Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял масло на DiaQueenSP3 -проблема осталась(((

Skyline202, сильно подозреваю что масло не при чем. Возможно механика акпп. Да и не факт что акпп. Может карданы или раздатка.

приедет опора, поеду на подъемник менять, заодно снимем кардан посмотрим.

Други подскажите пожалуйста! Пришла подушка под коробку, на ней есть стрелочка и буквами отмечено "R" и "L". Вопрос, как правильно ориентировать стрелку? Отверстия на подушке асимметричны. То что старая подушка стоит правильно уверенности нет.

Skyline202, ну как полагается, ибо лево в машине одно и право тоже.

Но вот с какой стороны посмотреть Куда стрелошке направлять острием вперед или зад

Skyline202, у перед стрелошки, нащальникааааа. У вас леворуль? Вот там и лево где руль.

Здравствуйте! V5A51 появилось постукивание (позвякивание) в районе колокола при включении D, при повышении оборотов пропадает, на ходу нет, на P нет. По работе замечаний нет - едет и переключается хорошо. Масло ATF3 потемнело, горелым не пахнет, в поддоне осадочек появился и на магниты налипло.

Уважаемые форумчане подскажите куда копать?
Собственно ситуация:
первое проявление проблемы - скорости при движении стали переключаться при очень повышенных оборотах при движении на 1 скорости до 4500-5000, если отпускать педаль газа то примерно 3000 оборотов двигателя, один раз выбило ошибку Р0120 (стер) - связываю с проездом по глубокой луже или мелкому броду (кому как нравится) - на следующий день все нормально переключение происходит при 2000-2200 обор/мин
второе проявление - теперь почти точно уверен что виной влага, после мойки радиаторов - снова переключение передач при высоких оборотах и с помощью педели газ.

gidrozamok, по фото не пойму осадок с серебряной чешуёй или нет? Если да, то износ люминиевых деталей идет, акпп нать вскрывать.

tachanka, проблема не только во влаге но и в электрике. Какивы радиаторы мыли?

ZILLA писал(а):tachanka, проблема не только во влаге но и в электрике. Какивы радиаторы мыли?

я понимаю, что в электрике, по этому и связываю с влагой.... и именно в подкапотном пространстве
радиаторы кондиционера и двигателя снаружи просто сняв фальшрешетку радиатора

ZILLA подскажите куда смотреть и что копать?

tachanka, аккуратно дёргайте разъёмы, возможно где-то окислы.

Всем доброго времени суток! Продолжаю описывать свою эпопею!
Снимал сначала блок соленоидов: меняли местами соленоиды блокировки ГТФ и задней передачи. Разницы в работе не было. При выполнении работ мастер обнаружил, что отсутствует кусочек тонкой бумажной прокладки, в месте где идет канал охлаждения масла ГТФ (так он его назвал) в общем своеобразный выступ, в передней части блока соленоидов, очень близко подходит к стыку корпуса и поддона. Сняли прокладку полностью. Он поднял давление в основной магистрали на 1\2 оборота против часовой стрелки. Разницы в работе коробки не было. Через время снял коробку и трансформатор. Отвозил на проверку к другому челу, кто занимается ГТФ: в трансформаторе поменяли уплотнительное кольцо, алюминиевую деталюху между турбинами, не знаю, как она называется и на поверхности прилегания блокировки к корпусу ГТФ и на самой блокировке ГТФ, убрали последствия пробуксовки. В общем мастер сказал, что ГТФ сейчас в нормальном рабочем состоянии. Поставили все на место. Также поставили на место прокладку бумажную. Давление в магистрали обратно не ставили. В итоге проблема с вибрацией осталась! К этой еще добавилась проблема: переключаем коробас в положение R, включение передачи происходит с большей задержкой чем в положение D (включается практически сразу). R включается с задержкой секунд 5. При этом никаких рывков нет. Вперед коробка переключается плавно, без рывков. Нужно ли как-то адаптировать что-либо после снятия -установки коробки?
P.S. Еще был момент, когда сняли коробку, забыли закрыть окно, пришлось подключить аккумулятор, включить зажигание без коробки и закрыть его. Но после установки никакие лампочки не мигают. Все штатно.

Skyline202, задержка включения реверса может быть вызвана проблемой в гидроблоке или же проблемой у железе акпп. НЕ гут это в любом случае.

В общем принято решение снять коробку и перебрать потроха. Как что будет посмотрим.

Skyline202, и правильно. Какой пробег на авто?

ZILLA,как думаешь,такой фильтр стоит внедрить? http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=225

ДМИТРИЙ 618, неа, т.к. атф изначально фильтруется в акпп. Того фильтра, что там стоит, вполне хватает. Лишнее сопротивление потоку атф. Уж лучше допрадиатор на акпп и ещё лучше отключить его от контура охлаждения мотора. Вот это тема.