Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Aleksej2000 писал(а): ↑
Никогда не откручивал. Фильтр залил, и стартером заводил. На всех машинах.
Это он про сухой насос и форсунки.
После сборки мотора, или замены насоса.

Не только.
Если по какой либо причине (холода с замерзшим топливом, проскок ремня ГРМ и т.п.), с хорошим акумом не удается завести авто,
высадив в ноль этот самый акум.
То без выше описанной процедуры = хрень заведешь авто, даже если все остальное уже хорошо.
Масло в цилиндры тоже очень способствует запуску. - это уже Лёхе.

SNOOPER писал(а): ↑ А топливо с тех 90-х разве не поменялось?

Раньше пролил соляры, жирное пятно на всю жизнь.....
Сейчас пролил, а через неделю и следа нет.
Это как раз тот случай что не всё лучше что больше.)

Ну если летнее(а то и зимнее) топливо прекрасно ЗАМЕРЗАЕТ при минусах, то... поменялось?
Ну и таки щас мы о чем в Лехиной теме?
Таки и даже в евросоюзе не всё шоколадно с топливом.
Нормально и у них с парафинами ( а возможно и с водой).

Aleksej2000 писал(а): ↑ Никогда не откручивал. Фильтр залил, и стартером заводил. На всех машинах. И на пыжике тоже- лягушкой прокачал и дальше стартером. Всегда без проблем.

Ну у вас таки потеплее и топливо должно быть быть получше.
А вот в сильные минуса и в ибинях всякие казусы происходят - вплоть до костров под картером и баком и факелом вдоль магистралей.

Я писал, что не завелся при минус 7. А при минус 15 месяц назад заводился с пол тыка.
И выхлоп стал вонять, машина не ровно работает.
Непонятно как то.
А тут по городу катался, и заметил, что многие машины дымят, даже дорогие и выхлоп вонючий.
И у меня закралось сомнение, что это у моей машины проблемы вдруг везде повылазили.
Вот думаю, может из за еврозаморочек по украинскому вопросу стали закупать топливо в Индии и Китае, а там просто качество топлива другое и как итог, машина капризничает. Может и ошибаюсь.
Но никогда так не воняло от множества машин.

Aleksej2000 писал(а): ↑в Индии

В Индии нет зимнего топлива.
В Китае возможно, но логистика = пиз..ц.
Может из Белоруссии?

Aleksej2000 писал(а): ↑ И выхлоп стал вонять, машина не ровно работает.
Непонятно как то.
А тут по городу катался, и заметил, что многие машины дымят, даже дорогие и выхлоп вонючий.

К теме конечно не относится, но так, поболтать.
В 2021 году за -30 перевалило (а машине за 10 лет и за 180000 говнодорог), а мне ехать надо, а вебаста отрыгнула уже месяц как. Завёл машину, стекло ободрал с обоих сторон, сижу жду пока греметь перестанет. Вдруг какой-то новый громкий звук появился. Я вышел и не сразу понял что гремит. Оказалось Q5 двухлетняя с автозапуска завелась, за деревом стояла. Громче чем мой трактор! На горячую, конечно, её почти не слышно.

Подскажите, передний суппорт: направляющая с резинкой должна стоять внизу или сверху?

Внизу.

Стал клинить правый передний суппорт.
Странно, полгода назад сдавал машину в ремонт, когда был в командировке. Перебирали суппорта, меняли колодки и все, что с ними связано. Все 4 колеса.
Оказалось, что " перебирали". Делал беженец. Он у моего партнёра работал. Деньги за детали взял, за работу взял. В супортах поменянв только две направляющие и колодки. Поршня в супортах вообще не видели рук. Вытаскивали/ выбивали один поршень вдвоем больше часа. Выдавить нажатием на педаль тормоза не вышло. Прикипевший напрочь. Второй вышел от нажатия педали.
По итогу опять колодки, опять ремкомплект, поршня, работа....

Закажи поршня из нержи( токаркаа есть???). можно было б и у нас заказать но к вам хэр привезут http://shop.pajero-club-service.ru/

Да уже купил. Выточить не проблема, кругляк нержи тоже не проблема. Времени нет свободного сейчас. Один суппорт уже собрали.
На будущее возьму на заметку, если повторится.

