Pajero 4x4 Off-Road Club

Блин, а я массу с кузова брал, а оказывается это контакт n3 в колюе, согласно схеме

Вот поставил себе фаркоп Владивосток. На первом моем НМПС был питерский Балтекс. Пока доволен. В будующем хотел бы его встроить в бампер. Не знаю куда поставить розетку.

Брал по интернету из Владивостока??

Buh писал(а):Брал по интернету из Владивостока??

Да, пять дней и он в Архангельске (через Москву). Доставка 3 т.р.

чнл писал(а): Не знаю куда поставить розетку.

Дык никуда не ставь, зачем вид портить?
Подключаем всё в нише (там практически всё с одной фишки берётся) и там же оставляем петлю кабеля длиной метра полтора с розеткой фаркопа на конце. Надо - крышку откинул, конец на улицу (резинка двери позволит закрыть крышку) и подключай.
Не пользуешь - хвост смотал и в нишу.

Vic68 писал(а):..Лично сам поставил фаркоп Босал... Все купил в г.Бердск за 5500 руб...

Vic68, а кто фаркопами в Бердске барыжит? Тоже подумываю поставить.

Прошу помощи одноклубников!
Необходимо доработать фаркоп Bosal крепкими проушинами путем изготовления этих самых проушин (качественный высокопрочный металл, резка метала, сверление, обточка, возможно сварка для укрепления итд - нужна помощь) и соответственно их покраска и монтаж на фаркоп (это сам)).
К сожалению знакомых кто бы занимался металлом или знакомых через знакомых - нет (поспрашивал всех). Формально поиск по интернету результатов не дал (не работаем на мелкие заказы, режем только по прямой и не сверлим, нет нормального метала итд итп).
Соответственно прошу помощи - подскажите координаты умельцев или может кто сам практикует (в личку или здесь)! Буду пивзнателен)))

Alex ZZ писал(а):Прошу помощи одноклубников!
Необходимо доработать фаркоп Bosal крепкими проушинами )))

Если не секрет, то для чего они будут предназначены ???
Для использовия рыкового троса достаточо поставить на место штатный крюк.

В основном для съемной лебедки! Но проблема решена в течении 5 минут))), путем возврата родных проушин на штатные места с этим фаркопом! Спасибо МШУ и всем сочуствующим!)

Alex ZZ писал(а):В основном для съемной лебедки! Но проблема решена в течении 5 минут))), путем возврата родных проушин на штатные места с этим фаркопом! Спасибо МШУ и всем сочуствующим!)

Я тоже поставил такой Bosal. Розетку снес сразу, пришлось переносить выше. Крюк тоже отдам переварить.

Приветствую, и прошу подсказки, может кто пользовался таким http://www.probagaznik.ru/farkop3.html#mitsubishi собираюсь использовать с http://www.probagaznik.ru/foto/farkop3.jpg
У кого какие мнения по поводу конструкции будут, стоит брать?

Армеец писал(а): Для использовия рыкового троса достаточо поставить на место штатный крюк.

У меня не встаёт.

Гыыы..

Чё эт я говорю?

А, не встаёт назад площадка крюка, потому что шпильки из рамы торчат короткие. А крюк назад бы я с удовольствием поставил.....

Шпильки удлинить. Можно приварить другие, или использовать длинные болты. Я когда устанавливал свой фаркоп от Балтекс, тоже сначала не смог поставить штатный крюк, т.к. родные шпильки короткие. Варить новые было нечем и просто поставил болты, которые шли с фаркопом в комплекте, они длиннее. Ставить конечно не так удобно как родную площадку со шпильками, но все же получилось. Минус один: если нужно будет снять фаркоп врядли получится открутить эти болты, т.к. резьба скорее все забьется и заржавеет, а крутить там не особо удобно, головка в раму с удлинителем не лезет, нужно использовать накидные ключи, но не прямые, а изогнутые. Так что скорее всего проще будет срезать болты. После этого ставить крепежную проушину справа не стал. А крюк ИМХО все таки нужен.

SoundSpeed писал(а):А, не встаёт назад площадка крюка, потому что шпильки из рамы торчат короткие. А крюк назад бы я с удовольствием поставил.....

Алексей, надо в метизах купить болты длинные (70 мм.) - обрезать на штатном крюке "Г"-образный выступ.
Всё будет окей. (я его тож не ставил сначала, потом фаркопом тягал кайрона из сугроба, повело фаркоп, сразу нашел способ вернуть крюк на место )

К теме косвенно. Сегодня купил велосипед. Что лучше приобрести для его перевозки на фаркопе "Квадрат". Оптимальный вариант цена-качество.

Любое крепление, которое понравится по цене и кмчеству. Мне нравится Thule, у них есть простые модели на 1-2 велосипеда и более. Причем в отличии других производителей у них очень продуманная система креплений.
Единственное но, то что продают у нас расчитано на европейские фаркопы, т.е.по шар. Под квадрат у них только для Америки и у нас нет. Придется покупать вставку с шаром.
Про другие бренды не скажу.

Вот такой нормальный фаркоп,ваше мнение?? http://trailer-boat.ru/catalog/detail.p ... ection=190

drozd272 писал(а):Вот такой нормальный фаркоп,ваше мнение?? http://trailer-boat.ru/catalog/detail.p ... ection=190

А ты спроси у чнл. На предыдущей странице его отчет об этом фаркопе.

Хорошо,спрошу у него.

чнл писал(а):К теме косвенно. Сегодня купил велосипед. Что лучше приобрести для его перевозки на фаркопе "Квадрат". Оптимальный вариант цена-качество.

Жду из Америки вот этот:





Почему его, а не Туле? Ну, во первых, этот дешевле, а грузоподъёмность заявлена больше. 15 кг на велик против 13.5 у Туле. На 4 велика + пятый наставляется трубками ВНУТРЬ от стойки для правильной развесовки. 120 долларов стойка, 30 долл. негремящий шплинт с замком и 60 долл две телескопические трубы для нестандартных рам. Доставка ЕМС 220 долл. Всё уже в пути. Придёт - поставлю, зафотаю.

Собираюсь летом с детьми и подругой ехать по Германии на великах. 5 великов повезу с собой до Вюрцбурга.