dr.motor писал(а):hc2hunter писал(а):А почему в списке нету Мотюля?
Кастрол, кстати льют, кто хочет мотор выкинуть поскорее. По этой причине немецкие ведра и жрут масло через 100 тыщ., т.к. Кастрол является элементом маркетинга по износу двигателя.
причина жора масла немецких моторов кроется в другом
для того чтобы это понять надо разобрать пару моторов
сколько разобрали Вы?
кастрол принадлижит bp мой косяк надо было написать именно BP
температура немкцких моторов в среднем 105-120 градусов - то на чем вы перемещаетесь 82-88 градуса по этому вам не грозит те великие нагары под бошкой как у немцев
Про кастрол мне поведал довольно известный моторист в Смоленске, который разбирает моторы 25 лет. Также он раллист в прошлом.
Кастрол провоцирует досрочный износ цпг и шеек коленвала. К нему постоянно ездят бумеры и мерсы, статистика имеется. Кроме того, подобные мнения и отзывы я читал в сети.
При этом положительные мнения у него о Тотал, Мотюль и Лукойл.
Кстати, Мотюль уважают 4х4 и гонщики, думаете, именно за то что из Франции? Думаю, нет.
В любом случае, у нас тут есть оф.представитель, который прямо оттуда и возит за еврр. Судим об оригинале.