Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

[k2e]

а не в курсе сколько новый стоит

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/posting. ... &p=1833159

[k2e]

да вот как то так и живем)

Наверно кондишки совсем не используете:)

[Mr.Maddog]

да вот как то так и живем)

Наверно кондишки совсем не используете:)

Летом духота если дождей нет.без кондишки задохнешься))

[Pahian]

Други, подскажите плиз!!! Как быстро и качественно прокачать систему охолождения от воздуха,а то на улице -10, а в салоне +11. Холодновато чего-то. А скоро передают морозы.

[Владимир Михайлович]

Открыть радиатор, залить тосол, можно открутить пробку выпуска воздуха на верхнем патрубке, где установлены датчики температуры. Однако не стоит сильно надеяться на то, что эти манипуляции улучшат работу печки.

[dvm99]

отписываюсь!!!!за бортом сегодня -54 в салоне за полтора часа езды 38!!!!ахиреть.тока теперь из центральных окошек когда едешь и ставишь на забор с улицы, холодный прям дует,а когда переключаешь на забор с салона то горячий,но если ездить с салона,то окна затягивает сразу.....

Действительно экстрим... Можно забор из салона частичный делать, задвижкой играться, чтоб и не потело, и грело.
Кстати, в такой холод поаккуратнее со скоростью, машину лучше не разгонять, чтоб вот таких неприятностей не было http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=50885

[sas788]

Парни а кто может фотки сделать как трубки задней печки по кузову идут и места соединея шлангов передней части под капотом.Зарание благодарен.

[МДМ]

отписываюсь!!!!за бортом сегодня -54 в салоне за полтора часа езды 38!!!!ахиреть.тока теперь из центральных окошек когда едешь и ставишь на забор с улицы, холодный прям дует,а когда переключаешь на забор с салона то горячий,но если ездить с салона,то окна затягивает сразу.....

я вот уточнить хочу. при -54 за бортом в салоне 38 с каким знаком?
машину глушите или нет? у нас сейчас под -30 подбирается. вчера завел машину в 0.00, сегодня утром в 7.30 сели. всю ночь работала на хх, сожгла немного газа, стояла внутренняя рециркуляция, обороты печки на 3, направление потока в ноги. так вот, в машине утром было намного теплей, чем дома...

[Pahian]

Поварищи по несчастью, а подскажите плиз какой шланг идет на вход, а какой на выход с радиатора печки на 6G74.Хотел и думал поставить электропомпу от газели,говорят помогает в холода.

[de]

Парни а кто может фотки сделать как трубки задней печки по кузову идут и места соединея шлангов передней части под капотом.Зарание благодарен.

Вот под капотом. А по кузову и нечего смотреть - просто прямо идут до самой печки.

[Mr.Maddog]

отписываюсь!!!!за бортом сегодня -54 в салоне за полтора часа езды 38!!!!ахиреть.тока теперь из центральных окошек когда едешь и ставишь на забор с улицы, холодный прям дует,а когда переключаешь на забор с салона то горячий,но если ездить с салона,то окна затягивает сразу.....

я вот уточнить хочу. при -54 за бортом в салоне 38 с каким знаком?
машину глушите или нет? у нас сейчас под -30 подбирается. вчера завел машину в 0.00, сегодня утром в 7.30 сели. всю ночь работала на хх, сожгла немного газа, стояла внутренняя рециркуляция, обороты печки на 3, направление потока в ноги. так вот, в машине утром было намного теплей, чем дома...

конечно с +,говорю же ташкент пришел в машину!все заливки в радиатор дерьмо,промыто все на 300 раз-ничего не помогало,только распайка,вчера другу на тойоте снимали,но не расспаивали,кипятили в уксусном растворе,тоже помогло.

[Mr.Maddog]

отписываюсь!!!!за бортом сегодня -54 в салоне за полтора часа езды 38!!!!ахиреть.тока теперь из центральных окошек когда едешь и ставишь на забор с улицы, холодный прям дует,а когда переключаешь на забор с салона то горячий,но если ездить с салона,то окна затягивает сразу.....

