Pajero 4x4 Off-Road Club

Граждане товарищи, подскажите пожалуйста, какое внутрикорпсное давление ТНВД должно быть! Облазил ,как мог не нашел нужной информации?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ВД#p898327
Про давление

flamer писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ВД#p898327
Про давление

На ХХ 6,5. На максималке больше 12 кг/см/кв ,я так понял это и есть норма?
за ранее спасибо

ребят,не подскажите параметры штуцера(болта)обратки?

мужики подскажите оем номер датчика температуры воздуха наддува. думаю что он накрылся. вентилятор на куллере не срабатывает. перемыкаю на прямую работает. пока едешь нормально. встал на холостых загорается чек и будто турбина отключается. заглушил постоял и все в норме. помогите?.

romaxan78 писал(а):мужики подскажите оем номер датчика температуры воздуха наддува. думаю что он накрылся. вентилятор на куллере не срабатывает. перемыкаю на прямую работает. пока едешь нормально. встал на холостых загорается чек и будто турбина отключается. заглушил постоял и все в норме. помогите?.

считай сначала чек

вроде 52

romaxan78 писал(а):вроде 52

смотри датчик управления vgt
Начинай отсюда
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=615

Доброго дня!Хелп.Тяги на низах нет.ЕГР заглушен,катализатор выбит.Самодиагностика-Ошибка 52..трубки целые,пневмоклапан заказан,установлен.Вакуумный насос качает. Шток Сервопривода двигается,если подавать вакуум напрямую.Завожу-шток не двигается,обороты до 3000- ничего.Куда дальше?

Front44 писал(а):Доброго дня!Хелп.Тяги на низах нет.ЕГР заглушен,катализатор выбит.Самодиагностика-Ошибка 52..трубки целые,пневмоклапан заказан,установлен.Вакуумный насос качает. Шток Сервопривода двигается,если подавать вакуум напрямую.Завожу-шток не двигается,обороты до 3000- ничего.Куда дальше?

похоже на дыру в вакуумной трассе
Проверяй шланги. Имитацию вакуума можно создать шприцом в любом месте.
Ошибка сразу горит или выскакивает после запуска?

Ошибка выскакивает то сразу,то после того как дашь газу.Вместе с 12 ,но я так понимаю -это следствие.Шланг пускаю напрямую от металлической трубки к которой подключен тройник клапанов итд- сервопривод тянет,через клапан-глухо..Пневмоклапан новый

Да,ещё по-моему 43 ошибка вылазит ,но не всегда

Front44 писал(а):Да,ещё по-моему 43 ошибка вылазит ,но не всегда

ну так это меняет дело. Смотри датчик давления наддува
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... a#p2580945

Пардон.перечитал сегодня 52 и 41

Front44 писал(а):Пардон.перечитал сегодня 52 и 41

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ы&start=45
Boost sensor

Продувка,чистка магистралей и датчика наддува ничего не дали..через некоторое время опять горят 41,52( Как проверить датчик?жив ли?41 и 52 - ошибки пневмоклапанов запитаных с одной вакуумной магистрали ,может недостаточно качает насос?

Фильтрики на самих клапанах чистые?

Кстати, сейчас сам их почистил, за год бяки там набралось немеряно!

Front44 писал(а):Продувка,чистка магистралей и датчика наддува ничего не дали..через некоторое время опять горят 41,52( Как проверить датчик?жив ли?41 и 52 - ошибки пневмоклапанов запитаных с одной вакуумной магистрали ,может недостаточно качает насос?

пациент скорее мертв, чем жив. Мне методика проверки boosta не знакома. Только подкинуть с целой машины или с разбора.

Пневмоклапан один новый,второй,что на дроссель-чистый(фильтрик я так понимаю в торце такая черная заглушка).Может из-за датчика буста ругаться на оба клапана?Ошибка 12 (самого буста) не вылазит

Front44 писал(а):Пневмоклапан один новый,второй,что на дроссель-чистый(фильтрик я так понимаю в торце такая черная заглушка).Может из-за датчика буста ругаться на оба клапана?Ошибка 12 (самого буста) не вылазит

ругается не на оба клапана, а на соленоид и датчик буста, который висит на дроссельной заслонке