Вопрос- пыльник на направляющей мог за пол года стать совершенно дубовым, или его тоже не меняли получается?

Aleksej2000 писал(а): ↑ Вопрос- пыльник на направляющей мог за пол года стать совершенно дубовым, или его тоже не меняли получается?

Качественный, а тем более оригинал = конечно НЕТ.
Они и на 20-ти летних суппортах достаточно мягкие.
Тебе явно голимейшую китайщину поставили.
А китайщина и новая может дубовой быть.

Я сильно сомневаюсь, что вообще меняли. Пыльники просто как литой пластик, не мнется от слова совсем.
Я хочу понять, делали ли или нет суппорта. Весной туда поеду на работу, и выставлю претензии, если смогу предоставить доказательства.

Жипер писал(а): ↑ Качественный, а тем более оригинал = конечно НЕТ.
Они и на 20-ти летних суппортах достаточно мягкие.

Если тормоза не перегревались......

Aleksej2000 писал(а): ↑ Я сильно сомневаюсь, что вообще меняли. Пыльники просто как литой пластик, не мнется от слова совсем.
Я хочу понять, делали ли или нет суппорта.

Два варианта:
1. Ничего не делали.
2. Делали откровенной дрянью.

Сегодня второй суппорт сняли.
Теперь точно могу поставить вердикт: просто поставил колодки, чтобы на тот момент все работало, и все. На второй стороне одну направляющую он даже не открывал грани слизаны, и не менял направляющие ( стояли старые). Хотя в счёт фактуре они куплены на все 4 колеса.
И такие же колянные и мятые пыльники направляющих.
В общем, надо готовиться и задние тормоза смотреть.
Машину сделаю, поеду на базу, там фактуры на детали лежат, что он делал, и тогда посмотрю, на что там 350 евро потрачено на детали. Я купил поршня и ремкомплекты на два колеса передних- 60 евро. Ну ещё колодки по пятнашке на колесо и направляющие комплект по десятке. Пусть сотня с хвостиком.
Вопрос" Зин, где деньги" остаётся актуальным. На двух колесах из нового только 4 колодки и две направляющих.
Бляха, у нас давным давно такой хренью никто не занимается, все понимают, что проще взять за работу дороже, и дадут, если репутация будет.. Приехал беженец, его приютили, дали жилье, дали мастерскую со всем оборудованием, работай себе, зарабатывай, о он , видимо, считает себя самым умным...... Придурок.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Приехал беженец, его приютили, дали жилье, дали мастерскую со всем оборудованием, работай себе, зарабатывай, о он , видимо, считает себя самым умным...... Придурок.

Откуда сей товарисч?
Неужто из 404?

Жипер писал(а): ↑Неужто из 404

Да.

Aleksej2000 писал(а): ↑Да.

И почему я не удивлен?
Наверное потому, что еще с советских времен помню про:
1. глобус украины. и даже не слышал про глобусы казахстана, белоруссии, россии и т.д.
2. хохол родился - еврей заплакал.
3. шо низъим, то понадкусаю.
ну и т.д.
Походу место проклятое там.

Жипер писал(а): ↑ И почему я не удивлен?
Наверное потому, что еще с советских времен помню про:
1. глобус украины. и даже не слышал про глобусы казахстана, белоруссии, россии и т.д.
2. хохол родился - еврей заплакал.
3. шо низъим, то понадкусаю.
ну и т.д.
Походу место проклятое там.

Ты хочешь сказать что у нас нет таких "специалистов"?
Национальность здесь никак не влияет.
У меня когда то давно был сменщик. Уехал из союза в америку.
Там родственники помогли устроится на работу возить материал для пошива.
Накладных нет, никто не спрашивает ничего. Выгрузил и уехал.
И начал он по чуть-чуть подрезать. Сдавал латиносам и тд.
На фирме куда возил, прочухали что как то стало меньше выходить продукции из сырья.....
Проверили, и поймали за руку.
Естественно: Пня под зад.
Так как трудовых нет, а по рекомендации не устроится.
По мыкался годик и вернулся в союз с рассказами что сволочи не дали жить нормально.
Так что национальность тут никаким образом не влияет.

А я вот уверен что он русскоговорящий, которых мы считаем братьями.
Так что это "родственник"......
И опять же не забывай о своей крови.