Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):

SELENGER писал(а):Но вот допустим те же мудриджи они слабы , протектор замыливается , .

Любая резина,если не сдутая ,замыливается.Даже богер.
В лом искать,где то у меня были фотки замыленных до сликов 36" симаков

SELENGER писал(а):Хочу остаться на 15 колесах . Поговорил с ребятами думаю 32.10,5.15 мне хватит.
Вот не могу определиться это будет второй комплект , или основная шина ? Но думаю однозначно 2й комплект , т.к червяки мне очень нравятся , и летом я буду много ездить по трассам, на песок , на камни , на моря.
ВОпрос в общем в следующем , у каждой шины есть свои плюсы и минусы. Я как совершенно зеленый человек , хочу шину ту , которая будет стоить не дорого , и будет грести ! В повороты я не закладваю, по трассам я не летаю ! Мне нужна по сути максимально злая шина , потому что паджеро в грязи - это равносильно что бегимот в болоте ... Его таскает стаскивает , и он больше буксует чем едет ... По твердому вопростов у меня нет, червяки вне конкуренции. Так же и по снегу . Проверенно!
Поэтому у меня такой вопрос и возник максимально сбалансирована шина цена - качество . Но вот допустим те же мудриджи они слабы , протектор замыливается , ну и он не самый злой в линейке . Понятно что идеал для всех разный , но все же ...

Как минимум мы выяснили что курага на порядок дерет мудриджей на офф роуде , а это уже жирный плюс ... И цена ее то же плюс...

Jenek писал(а):Я до сих пор не знаю куда относить Maxxis Trepador М8060 Bias (диагональные)
Наверно диагональные всетаки экстрим, а радиальниые МТ
Что интересное многие кто ее брал говорили что лучше симаков, но чет я таких чудес и не увидел...

Jenek писал(а):
Про бегемота понравилось и то что мт лучше другой мт на порядок лучше тоже...

Jenek писал(а):Что самое интересное - многие пренебрегают давлением, казалось бы очевидным фактом, или вообще не спускают или очень мало, поэтому часто отзывы о резине очень противоречивы. То же относится и к экстрим шинам, по мне 36 симекс начинает ехать только ниже 0.4... Но народ предпочитает говорить, что у тебя клиренса при этом мало, да еще и перед не задран

Jenek писал(а): Что давлением играть это понятно, я про то как он беспомощен на 2

Жипер писал(а):Кстати, при переходе с 36-го Симекса на 35-й Гудрич у машины вырастают крылья, она становится мягкой и управляемой.
А экипажу возвращается слух.

Жипер писал(а):

Jenek писал(а): Что давлением играть это понятно, я про то как он беспомощен на 2

Я даже по асфальту на 2-ке не езжу - позвоночник жалко.

Асфальт 1.6-1.7
грунтовка - 1.2-1.4
лес 0.9-1.0
бездор - по ситуации.

Jenek писал(а): А народ пишет что на 3-х ездит и многие охотно верят и качают. Я как купил сразу пробовал - с 1.7 тише, а дальше до 3-х никах изменений, ну кроме позвоночника

Nbf писал(а):ХЗ, я чего-то на 2,5 езжу... Но это я возможно от жадности - так она трётся меньше.

Nbf писал(а):Тьфу, нет конечно. Ты меня своим "переходом на 35 Гудрич" с толку сбил... )))

Жипер писал(а):Кстати, при переходе с 36-го Симекса на 35-й Гудрич у машины вырастают крылья, она становится мягкой и управляемой.
А экипажу возвращается слух.

Жипер писал(а):

Nbf писал(а):ХЗ, я чего-то на 2,5 езжу... Но это я возможно от жадности - так она трётся меньше.

Ты на Симексе ездишь?