Pajero 4x4 Off-Road Club

viktor292 писал(а):

Abu писал(а):Вопрос такой, если я планирую шумку сделать в машине, то стоит ли сначала поменять амортизаторы? Так как там по-моему из салона нужно выкручивать, получается шумку снимать... или роли не играет и могу шумить?

Шуми шуми на здоровье! Только качественно. Что-бы потом не разочароваться!
Ничего там из салона не откручивается!

Abu писал(а):

viktor292 писал(а):

Abu писал(а):Вопрос такой, если я планирую шумку сделать в машине, то стоит ли сначала поменять амортизаторы? Так как там по-моему из салона нужно выкручивать, получается шумку снимать... или роли не играет и могу шумить?

Шуми шуми на здоровье! Только качественно. Что-бы потом не разочароваться!
Ничего там из салона не откручивается!

Ясно! Получается это наверное нужно подушки кузова из салона выкручивать.... А если после шумки вздумется мне менять подушки кузова, то получается выкорчевывать?

a.l.i. писал(а):можно еще пробывать навить пружины самому на заводе ,предварительно прут прошлифовав на конус

a.l.i. писал(а):Судя из прочитаного,эта проблема остаточно не решена.

viktor292 писал(а):

a.l.i. писал(а):Судя из прочитаного,эта проблема остаточно не решена.

Всё давно решено. Причём в нескольких вариантах! Кому что нравится. На выбор!

Studebeker писал(а):

viktor292 писал(а):

a.l.i. писал(а):Судя из прочитаного,эта проблема остаточно не решена.

Всё давно решено. Причём в нескольких вариантах! Кому что нравится. На выбор!

+1
Нужно только понимать, что как на Ленд Круизере не получится,
Т.к. кинематика подвески у МПС иная.

a.l.i. писал(а): Вариант 1 то-то,то-то.
вариант 2 -"-"-"-

Dvorenin писал(а):пи-пец какой то,помоему эта тема не иссякаемая, каждый новый человек будет спршивать одно и тоже:)

КватрОвый писал(а): Ага, например:
А ставить Москвичевские пружины, или Суплексы?
А уже у всех Москвичевские пружины сломались, или у кого-то еще живут?
А какие номера Суплексов подходят на Паджеро/Монтеро Спорт?
А вот пружины Суплекс 20 078 точно не подходят?
А амортизаторы ставить Каяба, или Токико?
Или вот еще:
А может сразу усиленный комплект подвески ОМЕ, Добиссон или еще какой?
А задний мост не уходит в бок от установки Суплексов?
Ой! Катастрофа! После установки комплекта, у меня одна сторона машины на целый сантиметр выше другой!
А на сколько приподнимается зад автомобиля при уснановке Суплексов?
А не проседают ли Суплексы со временем, пробои не возвращаются?
А сильно жесткой становиться машина на Суплексах и Токико?
А можно амортизаторами вылечить пробои на штатных пружинах?
А есть разница в амортизаторах Токико с индексом "Е" и без него, но с тем же каталожным номером?
А что делать со втулками которые идут в комплекте с амортизаторами Токико, а то мне на сервисе говорят, что какие-то сайлентблоки надо еще искать?
А надо крутить торсионы для выравнивания по высоте переда с задом?
А если не хватает, перебросить на зуб торсион можно?
А мне говорили что пружины от П2 подходят, правда?

Я так могу еще долго продолжать , этакий FAQ вопросов получился... \:D/

Ответы на все эти вопросы и еще 5 раз по столько же, есть на предыдущих 94(!) страницах!

:smt082 :smt082 :smt082 :supz:

Dvorenin писал(а):пи-пец какой то,помоему эта тема не иссякаемая, каждый новый человек будет спршивать одно и тоже:)

Dvorenin писал(а):пи-пец какой то,помоему эта тема не иссякаемая, каждый новый человек будет спршивать одно и тоже:)

a.l.i. писал(а):

Dvorenin писал(а):пи-пец какой то,помоему эта тема не иссякаемая, каждый новый человек будет спршивать одно и тоже:)

Да не пипец ,а просто конкретные отзывы кто что поставил ,и не так что-либо ,а то дало хороший результат. Вы понимаете что такое перечитать три поррыва!? до последнего дошел ,а что было забыл .... Ведь пишут что есть пару нормальных решений,не хочется все читать снова и документировать .Вот и просил только нормальные варианты, вот и все,как говорится -нужно вынести вердикт по всех вариантах, а на счет каждый-не каждый это не правильно,я так думаю.

Podzemshik писал(а):Bilstein: BNE-E212 перед, BNE-E213 зад ::-):

С августа езжу, очень доволен.