Действительно экстрим... Можно забор из салона частичный делать, задвижкой играться, чтоб и не потело, и грело.
Кстати, в такой холод поаккуратнее со скоростью, машину лучше не разгонять, чтоб вот таких неприятностей не было http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=50885

попробую задвижкой,но раньше пока жары не было,не помогало.потело в любом положении пока полностью с улицы не возьмешь.а по части скорости-так и есть,чуть агрессивней пытаюсь ехать,а она переключаться не хочет,только после 4000 об рывком переключается.приходится еле еле на гашетку давить.

[dvm99]

а по части скорости-так и есть,чуть агрессивней пытаюсь ехать,а она переключаться не хочет,только после 4000 об рывком переключается.приходится еле еле на гашетку давить.

Да переключение- фигня, ты ссылку почитай, на движке может сальники выдавить из-за перемерзания вентиляции картера

[Mr.Maddog]

ага,прочел.а переключение это фигня правда?

[dvm99]

Не, ну не фигня конечно, это я прсто в сравнении...
Возможно масло густеет лишку. Обычно можно это проверить, если машину заглушить и рычагом пошевелить, он будет тяжеловато ходить. Хрен знает, я при таких температурах не ездил... Но предполагаю, что к маслу тут особые требования. Карбофос (кажется) писал, что у них при сильных минусах в мосты соляру добавляют, чтоб вязкость понизить. Конечно эту тему надо отдельно курить...

[МДМ]

Не, ну не фигня конечно, это я прсто в сравнении...
Возможно масло густеет лишку. Обычно можно это проверить, если машину заглушить и рычагом пошевелить, он будет тяжеловато ходить. Хрен знает, я при таких температурах не ездил... Но предполагаю, что к маслу тут особые требования. Карбофос (кажется) писал, что у них при сильных минусах в мосты соляру добавляют, чтоб вязкость понизить. Конечно эту тему надо отдельно курить...

Дим, у него автомат. такое бывает при низких температурах. типа мозг говорит что гонять не надо. а рычагом на автомате хоть зашевелись -не поймёшь.

[МДМ]

Поварищи по несчастью, а подскажите плиз какой шланг идет на вход, а какой на выход с радиатора печки на 6G74.Хотел и думал поставить электропомпу от газели,говорят помогает в холода.

руками потрогай: тот, что горячей -вход, попрохладней выход из радиатора.

[МДМ]

отписываюсь!!!!за бортом сегодня -54 в салоне за полтора часа езды 38!!!!ахиреть.тока теперь из центральных окошек когда едешь и ставишь на забор с улицы, холодный прям дует,а когда переключаешь на забор с салона то горячий,но если ездить с салона,то окна затягивает сразу.....

я вот уточнить хочу. при -54 за бортом в салоне 38 с каким знаком?
машину глушите или нет? у нас сейчас под -30 подбирается. вчера завел машину в 0.00, сегодня утром в 7.30 сели. всю ночь работала на хх, сожгла немного газа, стояла внутренняя рециркуляция, обороты печки на 3, направление потока в ноги. так вот, в машине утром было намного теплей, чем дома...

конечно с +,говорю же ташкент пришел в машину!все заливки в радиатор дерьмо,промыто все на 300 раз-ничего не помогало,только распайка,вчера другу на тойоте снимали,но не расспаивали,кипятили в уксусном растворе,тоже помогло.

чем намеряли +38? бортовым термометром или как? что-то слабо верится, но очень хочется.

[dvm99]

Дим, у него автомат. такое бывает при низких температурах. типа мозг говорит что гонять не надо. а рычагом на автомате хоть зашевелись -не поймёшь.

Ой-ё... Я и забыл, что автоматы бывают... Ещё так подумал, что как-то странно, что на повышенных оборотах...

чем намеряли +38? бортовым термометром или как? что-то слабо верится, но очень хочется.

Да наверняк на штатном. Кстати, мож кто не заметил (лично я тока нынче оснью обнаружил), там по центру под рулём есть прямоугольный регулируемый дефлектор. Если он открыт и "удачно" направлен, то дует в аккурат на датчик температуры.

[Mr.Maddog]

.[/quote]
чем намеряли +38? бортовым термометром или как? что-то слабо верится, но очень хочется.[/quote] ну Ваше право.говорю же жара пришла ужасная прям.бортовому никогда не верил,ложил комнатный себе на сидушку.через час езды,практически одинаково показывали,только штатный скакал 36-38,а тот показывал всегда одну.