Pajero 4x4 Off-Road Club

Tanika23
по поводу странного запаха - у меня было тоже самое - как прогрееться, так появлялся запах то ли горящей пластмассы, то ли чего-то такого, что заставляло меня нагибаться и заглядывать под машину - уж не прилипло там чего-то и горит
Но видимо это все было "обгорание" то ли краски толи лака на новеньком глушитиле и трубе, так как через три недели запах исчез

Вторая фотка - кривая наверх нахлобучка, может подойти

На счет запаха - пройдет, обгорает системы + двигло. У меня за 1000км прошло все.

Приветствую. На просторах инета нашел вот такую картинку http://suv-zone.com/2011-mitsubishi-pajero-sport/. Не понял, в МПСе 2011 года торпеду от Оутлендера вкрячили? Симпатично.

adlen писал(а):Приветствую. На просторах инета нашел вот такую картинку http://suv-zone.com/page/3/. Не понял, в МПСе 2011 года торпеду от Оутлендера вкрячили? Симпатично.

Ничего общего со спортом не имеет Это XL, там даже в исходном коде это написано

Это понятно. Может есть такие планы у японотайландцев. По уму то только на МПСе в 2010 модельном году MITSUBISHI осталась приборка а-ля 90х. Вот про исодный код, это если скачать картинку. А так то написано-2011 MITSUBISHI PAJERO SPORT INTERIOR. Журналюги-сволочи. У мну чуть инфарк не случился. Машину забирал в декабре, а тут такие изменения.

Tanika23 писал(а):

gary_tmp писал(а):К разговору о замке рулевого вала.
Коллеги по цеху рекомендовали мне Гарант , тот что подходит на вольво с40.
Я приехал в установшикам, мы примерили один, другой замок...не подходит
Трое мастеров внимательно меряли\разглядывали пространство под рулевой колонкой - вердикт: в NMPS 2010 оно там не будет работать...Может у кого есть примеры установки, я имею ввиду фото...или точная модель замка рулевого вала ? скиньте или сюда или в личку... спасибо

Ставила Гарант чуть больше недели назад здесь- http://autostudio.ru/item192.html. В Марьино- мастер Олег Семенович.
С установкой 7200р.
На фото коробка , надпись сбоку - Mitsubishi Pajero 4-е поколение 2009->, модель-017.
Диаметр вала 23.8, длина штыря 220.
Все встало и затянулось как надо и работает!
Читала, что ставили 833 модель (диаметр 25.1)-для Вольво и 148 модель (диаметр 25.5).
Кто мерил вал? Какой же у нас реальный размер?

DSCN9686_thumb.jpg

DSCN9687_thumb.jpg

Товарищи!
Так все таки - какой замок? Какой диаметр вала?
Жду авто, хочу заранее купить замок, а какой?
На сайте "флима" в июне спрашивал, ответили - № 833.
И чего???

MPS-05 писал(а):

Tanika23 писал(а):

gary_tmp писал(а):К разговору о замке рулевого вала.
Коллеги по цеху рекомендовали мне Гарант , тот что подходит на вольво с40.
Я приехал в установшикам, мы примерили один, другой замок...не подходит
Трое мастеров внимательно меряли\разглядывали пространство под рулевой колонкой - вердикт: в NMPS 2010 оно там не будет работать...Может у кого есть примеры установки, я имею ввиду фото...или точная модель замка рулевого вала ? скиньте или сюда или в личку... спасибо

Ставила Гарант чуть больше недели назад здесь- http://autostudio.ru/item192.html. В Марьино- мастер Олег Семенович.
С установкой 7200р.
На фото коробка , надпись сбоку - Mitsubishi Pajero 4-е поколение 2009->, модель-017.
Диаметр вала 23.8, длина штыря 220.
Все встало и затянулось как надо и работает!
Читала, что ставили 833 модель (диаметр 25.1)-для Вольво и 148 модель (диаметр 25.5).
Кто мерил вал? Какой же у нас реальный размер?

DSCN9686_thumb.jpg

DSCN9687_thumb.jpg

Товарищи!
Так все таки - какой замок? Какой диаметр вала?
Жду авто, хочу заранее купить замок, а какой?
На сайте "флима" в июне спрашивал, ответили - № 833.
И чего???

