Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex_Stinger писал(а):вообще по идее у нас задние тормоза саморегулирующиеся, но этот механизм работает черех жопу даже с новыми детальками, не говоря уж о хакисших и заржавевших. я когда перебирад свои задние тормоза поменял практически все и все равно пришлось ручками регулироватьна одном колесе.

Ну вот как тут понять, то ли проблема в том что менять что то надо? То ли это настройки тормозов у наших малышей?

мене не даёт покоя ошибка 505 на БК, разбирал проверял... вроде катушки звонятся одинакого... ходит мега легко туда сюда... может катушка подгареть так, что сопротивление осталось прежним? ну или какие ещё могут быть косяки? только в проводах до разъёма?
ошибка может не появляться по нескольку часов (если ездить не топя тапку в пол), а может каждую минуту балаболить (когда на обгон иду к примеру)

Подскажите передаточное число редуктора переднего моста ММС 2001г. 3,5л XLS автомат.

А йух его знает.

такое-же как заднее )))

Всех приветствую!
Позавчера пришёл миник купленный с аукциона.
При осмотре выяснелось что течёт масло в р-не масленного фильтра.На Щупе масло на кончике ( 3 мм) . (((
От руки фильтр не крутиться.
Я надеюсь что это из под фильтра , а не с турбины!
Турбо авто у меня ещё не было, поэтому вопрос:
Может масло течь с турбины с наружи ДВС?
пробег авто 32 т.км. Автомат.
Авто пока стоит на Складе и подробно рассмотреть нет возможности.

под масляным фильтром есть хреновина для охлаждения масла, она прилeгает через колечко k двс, вот из под него может течь, что-то такое на форуме проскакивало..

Благодарю, заберу авто-посмотрю.

Andrey_ писал(а):Всех приветствую!
Позавчера пришёл миник купленный с аукциона.
При осмотре выяснелось что течёт масло в р-не масленного фильтра.На Щупе масло на кончике ( 3 мм) . (((
От руки фильтр не крутиться.
Я надеюсь что это из под фильтра , а не с турбины!
Турбо авто у меня ещё не было, поэтому вопрос:
Может масло течь с турбины с наружи ДВС?
пробег авто 32 т.км. Автомат.
Авто пока стоит на Складе и подробно рассмотреть нет возможности.

Вот http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=39492

TO Sovaro
Очень вовремя выложил ссылку!!!!! Спасибо!!!
Буду менять фильтр, попробую подтянуть втулку, если не подтянется, то попробую поменять кольцо.

Сегодня забрал миника со склада и пока ехал, обратил внимание на щелчки возникающие при нажатии педали газа похожие на срабатывание реле.
Это норма для этого авто или нет? ( миник 2005 г, турбо, АКПП)

Andrey_ писал(а):обратил внимание на щелчки возникающие при нажатии педали газа похожие на срабатывание реле.
Это норма для этого авто или нет? ( миник 2005 г, турбо, АКПП)

Да вроде бы ничего такого не прослушивается...
Ну или поточнее опиши где что и как

sovaro писал(а):

Andrey_ писал(а):обратил внимание на щелчки возникающие при нажатии педали газа похожие на срабатывание реле.
Это норма для этого авто или нет? ( миник 2005 г, турбо, АКПП)

Да вроде бы ничего такого не прослушивается...
Ну или поточнее опиши где что и как

Ехал я вдоль опорной стены в пробке, правое окно открыто.
Только ногой начинаешь давить газ чуть - чуть и тут же слышен щелчок как у реле.

Andrey_ писал(а):Ехал я вдоль опорной стены в пробке, правое окно открыто.
Только ногой начинаешь давить газ чуть - чуть и тут же слышен щелчок как у реле.

Ну если слышал через окно - это уже больше похоже на коробку. Она так иногда щелкает.Поначалу пугался, потом привык

а ещё вариант - крестовины.... тоже щёлкать могут

Pajero Junior, кузов H57A.
Не горит правая противотуманка. Остальное вроде в порядке.
Замена лампы не помогла.
Какой предохранитель? Или проводка?

vk2 писал(а):а ещё вариант - крестовины.... тоже щёлкать могут

Не крестовины-точно.
Скорее всего АКПП щёлкает.

SeTosha писал(а):Pajero Junior, кузов H57A.
Не горит правая противотуманка. Остальное вроде в порядке.
Замена лампы не помогла.
Какой предохранитель? Или проводка?

проводка, в бампере есть штекер, его пощупать надо...

Подскажите,пожалуйста,что смотреть первым делом? Плохо едет,в горку ещё хуже.Чек энж не горит.Заводится раза со второго,динамика разгона пропала: если нажимать плавно педаль газа,то машина разгоняется,но с тупостью,а педаль в пол,практически не едет и воздух выстреливает в обратку,в воздушный фильтр,прямо характерные хлопки. После запуска двигателя прогревочные обороты еле набираются,холостые немного плавают - стрелка тахометра немного подергивается,прогревается приходит в норму.И последнее,что мне не нравится:чрезмерный конденсат из выхлопной трубы. Вот такая беда.До работы доехал нормально,а обратно с трудом,резко вылезли все эти симптомы.Может было у кого-нибудь подобное?

Свечи в первую очередь смотри, похоже не все цилиндры работают.

случилась беда, посреди леса закипел, в итоге лопнула пластиковая нашлепка сверху радиатора, трещина сантиметров 10 получилась. залепил красным герметиком, залил антифриз, проехал так без проблем 200 км. Сейчас радиатор снял, буду пытаться заварить трещину, но понимаю, что это временная мера. Причина закипания скорее всего была в крышке радиатора - клапан залип. Посмотрел сколько в экзисте стоит новый радиатор, стало не по себе - от 37 тыс. за радиатор в сборе. Бэу радиатор у нас в Ебурге не найти. Может кто знает, какой радиатор можно воткнуть вместо родного? Братья -китайцы не выпускали никакого аналога случаем? Про попытки установить радиатор от Оки здесь читал, понял что это не вариант.