Pajero 4x4 Off-Road Club

Интересно, как РХО будет (и будет ли?) взаимодействовать с диодными лампами? Никто об.этом не задумывался?

Itala писал(а):...Просто я еще ни разу не видел не слепящего дальнего в режиме ДХО. При этом видел уже наверно сотню машин со слепящими.

А с "колхоз-Юлдуз" ДХО впиленными в бамперы и решетки радиатора наобум видели? С горящими вместе с головным (ближним) светом в ночи? Паралитически моргающие? Светящие всем спектром - от синего до розового?
Немерянно такого дерьма катается.

Рецепт прост: переключатель света в AUTO или (если нет такого режима) - ручками включаем при наступлении СУМЕРЕК, а не ночи.
И все - тип-топ.

Itala писал(а):...По моему мнению Канада и США не пример для подражания.

Вот тут повеселил! Для нас сейчас, на нынешнем, т.с. "витке исторической спирали", эта двойка - точно не указ!
Равнение на Уганду/Луанду/Лаос!

На крайняк - китайская шпана нам ориентиры выдаст.

P.S. А у концерна ВАГ, к слову, тоже эта фича (дальний или ПТФ вполнакала) как штатная на некоторых авто есть. С этим как быть?

BabyHummer A-328 писал(а):Интересно, как РХО будет (и будет ли?) взаимодействовать с диодными лампами? Никто об.этом не задумывался?

Никак не будет. Управление ШИМ-импульсами простой резистивной нагрузкой (галогенки). А у светодиодок своя электроника, для которой эти импульсы - помеха, а не сигналы управления.

Itala писал(а):Просто я еще ни разу не видел не слепящего дальнего в режиме ДХО. При этом видел уже наверно сотню машин со слепящими.

Неправильно настроенное раздражает и поэтому запоминается, а правильно настроенное воспринимается как само собой разумеюшееся.
Нужно посчитать статистику по видеорегистратору , дабы соблюсти научный подход к вопросу.

vector-n писал(а):

Itala писал(а): P.S. А у концерна ВАГ, к слову, тоже эта фича (дальний или ПТФ вполнакала) как штатная на некоторых авто есть. С этим как быть?

Вы ошибаетесь. У ВАГа эта "фича" реализована в ближнем свете вполнакала.
Соответственно, не может слепить по определению.

andrey02 писал(а):...Вы ошибаетесь. У ВАГа эта "фича" реализована в ближнем свете вполнакала...

В ПТФ видел (Шкода). В дальнем видел - Фолькс.
А на ближнем у какого авто?

vector-n писал(а):

Itala писал(а):...Просто я еще ни разу не видел не слепящего дальнего в режиме ДХО. При этом видел уже наверно сотню машин со слепящими.

А с "колхоз-Юлдуз" ДХО впиленными в бамперы и решетки радиатора наобум видели? С горящими вместе с головным (ближним) светом в ночи? Паралитически моргающие? Светящие всем спектром - от синего до розового?
Немерянно такого дерьма катается.

Рецепт прост: переключатель света в AUTO или (если нет такого режима) - ручками включаем при наступлении СУМЕРЕК, а не ночи.
И все - тип-топ.

Itala писал(а):...По моему мнению Канада и США не пример для подражания.

Вот тут повеселил! Для нас сейчас, на нынешнем, т.с. "витке исторической спирали", эта двойка - точно не указ!
Равнение на Уганду/Луанду/Лаос!

На крайняк - китайская шпана нам ориентиры выдаст.

P.S. А у концерна ВАГ, к слову, тоже эта фича (дальний или ПТФ вполнакала) как штатная на некоторых авто есть. С этим как быть?

Наобум поставленные конечно тоже не вариант. Видел я моргающие и т.п. ДХО, некоторые вроде как в глаза бьют вверх направленные, но почему то не слепят так. Бывает секунда засвета, но зайчиков после них не замечал. Может от того, что не такой сильный световой поток, или цвет светового излучения, а может сам луч света узконаправленный и не долго по глазам лупит, лишь долю секунды, в отличие от дальнего света, который на протяжении всего приближения от начала и до конца лупит в глаза, у дальнего же широкий луч света.
У авто производителей у которых с завода стоит это в фарах, вполне возможно более продуманно, ну типо интеллектуальные фары которые все рекламируют, отсекают свет, направляют куда надо и тд и тп.
Во что нашел:
Допустимая сила света в США/Канаде до 1500 кд. Это про ваше РХО.
При этом в России норма от 400 до 800 кд.
Слишком большая сила света разрешена для РХО. Вот вам и нормы Канады и США...

