Pajero 4x4 Off-Road Club

Занялся и я бодиком.
Задние пружины от Сафаря в свободном состоянии оказались на 5 см выше вынутых родных. При имплантации зад поднялся на 7 см. Аммы пока оставил родные. ход подвески на растягивание 8 см.
Кто знает на сколько аммы растягиваются на стоковой подвеске?

Оторвёт нах, амы прадо90 наше фсё.

Смайлик писал(а):Оторвёт нах, амы прадо90 наше фсё.

Я хочу оставить регулировку жесткости.
Поэтому буду удлинять аммы снизу или делать переходной кронштейн или еще что то, пока не решил. Щас думаю на сколько надо? Хватит ли тех 7 см на которые зад лифтанулся пружинами?

Ещё раз для тебя... ХОД подвески, читай аморта, как удлинять будешь???

Смайлик писал(а):Ещё раз для тебя... ХОД подвески, читай аморта, как удлинять будешь???

Приставкой по типу восьмерочной, в чем трабла? Ну кроме высоты этой проставки?

Именно проставкой. Только о форме оной ещё не думал. Уверен что на форуме уже кто то выкладывал.

Nbf писал(а):

Смайлик писал(а):Ещё раз для тебя... ХОД подвески, читай аморта, как удлинять будешь???

Приставкой по типу восьмерочной, в чем трабла? Ну кроме высоты этой проставки?

Смайлик писал(а):Ещё раз для тебя... ХОД подвески, читай аморта, как удлинять будешь???

Вы о разном говорите.

Серег, на самом деле, это увеличение хода на 2-3 см не особо нужно.
В отличии от сохранения регулируемой подвески.
И переноса вверх нижнего крепления - за глаза.

Suhoi писал(а):Именно проставкой. Только о форме оной ещё не думал. Уверен что на форуме уже кто то выкладывал.

Я не видел.
На самом деле уже с годик как собираюсь сделать на гражданскую авту, но руки не доходят.
Все ресурсы и время на боевую.

Лан сёня для Юры сфотаю. А по делу, при сафарёвых пружинах не хватает хода даже прадовских амов.

Смайлик писал(а):Лан сёня для Юры сфотаю. А по делу, при сафарёвых пружинах не хватает хода даже прадовских амов.

Так я всем сафаревские передние потому и советую.

Зы и по секрету - до сих пор(почти год) езжу на гражданской, на сафаревских пружинах и штатных аммо.
Знаю, что неправильно, но тем не менее - не хочу с регулируемой подвески уходить.
И даже хватает в лес заехать.

Suhoi писал(а):Занялся и я бодиком.
Кто знает на сколько аммы растягиваются на стоковой подвеске?

Вот длина задних штатных из мануала (нерегулир/регулируемые)

Жипер писал(а): Зы и по секрету.....
И даже хватает в лес заехать.

О как...!?
Получается, если аммы живые то ездить можно. Теряется только ход подвески.
Главное не кататься на пустых аммах, вырвет шток.

Strannickxxx писал(а): Вот длина задних штатных из мануала (нерегулир/регулируемые)

Костя, спасибо.

Suhoi писал(а):

Жипер писал(а): Зы и по секрету.....
И даже хватает в лес заехать.

О как...!?
Получается, если аммы живые то ездить можно. Теряется только ход подвески.
Главное не кататься на пустых аммах, вырвет шток.

Вот, б-ля, проболтался.


Не говорил я этого, не говорил.
И делать так не советую.
Всё. Точка.

Жипер писал(а): Не говорил я этого, не говорил.
И делать так не советую.
Всё. Точка.

Да ладно, Юрий.
Тут все "взрослые дядьки" и каждый должен отдавать отчёт своим делам.
Если кто, что наколхозил то сам и отвечает.

Первый этап завершен.
- задние пружины от Сафаря (+7 см бодика)
- проставки 60 - 0 мм. Заодно заменил передние подушки, + 1 см к бодику (остальные менял пару лет назад)
В итоге 35" Nankang IA-1 http://wheel1000size.ru/tires/8840_Nank ... -15LT.html влез в притирку.
рычаг раздатки надо гнуть, а скорее всего лючок продрежу. Надо что то думать на замену оригинальной резиновой мембраны на рычагах коробки/раздатки (смог натянуть на рожные дырки только передние и боковые пары болтов, задняя часть не закреплена и висит вниз.

Но обнаружил один косяк, от сильной натяжки партубка отопителя, радиатор печки дал течь. Сегодня ослабил патрубок завтра буду разбираться, искать где течет.

ДАльше будет замена амортотов на оригинал с нижними проставками (+7 см), замена тормозного шланга на этот https://www.emex.ru/f?detailNum=stmr129728&packet=-1, регулируемая панара, накладка на силовой передний бампер, ну и пороги (силовые) теперь полюбому нужны.

Suhoi писал(а): накладка на силовой передний бампер.... теперь полюбому нужны.

на последнем фото вот такой ракурс -

Что за накладку планируешь?

Пока не думал, но чем то эту "пропасть" между кузовами и силовиком надо закрывать. Единственное в чем уверен, это то что доступ к лебедке надо сохранить. Поэтому накладка будет съёмной либо окно сделаю.

Timurishe354 писал(а):Всем привет!
Установил "нелинейный бодик", как у "Трехсотого". У меня МПС 4d 56
Жутко заскрипела правая задняя подушка.
При установке задние крепления даже не ослаблял.
Подскажите, какие варианты выхода?

МШУ писал(а):Ослабь и затяни по новой.

Ослаблял и затягивал, разбирал полностью и снова собирал, чем только не смазывал....
Один хрен, как только сухо или морозно, начинает скрипеть, да так, как-будто я не на Паджеро еду, а в протертом седле старой клячи

Итог: купил новую подушку целиком в сборе
Пока что не ставил, скрипа нет, так как сыро, жду потепления)))

народ, а чем грозит оставление панары в стоковом состоянии при нелинейке 6-0 (сафаревские пружины дали + 6-7 см)????
Откатал пару сотен км и не вижу необходимости в её разрезании (удлинении).
По колесным аркам колеса стоят ровно (примерно на 4 см оба выходят за арки (ширина колес 12,5").
Что даст её удлинение?