Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а):Расход топлива упал как минимум на 0.5 литра, ..... да еще и машину помыл....

А если ешшо и зеркала сложить - можно сбросить 0,2 л.

SKS писал(а):Держи карман шире.
В машинах 2013 года убрали регулировку заднего сидения, электропривод пассажирского.
А вы хотите движок о 200 л.с, 32-е колеса и пр.

По теме: реальный и адекватный расход. Имею примерно те же цифры при схожих условиях.

Движок можно, как в 2008 г был. Я согласный. Про электропривод откуда такая инфа? В салоне видел с "электроприводом пассажира".

ЗЫ "Хорошо зафиксированная женьщина в дополнительных ласках не нуждается" (С) это про ремни А если еще с электроприводом ого го ......

MAVR64 писал(а):

SKS писал(а):Держи карман шире.
В машинах 2013 года убрали регулировку заднего сидения, электропривод пассажирского.
А вы хотите движок о 200 л.с, 32-е колеса и пр.

По теме: реальный и адекватный расход. Имею примерно те же цифры при схожих условиях.

Движок можно, как в 2008 г был. Я согласный. Про электропривод откуда такая инфа? В салоне видел с "электроприводом пассажира".

ЗЫ "Хорошо зафиксированная женьщина в дополнительных ласках не нуждается" (С) это про ремни А если еще с электроприводом ого го ......

Про электропривод я задавал вопрос, т.к. раньше в описании комплектаций стояла отдельная строчка по пассажирскому сидению. Сейчас нет. Кто-то ответил, что привода нет, кто-то что есть. Я машин этого года сам не видел, руками не трогал, поэтому не знаю.

SKS писал(а):Скорость сколько была, разрешнные там 130 км/ч?

От Будапешта до Берегово катал иногда и до 140, но лимит скорости зимней резины давил на мозг
Резина Геолендер 265/70/17 + 2 человека + бокс на крыше. 90 не тошнил.

Napic писал(а):Расход топлива упал как минимум на 0.5 литра, после переобувки в летние тапочки. По инерции машина катится так, как будто под горку кто ее толкает

та же фигня!только на литра 1,5-2
правда зимние тапки у мну 265/70/17,а лето пока сток-265/65/17.
разница заметна оч сильно.но все равно на след лето буду наверно брать Гудричи 265/70,что бы уже хотя бы запаску не переобувать

PERESVET писал(а):Катал на круизе с МКПП по автобанам, ровной как сковородка, Венгрии - 13-14 литров. На обратной дороге без круиза 12 литров.

Тоже показалось, что на круизе расход больше!

ЧАП писал(а):

Napic писал(а):Расход топлива упал как минимум на 0.5 литра, после переобувки в летние тапочки. По инерции машина катится так, как будто под горку кто ее толкает

та же фигня!только на литра 1,5-2
правда зимние тапки у мну 265/70/17,а лето пока сток-265/65/17.
разница заметна оч сильно.но все равно на след лето буду наверно брать Гудричи 265/70,что бы уже хотя бы запаску не переобувать

А у меня с установкой летней резины расход подрос!!! Правда зимняя у мну 275/70-16 шип, а летняя 255/85-16 Борис федорыч МТ.

makar71 писал(а):

SKS писал(а):Держи карман шире.
В машинах 2013 года убрали регулировку заднего сидения, электропривод пассажирского.
А вы хотите движок о 200 л.с, 32-е колеса и пр.

Главное чтобы такого не стали возить https://www.youtube.com/watch?v=-3vytfNbCXQ

интересно такую корбку в багажник найти реально ?

Сегодня ехал к тёще. Поездка 100 км. в одну сторону. На машине резина сток, привод задний. В машине я, жена и ребёнок, немного шмурдяка, общий вес около 200 кг. На заправке залил полный бак и сразу обнулил показаний компа. Дорога сухая, 50% трасса, скорость 110 км/ч на круизе, 50% населённые пункты, скорость около 80 км/ч., на светофорах старался не стоять. По итогу расход в конечном пункте 9,3 л/100 км. Ну практически как заявляют япы.

P.s. Когда заливал топливо подсчитал средний расход по городу от заправки до заправки - получилось 12,1 л/100 км., здесь япы врут .

Monterovod писал(а):

makar71 писал(а):

SKS писал(а):Держи карман шире.
В машинах 2013 года убрали регулировку заднего сидения, электропривод пассажирского.
А вы хотите движок о 200 л.с, 32-е колеса и пр.

