мешает, ехать к диагносту, коих у нас не так много (за все время в городе нашел только 2) не докучает пока, а как начнёт на серьёзной основе мучать, тогда уж поеду, просто думал вдруг у кого было.
сразу видно: человек никогда 3-ку не диагностировал.count писал(а):А зачем к диагносту ехать, можно у китайцев купить блутюз OBD2 сканер за 300 рублей, скачать программу на свой телефон (бесплатно в любом маркете) и легко видеть все ошибки.SmoAG писал(а):Ну так то я понимаю что нужно считать, но так как он не мешает, ехать к диагносту, коих у нас не так много (за все время в городе нашел только 2) не докучает пока, а как начнёт на серьёзной основе мучать, тогда уж поеду, просто думал вдруг у кого было.
Я даже не знал, что с дизелем такая оказия есть, мне то со своей бензиновой колокольни всё простым и легким кажется.технотол писал(а):сразу видно: человек никогда 3-ку не диагностировал.
Спасибо.DenVer писал(а):Замкнуть 1 и 4 контакт в диагностическом разъеме OBD2 включить зажигание и считать вспышки этого самого квадратика. Длинные вспышки десятки, короткие еденицы.
При наличии ямы и домкрата датчики меняются максимум час. Перед тем как выкрутить датчики корошенько продуть компрессором места установки.
HiTEX писал(а):пипец какой-то
Дожились. Уже и тему лень просмотреть! 55 страниц пролистываются за 5-7 минут. Дольше ответа ждать (милосердного DenVer(а))
Дело всё в том, что всё расжованно 100500 раз. Если пранализировать все 55 страниц, то точно 5 раз (как минимум) расписано про это. Вам лениво искать, хочется пообщаться, поделиться проблемой... тем самым увеличив ещё на несколько страниц этот топик.Серёга364 писал(а):
А разве трудно ответить. Неплнимаю ваше недовольствие. Хочетса общения, полелитьса проблемой
Присоеденюсь. С праздником всех!HiTEX писал(а):Хорошо. Значит праздник, так праздник! С Крещением всех православных. Любви к ближнему, сострадания и вселенскому миру во всём мире!