Pajero 4x4 Off-Road Club

Товарищи, нид хелп! Разбирал салон, стирал / сушил напольное покрытие, после сборки не могу собрать ручку селектора АКПП... Точнее собрать могу, но вот кнопка почему-то на работает... Без ручки селектор переключается после нажатия на сердцевину, а с ручкой получается сердцевина не дожимается... Что я делаю не так?

Orione писал(а): ↑ Без ручки селектор переключается после нажатия на сердцевину, а с ручкой получается сердцевина не дожимается... Что я делаю не так?

Фотку в разобраном виде со вставленной сердцевиной.

Без ручки работает, с ручкой нет...
https://ibb.co/60WPfSy
https://ibb.co/MnkrKpR

Разобрался, я лошара

Вот эту штуку забыл

https://ibb.co/HGdsbhM

4м41 меня задрал просто свист из под капота, на прохладную погоду постоянно свистит, пол года назад свистел хотя бы только пока не прогреется, сейчас может свистеть и на прогретую. Блин где то тема про свист была, потерял её. Причём весной менял ремни, один хер свист остался. Подтянуть или только менять?

Prеdator1, Есть такая жижа в виде спрея:
https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/go ... 336828.jpg
Артикул HG5505 , стОит чуть дороже 400 руб.
Если надолго и не поможет от свиста, то позволит выявить свистуна-засранца!
ПС: Надеюсь ремни нормально натянуты?

MAX68 писал(а): ↑ Есть такая жижа в виде спрея:
https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/go ... 336828.jpg
Артикул HG5505 , стОит чуть дороже 400 руб.
Если надолго и не поможет от свиста, то позволит выявить свистуна-засранца!
ПС: Надеюсь ремни нормально натянуты?

как я понимаю её пшыкать нужно поочерёдно? спасибо попробую. Вот по поводу ремней не уверен натянуты ли, в ближайшее время узнаю. А можно ли проверить натянуты ли ремни, не поднимая машину на подъёмнике?

Не берите в голову. У меня 4М41 9 лет свистел, теперь уже 4N15 свистит третий год. Причём на 4М41 подтянул потуже, чтобы не свистело и через пару месяцев шкив коленвала накрылся. А от свиста какая беда? Зарядка идёт, кондей работает и х... с ним, пусть свистит.

VAZ писал(а): ↑ Не берите в голову. У меня 4М41 9 лет свистел, теперь уже 4N15 свистит третий год. Причём на 4М41 подтянул потуже, чтобы не свистело и через пару месяцев шкив коленвала накрылся. А от свиста какая беда? Зарядка идёт, кондей работает и х... с ним, пусть свистит.

На нервы действует. Что серьёзно и новый мотор свистит?))) Кароче случайно выяснил что у меня свистит только когда печку включаю причём кондишн отключен, еслибез печки то совсем тишина) что это может быть?

MAX68 писал(а): ↑ ПС: Надеюсь ремни нормально натянуты?

Привет, случайно понял что только при включённой печке свист, кондишн не включён, диод не горит, без обдува тишина, что это может быть? кстати обнаружил тут течь внизу с водительской стороны, вроде масло или хз, мне сказали что в районе кондиционера, как думаете это может быть связано?

Prеdator1 писал(а): ↑ случайно понял что только при включённой печке свист, кондишн не включён, диод не горит, без обдува тишина, что это может быть?

Первое, что приходит в голову - ремень генератора проскальзывает. Логика простая - отопитель(его мотор) потребляет значительное число амперов, что бы их(амперы) сгенерировать нужен определённый крутящий момент передать на шкив генератора, а прослабленный ремешок от таких усилий проскальзывает...

MAX68 писал(а): ↑Логика простая

не совсем. вентиллятор "отопителя" крутится не только при обогреве, но и при охлаждении, и при простом обдуве. амперы зависят только от скорости вращения (считай, силы обдува), а ТС написал, что проблема исключительно при включенной "печке".

Prеdator1 писал(а): ↑ еслибез печки то совсем тишина

думается, что копать надо именно в сторону самого "вентиллятора" - свист либо от какой-то негерметичности, либо вращающиеся части (подшипники?)

belinex, Он же утверждает, что свист "ременный", а не какой-либо другой.

если + к печке вкл весь свет и обогрев стекла
имхо всё станет на свои места

MAX68 писал(а): ↑ Prеdator1, Есть такая жижа в виде спрея:
https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/go ... 336828.jpg

совпадение или нет
у меня после такой жижи и расслоился шкив, это жижа вроде как способствует натяжке ремней

DenisR, Наверное "натяжение" ремня подразумевается косвенное - за счёт увеличения силы трения междум ремнём и шкивом.

DenisR писал(а): ↑ у меня после такой жижи и расслоился шкив

Сомневаюсь! Вы ведь не поливали шкив из ведра этой жижой?! А те частички, что попали на него с поверхности ремня микроскопичны и действуют только на место контакта(ремень - гребёнка шкива). Силы при вращении тоже центробежные ...

DenisR писал(а): ↑ MAX68 писал(а): ↑
Prеdator1, Есть такая жижа в виде спрея:
https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/go ... 336828.jpg
совпадение или нет
у меня после такой жижи и расслоился шкив, это жижа вроде как способствует натяжке ремней

У меня шкив расслоился стопудово после подтяжки ремня.

Была похожая проблема. Только не зависило горячий или холодный. Иногда не заводилась с первого раза,второго, третьего и тд. (сигналка с автозапуском). Проблема была года 3 то есть то нет. Как то не смог завести мин. 40. Потом веселее - не мог заглушить. Оказалась релюха в блоке управления сигнализации ей-самка собаки залипала. Кулибин по сигнализации нашёл и заменил только реле.

Добрый день! Омыватель стал лить воду на самый низ лобового стекла. Как будто давление пропало в системе. Шланги целые. Подскажите пжл, с чего начать?

померь напругу на насос, глянь на состояние клемм, чеб зелени не было. почисти их
почисти иголкой жиклёры
если наладица, сними шланг с насоса и продуй компрессором от форсов.
такжэ самопальные омывайки (вода с шампунем, фэри ) и пр. хренью имеют свойство густеть