Есть совершенно "легальный" Драгон на Л200/НМПС (http://dragon.ru/). По функционалу, надёжности и защите будет всё то же самое. Только без геморроя с подбором. Правда дороже. Либо подъехать на уже купленном авто (или друга попросить) к специализированном магазину с богатым выбором Гарантов, штангенцируль в руки и вперёд, вернее, вниз, к педалям - и подбирать а) один диаметр, б) второй диаметр, в) длину штыря. Будет дешевле Драгона.
Но даже не это самое главное.
1. Правильная установка - нужно фиксировать муфту на валу. Штифтом, сваркой, клеем - чтобы нельзя было провернуть, предварительно смазав.
2. Пользоваться регулярно, т.е. не лениться.

И в принципе, если машина не в глухом гараже и времени не несколько часов в спокойной обстановке - никто не будет с этим блокиратором как-то там бороться. Бросят и пойдут искать такую же, только без блокиратора на вал. Самое главное - не лениться пользоваться.

Только что звонил на "Драгон" официальному их установщику (495-741-4826).
Спросил.
Девушка порылась в бумагах и сказала:
- мастер пометил, что на МПС 2011 г.в. 2.5 дизель, МКПП замок на рулевой вал поставить нельзя, потому что рулевой вал находится в трубе!

И чего это?

MPS-05 писал(а):Только что звонил на "Драгон" официальному их установщику (495-741-4826).
Спросил.
Девушка порылась в бумагах и сказала:
- мастер пометил, что на МПС 2011 г.в. 2.5 дизель, МКПП замок на рулевой вал поставить нельзя, потому что рулевой вал находится в трубе!

И чего это?

Девушка И мастер, видимо, тоже
Всё нормально там ставится.

У кого НМПС с МКПП, 2.5 Д?
Скажите, пож., диаметр рулевого вала в месте установки замка.

MPS-05 писал(а):У кого НМПС с МКПП, 2.5 Д?
Скажите, пож., диаметр рулевого вала в месте установки замка.

Блин,померять нечем,если нужно точно.
И где место установки замка,в любом месте где виден вал?

MPS-05 писал(а):У кого НМПС с МКПП, 2.5 Д?
Скажите, пож., диаметр рулевого вала в месте установки замка.

Приобрел штангель,померял вал за крестовиной между педалями и полом - 24.3

MPS-05 писал(а):Только что звонил на "Драгон" официальному их установщику (495-741-4826).
Спросил.
Девушка порылась в бумагах и сказала:
- мастер пометил, что на МПС 2011 г.в. 2.5 дизель, МКПП замок на рулевой вал поставить нельзя, потому что рулевой вал находится в трубе!

И чего это?

М-да... Как же у меня стоИт? И работает всё...

Cпасибо за замеры.
Если что, вот на этих фото видно, где стоит муфта, т.е. где мерять - http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&vi ... _lyuks_017

Если диаметр 24.3 мм, то тогда Гарант № 833 и от L200 не подходят, т.к. в этих замках внутренний диаметр 25 мм с лишним.
Остается № 017. Лишь бы по длине штыря подошел.

MPS-05 писал(а):Cпасибо за замеры.
Если что, вот на этих фото видно, где стоит муфта, т.е. где мерять - http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&vi ... _lyuks_017

Если диаметр 24.3 мм, то тогда Гарант № 833 и от L200 не подходят, т.к. в этих замках внутренний диаметр 25 мм с лишним.
Остается № 017. Лишь бы по длине штыря подошел.

Не могу положиться на правильность замеров,так как нужно было снимать кожух,а я в этом не очень.
Если сильно надо будет и никто не откликнется,то не раньше понедельника попробую.

Ничего! Подожду!

Померить нет проблем, но... Ничего не покупай!!! Вал может отличаться на новых машинах! Мне меняли вал по гарантии - диаметр немного другой, в меньшую сторону. Тем более были слухи про новый вал, с герметиком в месте где погремушка...
Придёт машина и спокойно всё подберёшь.

Да, придется подождать авто. Тем более, что ОД на неделе обещал поставку.
Буду действовать от первоисточника!
Спасибо.

G.A.P писал(а):Тем более были слухи про новый вал, с герметиком в месте где погремушка...

Кстати, а что сней делать с погремушкой. На езду не влияет, но бесит... Забить?