Pajero 4x4 Off-Road Club

Дело не в национальности, а быстрее в менталитете. Тот слесарь русский, с восточной части. Приехал три года назад в Литву. После ремонта моей машины попался на воровстве у партнёра. Только вдумайтесь: человек ему дал бесплатно жилье, питание, полную мастерскую с оборудованием ( у партнера вторая сфера экскаваторы/ погрузчики/ машины, и ремонта тяжёлой техники очень много, и следовательно все для этого есть, и работы очень много), делай стороннюю работу сколько хочешь, ни за что не надо делиться. И попался на воровстве.
Другой случай: несколько лет назад человек из той же страны приехал с женой. И поначалу рассказывал с чувством достоинства, как они воровали вагонами. У нас тут волосы шевелись на голове. И вел себя как в соцсетях рассказывают. Все за все ему были должны. Но через года три асимелировался, и стал нормальным человеком. Просто там так принято, но я смотрю из Литвы и просто в ахуе. Если такое понаедет к нам, что тут будет?

SNOOPER писал(а): ↑
У меня когда то давно был сменщик. Уехал из союза в америку.
Там родственники помогли устроится на работу возить материал для пошива.
Накладных нет, никто не спрашивает ничего. Выгрузил и уехал.
И начал он по чуть-чуть подрезать. Сдавал латиносам и тд.
На фирме куда возил, прочухали что как то стало меньше выходить продукции из сырья.....
Проверили, и поймали за руку.
Естественно: Пня под зад.
Так как трудовых нет, а по рекомендации не устроится.
По мыкался годик и вернулся в союз с рассказами что сволочи не дали жить нормально.
Так что национальность тут никаким образом не влияет.

Ага, очень верится - он воровал, приехал и сам об этом рассказал и при этом ругал пиндосов?
Сам то в эту байку веришь?
Он кстати, с глобусом России бегал?
Или "хохоляку на гиляку" орал?
А с кастрюлей на голове прыгал?

SNOOPER писал(а): ↑ А я вот уверен что он русскоговорящий, которых мы считаем братьями.
Так что это "родственник"......

Конечно русскоговорящий.
ЕМНИП в 2014 году институт гэллапа проводил в 404 исследования:
анализировали язык запросов в поисковиках тырнета.
Так вот - в 93% случаев этот язык был русский!!!
Так шта в 404 практически ВСЕ говорят по русски и далеко не все по украински.
И опять же на стороне хохлов в их войне воюет множество этнических русских.
Более того - там есть даже россияне, ну те что с твоей позицией, либералы-предатели.

SNOOPER писал(а): ↑ И опять же не забывай о своей крови.

Хоботов, это уже не мелко, это мерзко.
Тебя дед настолько сильно погрыз???
Чего тебе национальность моей мамы? Спать нормально не дает?
Её в Приморье в 4-5 лет привезли.
Она и язык то толком не помнила.
Так что даже у неё хохломенталитета уже не было.

И вот мне интересно - ты пошто за хохлов то так топишь?
Может тебе в твоем менталитете поковыряться?
Ну и кровушку заодно проверить.

Жипер писал(а): ↑ Ага, очень верится - он воровал, приехал и сам об этом рассказал и при этом ругал пиндосов?
Сам то в эту байку веришь?

Ты всё таки не исправим.
Это был мой сменщик, мы вместе работали на одной тачке. И было это в 1982году.
Тогда России не было, была РСФСР, но это никто не вспоминал. Всё было СССР.
А как ты называешь пиндосы, появились в 2014г.

Надоело с тобой на эту тему говорить. Потеря времени не более....

А вот я сейчас кому-то всыплю за злостный оффтоп не взирая на прошлые и нынешние заслуги...
Саша, Юра! Брысь отсюда с обсуждением этого самого!

В общем, я проверил все свечи. Все работают. Накал только идёт чутка медленнее, чем на новых- вначале кончик, и потом медленно к основанию. На новой - кончик с одновременно почти вся длина. И ярче. Заменил все 4. Дёргаться вроде перестала, но сейчас на улице около нуля.
Перебрали передние тормоза. Все направляющие, поршня, ремкомплекты, тормозные колодки, диски на оба передних колеса, все новое, с работой 250 евро. Работа 60 евро. Ещё в эти деньги полировка фар и замена свечей ( цена свечей не входит в упомянутое).
Для понимания- тот деятель взял за детали 350 (120 евро ГРМ ремень и помпа, они не поставлены) и работа 160 евро. В работу входило переборка всех 4 колес тормозов, смена ремней на моторе. По итогу на переде новое три направляющих (5 евро/ шт=15 евро ( даже пыльники не поменял на направляющих) и 4 колодки (30 евро). Все. Колодки прошли 10 тыс и износа почти нет, но из за кривого диска и они пошли в мусор.
Я не знаю, что сзади сделано.
Но по факту что он получил? Разово меня надул. " Заработал" на деталях? И как клиента меня потерял. Я туда езжу два раза в год и там сижу 8-12 дней, однозначно есть что в машине делать, пока стоит, потому как у меня очень редко есть свободное время для ремонта машины, приходится специально делать простои, а тут попутно и ремонт очень бы хорошо было бы.. Т.е. постоянный клиент. Мог быть. Но теперь нафиг надо. Встал из за заклинившего суппорта незапланированно, а это очень плохо. Если это было бы в сезон, то убытки вообще были бы большие. Хотя все от меня зависящее было сделано.
Теперь узнают там все, как он ремонтирует. И тоже потери в доверии и клиентах. И по кругу тысячи евро мимо него проплывут. Вопрос- кто лох теперь?

