Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

mvkarpov писал(а): 2. Звук двигателя при разгоне (или может не двигателя) - наподобие стука клапанов старых ВАЗов при сбитом зажигании, но повыше тональностью. Причём иногда этого звука нет вовсе.

2. Тоже интересно, дизель в постоянной эксплуатации первый! Нормально ли это дребезжание??? Дребезжит не всегда, диапазон оборотов 2100-2700.

2. У меня также, сперва напрягало сильно, потом привык
Может адаптацию форсунок делать надо? наш ОД не хочет это делать (отказывается)

Дизель так и должен работать....

Если дизель работает тихо - вы просто забыли его завести

Napic писал(а): 2. У меня также, сперва напрягало сильно, потом привык
Может адаптацию форсунок делать надо? наш ОД не хочет это делать (отказывается)

Адаптация форсунок - это развод, не существует такой процедуры, двигатель с электронным управлением и сам всё что надо адаптирует автомасиськи.

Да, количество оборотов руля не порадовало.. с непривычки очень не удобно, особенно в сочетании с мкпп, после акпп, будем тренироваться.
Качество звука штатной аккустики - ну не самое г.., но видимо придется в дальнейшем заменить..
Ручка мкпп, действительно, дребезжит довольно сильно.
Огорчились, когда узнали, что сейчас на митсу нет функции "комфорт", это когда при постановке сигналки на охрану, закрываются окна.
Не понравился, как признался сам ОД, тонкий слой "мягкого" лака, который легко затирается.
Вообще, после Хонды Аккорд, придется какое-то время привыкать к управлению...
Но в целом авто очень нравится, особенно своими возможностями и внешним видом (если не считать, что его надо доводить до ума)
осталось броней обклеиться, чтоб от Камазов отбиваться..)))))

п.с. по мере эксплуатации буду еще отписываться.

Блин, что-то на днях напрягало, но не могу вспомнить что...

Не нравится ещё, что очки в очёчник не влезают. Придётся менять очки по мере заполнения бардачка другими вещами.

С доливом жижы заработал омыватель фар. И теперь эта зараза постоянно брызгает на фары, когда мне этого не надо.

jdmvladimir писал(а):Да, количество оборотов руля не порадовало.. с непривычки очень не удобно, особенно в сочетании с мкпп, после акпп, будем тренироваться.
Качество звука штатной аккустики - ну не самое г.., но видимо придется в дальнейшем заменить..
Ручка мкпп, действительно, дребезжит довольно сильно.
Огорчились, когда узнали, что сейчас на митсу нет функции "комфорт", это когда при постановке сигналки на охрану, закрываются окна.
Не понравился, как признался сам ОД, тонкий слой "мягкого" лака, который легко затирается.
Вообще, после Хонды Аккорд, придется какое-то время привыкать к управлению...
Но в целом авто очень нравится, особенно своими возможностями и внешним видом (если не считать, что его надо доводить до ума)
осталось броней обклеиться, чтоб от Камазов отбиваться..)))))

п.с. по мере эксплуатации буду еще отписываться.

Поставь высокочастотники в штатные уголки, так как их там нет.
Я успокоился,звук устраивает.

kor.den74 писал(а): Поставь высокочастотники в штатные уголки, так как их там нет.
Я успокоился,звук устраивает.

уже, кстати, мысли были по этому поводу.
на средней громкости звук еще боле-менее нормальный. а вот выше и на полной уже не то...

вот еще чего вспомнил: не обнаружил индикацию фар, т.е. нет на приборке значка, не понятно включены ли фары или нет. хотя может еще не разобрались.

Индикация только дальний и противотуманки передние и задняя. Ближний типа на ощупь определяй

jdmvladimir писал(а):вот еще чего вспомнил: не обнаружил индикацию фар, т.е. нет на приборке значка, не понятно включены ли фары или нет. хотя может еще не разобрались.

Меня это даже раздражало....теперь привык.
Индикация только противотуманок, дальнего света.

ясно. плохо..((

jdmvladimir писал(а):ясно. плохо..((

Чем? И зачем он нужен? Кроме смеха
Ни на одной машине, кроме ВАЗ 21061 не было индикатора на ближний, максимум был на габариты, да и то не везде. Совсем не парился, тем более есть зуммер о невыключенном освещении, функция автоматического отключения ближнего и всё равно половину приборки просто не вижу

CoolBDW писал(а):

jdmvladimir писал(а):ясно. плохо..((

Чем? И зачем он нужен? Кроме смеха
Ни на одной машине, кроме ВАЗ 21061 не было индикатора на ближний, максимум был на габариты, да и то не везде. Совсем не парился, тем более есть зуммер о невыключенном освещении, функция автоматического отключения ближнего и всё равно половину приборки просто не вижу

все дело в привычке к предыдущему более комфортному авто. после ваза нмпс может и удобнее, но после качественной иномарки все эти маленькие недостатки всплывают на поверхность. вроде мелочь, а вот с ней удобнее..
и теперь понимаешь, чем, например, кайен отличается от нпмс..

А зачем покупать машину, чтобы потом искать в ней кучу недостатков!?

mvkarpov писал(а):Блин, что-то на днях напрягало, но не могу вспомнить что...
С доливом жижы заработал омыватель фар. И теперь эта зараза постоянно брызгает на фары, когда мне этого не надо.

Это как? У мну на левом подрулевом отдельная кнопочка в торце.

Пыж81 писал(а):А зачем покупать машину, чтобы потом искать в ней кучу недостатков!?

Тема наз-тся так, тем более, что у жиперов со стажем нет выбора на рынке.

jdmvladimir писал(а):и теперь понимаешь, чем, например, кайен отличается от нпмс..

главное от кайена намного меньше идти за трактором

Пыж81 писал(а):А зачем покупать машину, чтобы потом искать в ней кучу недостатков!?

это не поиск недостатков, это то, что бросается в глаза. когда чем-то пользуешься удобным, а потом тебя лишили этой возможности, ес-но, будет не приятно. чувствуется некий дискомфорт.
да и тема так называется.

sergey_58 писал(а):

jdmvladimir писал(а):и теперь понимаешь, чем, например, кайен отличается от нпмс..

главное от кайена намного меньше идти за трактором

в этом тоже есть правда..))

vitaliy63 писал(а):

mvkarpov писал(а):Блин, что-то на днях напрягало, но не могу вспомнить что...
С доливом жижы заработал омыватель фар. И теперь эта зараза постоянно брызгает на фары, когда мне этого не надо.

Это как? У мну на левом подрулевом отдельная кнопочка в торце.

Кнопочка это когда надо самому брызнуть.
Но есть ведь функция автоматического омывания фар при первом включении омывателя ветрового стекла при включённых фарах. А фары, как известно, по требованиям ПДД включены всегда (если ходовых огней нет). Вот оно и льёт автоматом на фары когда надо стекло помыть.