Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex

Pteradaktel
Сообщения: 16362
Зарегистрирован: 14 июн 2011, 16:42
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 109 раз
Поблагодарили: 311 раз

Re: Помогите, замерз уже почти :) - вопрос про печку

Сообщение Pteradaktel »

пункт № 11 исключить.
Возможно, тяги сервоприводов спали, и все заслонки "разбежались"..
как то так
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

п.2. трубки обе (подача и обратка) горячии, рука не терпит
- говорит скорее о том, что радиатор забит. если он чистый, то должна быть ощутимая разница, тем более при -45.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

заслонки всмысле те которые переключают куда дуть печке? они нормально работают, перед радиатором стоит заслонка, но она открыта, и закрывается только когда 18 градусов ставиш на печке, во всех остальных открывается полностью, а другие (в ноги, на стекло и по центру) думаю мало роли играют, все чуть тёплым дуют
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

про трубки, ну если забит то грется то он не должен по всей площади? (трогал с одной стороны, к которой можно подлезть вытащив короб к котором стоит радиатор кондиционера)
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

chell.dudinka писал(а):про трубки, ну если забит то грется то он не должен по всей площади? (трогал с одной стороны, к которой можно подлезть вытащив короб к котором стоит радиатор кондиционера)
могут пропускать 2-3 трубки. если печка греет, то через радиатор передается тепло ож в пролетающий воздух, в результате чего ож охлаждается и на выходе получается совсем не такая как на входе. физика, однако.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

однако да :) ещё заметил одну вещь, шланг подачи на радиатор фиг сдавишь пальцами а обратка легко сжимается, может правда забит?
Аватара пользователя
k2e
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 20:25
Двигатель:: 4m40
Мой автомобиль(и):: Pajero II, "99
Откуда: Хабаровск
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение k2e »

chell.dudinka писал(а):однако да :) ещё заметил одну вещь, шланг подачи на радиатор фиг сдавишь пальцами а обратка легко сжимается, может правда забит?
Снимаем радиатор печки, и:
- ставим новый;
или
- шомполим, промываем, прочищаем... :(
P-II, '99, 4M40-TD, АКПП(V4A51)-SS, Hub, Шнорк+сапуны,
2 печи, 2 кодиши, 2 АКБ, усил. торсы
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

промывать и прочищать как правило бесполезно :) старый уже пробовал год назад... а новый дорого (на заказ 25 тысч рублей) :( мож какие аналоги есть?
Аватара пользователя
Цицерон
Сообщения: 678
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
Откуда: Ямал Заполярье
Откуда: Казахстан. г.Павлодар
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 44 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Цицерон »

chell.dudinka писал(а):промывать и прочищать как правило бесполезно :) старый уже пробовал год назад... а новый дорого (на заказ 25 тысч рублей) :( мож какие аналоги есть?
А почитать эту тему никак,хотябы с 30 страницы,и вапросов невознико бы.
Аватара пользователя
Владимир Михайлович
Сообщения: 6287
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
Откуда: Питер
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 179 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Владимир Михайлович »

""10. переделывал радиатор кондиционера в радиатор печки, была жара но не долго, потёк блин""

Так почему не приколхозить туда подходящий другой радиатор?
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
Аватара пользователя
Pushkin
Сообщения: 6056
Зарегистрирован: 30 дек 2012, 21:02
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
Откуда: Москва,Щукинская
Откуда: Щукино-Ясенево
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 92 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Pushkin »

Я свой радиатор тупо промыл из шланга душевого, минут сорок промывал-продувал в обе стороны, греет замечательно ( тьфу 3 раза ), а он у меня 1985 года рождения!!!
Монтеро Спорт, 1998, 6G72, АКПП, SS (продан), Рено Логан 2014 года продан, Ssang Yong Kyron, бензин, механика.
89168231425 Денис.
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

вот если бы ещё знать какой туда приколхозить,
Аватара пользователя
Pushkin
Сообщения: 6056
Зарегистрирован: 30 дек 2012, 21:02
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
Откуда: Москва,Щукинская
Откуда: Щукино-Ясенево
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 92 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Pushkin »

Жигулёвский не лезет точно, значит надо иномарочный искать схожий по размерам.
Монтеро Спорт, 1998, 6G72, АКПП, SS (продан), Рено Логан 2014 года продан, Ssang Yong Kyron, бензин, механика.
89168231425 Денис.
Аватара пользователя
Цицерон
Сообщения: 678
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
Откуда: Ямал Заполярье
Откуда: Казахстан. г.Павлодар
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 44 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Цицерон »

Мужики ну вы блин даете,поставте себе вот этот алюминевый и будете часливы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=675

Да точно кончелись,и на нашем сайте тоже.
Тогда за новым арегиналом или б/у с разборки.
Последний раз редактировалось Цицерон 23 янв 2014, 12:59, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

раскупили уже все.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Владимир Михайлович
Сообщения: 6287
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
Откуда: Питер
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 179 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Владимир Михайлович »

Сборщик писал(а):Жигулёвский не лезет точно, значит надо иномарочный искать схожий по размерам.
Сейчас такой выбор всяких, что подобрать можно. В свое время я вместо штатного восьмерочный втиснул.А уж вместо огромного испарителя кондиционера...
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

выбор большой не спорю, только блин не на севере красноярского края.... тут обычный фильтр тонкой отчистки для топлива фиг где купиш..... а радиаторы как раз только на жигули и лежат... :) от газели и волги ещё бывают, надо по размерам как нить глянуть
chell.dudinka
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 23 янв 2014, 06:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Дудинка
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение chell.dudinka »

ещё вот какая фигня: горячую глушишь, открываешь крышку радиатора от туда льется антифриз, если сдавливать верхний патрубок радиатора, появляется что то подобное пузырькам воздуха, и при работающем движке верхний патрубок плотный, должно так быть? думаю вот вдруг прокладку пробило? как проверить? без снятия головы
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

опять физику повторите.
http://lohmatik.ru/Lohmatik/str1_22_50.php
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22657
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 765 раз
Поблагодарили: 1101 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение dvm99 »

chell.dudinka , не боитесь кипятком ошпариться? Открывать крышку на горячем движке вообще-то даже по инструкции запрещается.
Пробой прокладки определяется дригими признаками...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»