Pajero 4x4 Off-Road Club

AdB0kaT писал(а): Думаю с нашим климатом, отсутствием химии на дорогах года три можно точно не париться.

а куриный помёт?

Alniker писал(а):а куриный помёт?

А что где-то уже дороги им поливают?) Тады ой.

Пробег 88000км. Поднял все отчеты по ТО которые проходил. Никакой чистки болтов не нашел. Только развал/схождение на 60000км. Подвеска в хорошем состоянии только просевшая паджерик 2011 года. Поставил резину а/т лето и решил проверить жрет или придеться все рычаги пилить. Сегодня заехал на развал сказал есть отклонения минимальные за резину пока не переживай. Вот я и решил буду ездить до последнего. Да и сам развальщик мне сказал вероятность что на паджерике не открутятся болты 95% совсеми кто приезжал мучились.

Слесарю привеД, тебе удачи... Цирк уехал, клоуны остались...

На предыдущем ТО-7500 попросил механика ОД смазать рег.болты, на что получил ответ, что эта процедура проводится только одновременно с регулировкой самого развала-схождения. Вопрос: на САМОМ деле это ТАК?
Далее: я говорю- давай проводим-проверяем эту самую регулировку.
Механик включает свой комп и собирается приступить к ...
Я заинтересовался параметрами регулировки.
А там
параметры авто серии 1998г. , прошлого века. Я засомневался в правильности дальнейших намерений мастера ОД. Отменил эту задачу. Теперь она встала передо мной вновь. Как быть?
Что делать? Подскажите, други, плиз
Не пинайте сильно, ежели это уже где то обсасывалось. На очередное ТО уже завтра рано( в 05-00) еду к ОД, который "живёт" не в моём городе.

Может кому будет интересно, в другой теме писал.
Рычаги на PIII и PIV одинаковые, кроме отверстия для крепления стабилизатора.
На рычаге от PIII рассверлить сверлом на 14, и загрунтовать со смазкой чтоб не было ржавчины.
Все. А разница в цене почти в 2 раза.

Сверлить наверное на точном станке надо иначе центровка отверстия нарушится?

Там не сверлить а рассверливать. Отверстие есть на 12 по моему а надо 14. Нужна твердая рука и все. Я шуруповертом рассверлил.

это отверстие какой глубиной в рычаге? т.е. толщина металла там какая?

AndyP писал(а):Может кому будет интересно, в другой теме писал.
Рычаги на PIII и PIV одинаковые, кроме отверстия для крепления стабилизатора.
На рычаге от PIII рассверлить сверлом на 14, и загрунтовать со смазкой чтоб не было ржавчины.
Все. А разница в цене почти в 2 раза.

разница новых рычагов или с разборки? на экзисте глянул, разница 1000руб., код ваших рычагов можно?

AdB0kaT писал(а):это отверстие какой глубиной в рычаге? т.е. толщина металла там какая?

Блин ребята, ну посмотрите на рычаг. Толщина металла 2мм примерно.
Это ухо с отверстием приварено к рычагу.

Vadim197 писал(а):

AndyP писал(а):Может кому будет интересно, в другой теме писал.
Рычаги на PIII и PIV одинаковые, кроме отверстия для крепления стабилизатора.
На рычаге от PIII рассверлить сверлом на 14, и загрунтовать со смазкой чтоб не было ржавчины.
Все. А разница в цене почти в 2 раза.

разница новых рычагов или с разборки? на экзисте глянул, разница 1000руб., код ваших рычагов можно?

Разница новых. Не знаю, может у вас не так но у нас в магазе от PIII стоит 31 тыщу а на PIV - 55 тысяч. Местной валюты.
Код могу только позже прям на рычаге посмотреть.

Подскажите, пожалуйста, перечень запчастей подлежащих замене при закисании болтов. Или ткните на ссылку. Поиском не нашел. Спасибо.

Приветствую.
Это смотря где и что закисло.
Если все полностью, то список будет обширный....

vector-n писал(а):Приветствую.
Это смотря где и что закисло.
Если все полностью, то список будет обширный....

Задняя подвеска. Спереди вроде все нормально, крутятся. еду в отпуск в Эмираты, вот и думал прикупить запчастей. А то в Алматы, цены на оригинал совсем негуманные. Спасибо

[quote="goodguykz"]Подскажите, пожалуйста, перечень запчастей подлежащих замене при закисании болтов. Или ткните на ссылку. Поиском не нашел. Спасибо.

это то что относится к замене развальных болтов, и сайлентблоков, если будешь резать и выжигать, я шайбы и гайки не заказывал свои нормальные. В придачу заменил шаровые и седло под пружины и установил проставки.

goodguykz писал(а):

vector-n писал(а):Приветствую.
Это смотря где и что закисло.
Если все полностью, то список будет обширный....

Задняя подвеска. Спереди вроде все нормально, крутятся. еду в отпуск в Эмираты, вот и думал прикупить запчастей. А то в Алматы, цены на оригинал совсем негуманные. Спасибо

не перепутай гайки свободно крутятся а вот болты смотри

Vadim 197 Cпасибо за картинки и совет

Хотел бы подытожить и попросить старших и опытных товарищей проверить мой список. Итак, для задней подвески, запчасти нужны следующие:

1. 4113А053 - болт, 4 шт
2. 4117A025 - рычаг, 2шт,
3. MR374672 - сайлентблок, 2 шт
4. 4013А097 - шайба, 8 шт
5. 411А187 - гайка 4 шт

Спасибо

2. зачем рычаг