Главное чтобы такого не стали возить https://www.youtube.com/watch?v=-3vytfNbCXQ

интересно такую корбку в багажник найти реально ?

Я тоже в свое время интересовался этим ящиком. В общем он ставится только на семиместные версии. А поскольку третий ряд в отличии от Паджеро 4 не убирается в пол, а просто ложится на него, то этот ящик высотой как раз со сложенный третий ряд. Т.е. если поставить его в наш Спорт, за ним получится как бы яма. А вообще-то этот ящик есть в экзисте для версии Южной Америки под названием Натива.

Пробег 204 км. Поехал на охоту, 300 км. Туда расход в среднем 10л/100км. Обратно по компьютеру 11л/100км. Средняя скорость 95 км/ч.
Причем интересно вела себя АКПП иногда обороты держались не более 2000, а иногда почему-то возрастали до 3000.
В общем одного бака хватило на туда-обратно.

Опять сходил на межгород. Расход по компьютеру 10.4, а в бак влезло от горла до горла целых 9.6 литров на сто.
Я в печали, так как туда ехал 99, а обратно 120-130.
Думал будет меньше 9 литров.
Надо что-то с этим делать!

Napic вы не довольны расходом 9.6 при скорости 120-130? Как говориться " вы слишком много кушать". Я пол года бьюсь что бы снизить расход при такой скорости хотя бы до 10л на 100.

Александр.Н писал(а):Napic вы не довольны расходом 9.6 при скорости 120-130? Как говориться " вы слишком много кушать". Я пол года бьюсь что бы снизить расход при такой скорости хотя бы до 10л на 100.

Ну не бывает чудес. Либо есть неисправность, либо есть не экономичная манера езды.
А может просто машина не обкаталась...

Мой расход меня не устраивает. Было меньше. Это я еще кондер не включал и ехал полдороги со скоростью 99 км/ч (правда это по мультику)
Обычно было с кондером и на круизе 120 км/ч в обе стороны что-то около 9.2...9.3 литра.
Если ехать 150-160, то было около 10 литров. А тут целых 10-ть при более низких скоростях!!!

Колодки поменял задние, надо посмотреть - может подклинивают....
А может и колонка "накрученная". Способ измерения расхода очень точный. Нужно чтобы в горловине было видно как топливо стоит. Пена конечно же достает и заправляться приходится долго и нудно....

На днях по схеме "одна и та же колонка-до-отсечки-таже колонка-до отсечки" посчитался. Город/трасса 50/50, расход 18,2 у коротыша
Заводится ровно, едет бодро, движок сухой как лист, луж соляры под баком нет. Обнаружилось лишь подклинивающий правый передний и оба задних суппорта, разобрал/починил, до отсечки заправил. Будем посмотреть, мда.... Оно жешь у меня 3,5 длинный стока же сейчас ест по городу, а тут мелкий вон чего выдал...

Napic какая может быть не экономичная или экономичная езда на пустой, прямой, ночной трассе где на круизе едешь по 20 мин не нажимая педалей, или просто без круиза не дёргая ногу на тормоз. Napic Вы не в курсе какая у Вашего авто прошивка, я имею ввиду номер на блоке что за бардачком? Если не секрет скажите пожалуйста.

Александр.Н писал(а):Napic какая может быть не экономичная или экономичная езда на пустой, прямой, ночной трассе где на круизе едешь по 20 мин не нажимая педалей, или просто без круиза не дёргая ногу на тормоз. Napic Вы не в курсе какая у Вашего авто прошивка, я имею ввиду номер на блоке что за бардачком? Если не секрет скажите пожалуйста.

А-а-а-а, понятно, на пустой ночной трассе все экономно....
Завтра прошивку гляну.
Ты свой номер не посмотрел?

Посмотрел, не помню начало но конец В557-02.

ехал по трассе 900 км в метель на полном приводе скорость 60-80 км/ч расход 8,2 (от заправки до заправки). На полном приводе (трасса) 120 км/ч- 11,1 л; на заднем трасса 140 км/ч -10,2; город (Саратов)-трасса (50/50) -10,7л

Александр.Н писал(а):Посмотрел, не помню начало но конец В557-02.

У меня такой
А вообще, вариантов не так уж и много