Кстати, ни кто еще не знает код от родных ДХО на Паджеро 4 2014, 2014? И на бампер с решеткой? Нравится мне такой передок. Вот задумываюсь обновить.

ройте тут
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Grou ... 5b8&Title=

Навскидку - 82 000руб. Плюс-снять/поставить. Миниму в 90 000 рубасей такие ДХО получатся.
Если ДХО там автономные. Если завязаны с прошитым ETACS-ом, придется городить схему включения - тут и РХО потребуется.
Нормально так.

Ждем фотоотчет, Itala

да , цены по нунешнему курсу отрезвляют
но много есть деталей неоригинал , касаемо пластика

vector-n писал(а):Навскидку - 82 000руб. Плюс-снять/поставить. Миниму в 90 000 рубасей такие ДХО получатся.
Если ДХО там автономные. Если завязаны с прошитым ETACS-ом, придется городить схему включения - тут и РХО потребуется.
Нормально так.

Ждем фотоотчет, Itala

Снять поставить то и сам сделаю. Только вот купить и покрасить надо. Не оригинал появится и тогда цены будут адекватные. Бампер как подизносится передний, тогда можно будет и махнуть)

vector-n писал(а):

andrey02 писал(а):...Вы ошибаетесь. У ВАГа эта "фича" реализована в ближнем свете вполнакала...

В ПТФ видел (Шкода). В дальнем видел - Фолькс.
А на ближнем у какого авто?

На любом VW, у которого гетевей поддерживает, можно шнурком установить. Поправьте, если ошибаюсь.

andrey02 писал(а):

vector-n писал(а):

andrey02 писал(а):...Вы ошибаетесь. У ВАГа эта "фича" реализована в ближнем свете вполнакала...

В ПТФ видел (Шкода). В дальнем видел - Фолькс.
А на ближнем у какого авто?

На любом VW, у которого гетевей поддерживает, можно шнурком установить. Поправьте, если ошибаюсь.

На 100% уверен что ни на одном автор ДХО не реализовывались через ближний. Причина проста - ближний имеет четкую светотеневую границу, находящуюся существенно ниже глаз других участников движения и при ослабленном ближнем его днём просто не будет видно. Именно по этой причине вполнакала (а точнее порядка 30% от полной мощности) запускают дальний - его свет распространяется как раз в глаза других участников движения и очень хорошо заметен даже при ярком солнце.

У меня гольф плюс 2007 года. В нем активирована функция "Североамериканский свет". При включении зажигания и отпускании ручника, загорается ближний свет в 70% накала. Что это, если не ДХО в ближнем?

Немного не в тему пишем. Извиняюсь. Можно в ЛС пообщаться.

andrey02 писал(а):У меня гольф плюс 2007 года. В нем активирована функция "Североамериканский свет". При включении зажигания и отпускании ручника, загорается ближний свет в 70% накала. Что это, если не ДХО в ближнем?

Немного не в тему пишем. Извиняюсь. Можно в ЛС пообщаться.

Американский и наш свет - две большие разницы по световому потоку из-за разных стандартов.

Да какая разница? Немцы не дураки, чтобы для одной страны делать в ближнем, а для другой - в дальнем. Везде, кроме шкоды в ближнем. При условии, что нет LED-ДХО.

Получил лампочки для окончательной замены ксенона, брал Только 4300К температуры. Все по-взрослому, с регулировкой фокуса. Буду подгонять под расстояние как у "родных" ламп KOITO. Светоотдача этих Филлипсов 4500Лм на лампу, тогда, когда самый крутой ксенон дает только 3600Лм. http://ru.aliexpress.com/item/1Set-9000 ... 94265.html
Проблем быть не должно, т.к. в ближнем уже стоят диоды (первый блин), но по 3000Лм на лампу и 6000К - синева до тошноты, но по яркости почти тоже, что и KOITO-ксенон.
Если на Ютубе задать "Ксенон против светодиодов", то выскочат ролики польские, испанские и русские, в том числе и про именно эти лампочки (9000Lm).

Привет !
По ссылке в описании "Температура цвета: белый 6000 К", там ошибка ?

Johnnz писал(а):Привет !
По ссылке в описании "Температура цвета: белый 6000 К", там ошибка ?

.
Сначала списываешся с этим китайцем James Lai (клевый мужик), и спрашиваешь, что тебе надо по цоколю и по температуре. Он отвечает, что есть, допустим, и при заказе и оплате тебе необходимо второй раз указать конкретно. Посмотри внизу, есть такие же, но по 85 дол. а есть по 135. Короче, рынок. Я попал по 99,98. И грузи Чайна Почтой (13 дней уже не в первой). Почта финская - лишнюю неделю валяются посылки в Хельсинки.