А разве была речь о том кто лох?
Речь была о том кто ЧУДАК и по какой причине.
Ну и о том, о чем Паша говорить запретил.

SNOOPER, Саша, как то ты говорил, что в моей машине можно топливный насос чиповать.
Вопрос возник: на сколько можно увеличить лошадиные силы? Как это скажется на остальном?
Мне не хватает с холостых до 1200-1300. Машина как будто думает секунду-две и потом начинает разгоняться. Хотя раньше ,особенно после замены КПП, машина брала обороты шустро.

С прошивкой там всё нормально.
А вот то что у тебя раньше ехала, а теперь нет.
Нужно узнавать причину. Почему.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Хотя раньше ,особенно после замены КПП, машина брала обороты шустро.

Ну и при чем здесь чипование?
Чини топливную.
Начни с промывки бака и ревизии топливоподачи.
И выкинь всякую лишнюю херь, что на шланги понацеплял под капотом.

Стоит проверить установку ГРМ, если это делали после установки коробки.

Жипер писал(а): ↑ выкинь всякую лишнюю херь, что на шланги понацеплял под капотом

машина шла прекрасно после установки обратных клапанов. Наверное пол года ходила хорошо. Не думаю, что в этом проблема. И это не первая машина, где я ставлю клапана, никогда проблем не было.

SNOOPER писал(а): ↑ Стоит проверить установку ГРМ, если это делали после установки коробки.

Не, ГРМ не делали. Так комплект и лежит.
Началось непонятный заторможенный ответ на нажатие педали газа в середине лета.
Потом с холодами после заводки на нажатие газа вначале поднималась до ,1200 и тупила 2-3 секунды, потом как прорывала.
Вчера было, что после сразу после заводки вообще на педаль не реагировал мотор вообще никак секунд пять.
Я думаю, может проблема не в самой топливной, а в электронном приводе педали ( не знаю, правильно ли назвал,)?

И да, после замены свеч исправные на новые машина лучше и заводится, и ровнее работает.

Aleksej2000,
Что с насосом-то замутил? Для прудов который хотел. Хоть бы фотку сделал, как сие чудо выглядит в багажнике.

lesnik5000 писал(а): ↑ Что с насосом-то замутил

Ничего не делал. После начала известных событий цены на все стали дурные, а спрос упал, стало не до этого.

Подскажите, пожалуйста, где почитать про приблуды в колеса, чтобы приспущенная резина не слетала?

Aleksej2000 писал(а): ↑ Подскажите, пожалуйста, где почитать про приблуды в колеса, чтобы приспущенная резина не слетала?

Ну например...
https://tires1.ru/tajrloki/
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 177670959/

Еще делают пластиковые из труб . но на разборные диски. диск разбирается в нутрь вставляется обручь . затем собирают назад https://www.drive2.ru/l/6189983/?ysclid ... u645378622 к стати эта ссыль на нашего клубня из Тулы. его страничка тут же на этой странице(Черный кабрик)

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Еще делают пластиковые из труб . но на разборные диски. диск разбирается в нутрь вставляется обручь . затем собирают назад https://www.drive2.ru/l/6189983/?ysclid ... u645378622 к стати эта ссыль на нашего клубня из Тулы. его страничка тут же на этой странице(Черный кабрик)

Полная фигня, ширину трубы подобрать практически не реально, на пару мм шире будет через соединения на диске воздух подтравливать, чуть уже резину проворачивать. Я видел у одного человека такую конструкцию, хватило его раз на 5 собрать разобрать диски, затем ему надоело.

Ну я использывал обычные "камерные". с пвх не связывался. ну а фигня не фигня эт как сказать, один может мотор в поле перебрать другой и масло сам не разу не менял.

Можно у того же Женька спросить. исполььзует или гавно и давно отказался от них

SPD писал(а): ↑ Полная фигня, ширину трубы подобрать практически не реально, на пару мм шире будет через соединения на диске воздух подтравливать, чуть уже резину проворачивать. Я видел у одного человека такую конструкцию, хватило его раз на 5 собрать разобрать диски, затем ему надоело.

Сильное заявление - я один раз видел и ниипёт.
Про ширину тоже понравилось - а что мешает отрезать с точностью до мм?
Или в терминах запутался - и "ширина" - это диаметр?
Вот человек уже много лет на таких ездил: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=97018
Вот ему можно верить.