Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот как-то так
жаль, велика на работе не оказалось.....








Всё отлично наклоняется и открывается






И вот так собрано, как говорится Armed and Ready








Ну и при желании, внутрь наставляется ещё рогатка для пятого велика

Круто. Только пятый я думаю упрется в бампер и багажник.
Примерял тут на свой фаркоп Балтекс велобагажник от Thule на 2 вела (мне больше не надо). Из-за того что крюк на фаркопе короткий и имеет как бы обратный наклон, велобагажник близко получается к двери и бамперу. Решил, что есть вероятность повреждения из-за небольшой раскачки велов при движении по нашим не совсем автобанам. А брать платформу почти за 20 штук жаба задушила. Думаю удлинить крюк, либо сделать другой именно под велобагажник или искать альтернативу, т.к. у меня установлена багажно-спальная система, возить велы в салоне не вариант.

есть маленькая хитрость в комплекте





Так что никто никуда не упрётся

Ну тогда вообще супер!
Жаль мне такой не подойдет.

Себе взял перузо на 4 вела. Возить одно удовольствие. И цена сильно адекватнее чем туле.
Есть на 3 вела крепеж.
брал тут
http://www.sotra-shop.ru/kreplenie-velo ... ystve.html

А как гайцы реагируют на закрытый великами задний номер?

Есть решение
3 рубля с креплением.

Ну вот как-то таГ












В зеркало и камеру вижу только велики (причём камера фокусируется на них и вокруг ничё не видно )))))))))




В зеркала. Самый большой велик слегка торчит слева. В пробке на трёшке вроде ничего. Люди видят и не лезут )))) Справа вообще за габариты не выступает.






Из минусов:

1. Даже два велика делают невидимыми номер, а четыре, скорее всего перекроют фонари совсем. Требуется балка с фонарями и дубликатом. буду делать.
2. Сзади висит конструкция и каждое резкое торможение заставляет вглядываться в зеркало: а никто ли там не зазевался? Жалко велики просто. Думаю, к этому надо привыкнуть.

Плюсы:
1. Грузить - одно удовольствие
2. Вижу всегда что там с великами, прохожу-не прохожу. на крыше меня 100% будет парить: а что там с ними и постоянно придётся вглядываться в низко висячие ветки и провода.
3. Со световой балкой, думаю 1 пункт из минусов уйдёт.


вывод: пока всё нра ok

Три велика!

qsu писал(а):А как гайцы реагируют на закрытый великами задний номер?

А это не предсказуемо. Могут обилетить (вполне законно), могут не обратить внимания (наиболее вероятно) ибо видно, что не читаются номера только сзади .

Ю.В. писал(а):

qsu писал(а):А как гайцы реагируют на закрытый великами задний номер?

Могут обилетить (вполне законно), .

А у нас любое беззаконие законно

Сам для себя решил световую балку с дубликатом номера и фонарей сделать (купить). Правильно жить нужно начинать с себя.

Т.е. у тебя будет три номера на машине? Ты представляешь ступор гайца от этой правовой колизиии? И доказывание тобой ему законность наличия третьего номера?

А я его сделаю на пластике )))))))) подделка государственной символики - это голограммы. У меня их не будет.
В таком случае я спрошу у гайца: лучше, чтобы номера вообще чтоли тогда видно не было? Этот вопрос наверное его введёт в ещё больший ступор )))))))))

Для тех кто делать будет сам. Корма автомобиля без заднего бампера. Нежная задняя панель может быть заменена конструкцией фаркопа (если крепить его к раме и к креплениям под штатной панелью)

PERESVET писал(а):Для тех кто делать будет сам. Фото коровой части без заднего бампера. Нежная задняя панель может быть заменена конструкцией фаркопа (если крепить его к раме и к креплениям под штатной панелью)

Какая модель фаркопа встанет таким образом с минимальными переделками?

Андрей Ф. писал(а):

PERESVET писал(а):Для тех кто делать будет сам. Фото коровой части без заднего бампера. Нежная задняя панель может быть заменена конструкцией фаркопа (если крепить его к раме и к креплениям под штатной панелью)

Какая модель фаркопа встанет таким образом с минимальными переделками?

Австралийские от Eric Hayman Pty Ltd
02742RW на 3 тонны
02641RW на 2,5 тонны
Но! Цена (без доставки) может сильно успокоить. Вес 23 кг:)
http://www.haymanreese.com.au/mmysearch.asp?Change=Year

PERESVET писал(а):

Андрей Ф. писал(а):

PERESVET писал(а):Для тех кто делать будет сам. Фото коровой части без заднего бампера. Нежная задняя панель может быть заменена конструкцией фаркопа (если крепить его к раме и к креплениям под штатной панелью)

Какая модель фаркопа встанет таким образом с минимальными переделками?

Австралийские от Eric Hayman Pty Ltd
02742RW на 3 тонны
02641RW на 2,5 тонны
Но! Цена (без доставки) может сильно успокоить. Вес 23 кг:)
http://www.haymanreese.com.au/mmysearch.asp?Change=Year

Везти из австралии фаркоп глупо кмк, дешевле будет тут на заказ изготовить, тем более сертификат пока у нас не требуют на данное изделие
На следующей неделе вплотную займусь кто мне сделает нормальный фаркоп

Кто, кто?
Известное дело - МШУ!
Его профиль

Тема с его участием

Затея с красивым фаркопом зашла в тупик)
АнВиР захотел 25р. - объяснили неким эксклюзивом))) прикольные ребята!)))
МШУ отказался так делать

Поиски продолжаются!)

клуб 4х4 всё красиво у них на сайте ценник объявили 25 за задний квадрат + ждать еще хз скока

Ну немогу я отдать за сраную железку 25 рублей!
Бампер силовой можно помоему купить за эту цену, или я опять отстал от жизни?

вот кстати картинка

Помню тоже морочился такими поисками год назад )))))))) Пока Вова Семнадцатый мне фаркоп не подогнал в рассрочку за небольшие деньги Хоть и не нравился мне эта нижняя балка (которая кстати кособокость наших машин чётко выпячивает на показ )
Но когда фаркоп вот он лежит и подъёмник под боком и слесарь не занят, короче я сдался. А потом привык

Кстати, если бы не запаска, можно было бы тааакой скрытый фаркопище там развернуть. что машину краном за него поднимать и трясти - ниче бы не было